io ho la 34 talas e la uso spesso a 140..a mio parere ha migliorato ancora le qualità discesitiche della camber.. si apre lo sterzo e con le ruotone si passa su tutto
ringrazio Maxrosso per il suo suggerimento
io ho la 34 talas e la uso spesso a 140..a mio parere ha migliorato ancora le qualità discesitiche della camber.. si apre lo sterzo e con le ruotone si passa su tutto
ciao Orione, la foto non è di gran qualità. La forca è una FOX FLOAT 34 fatta abbassare a 120mm.
per i miei giri, con discese spesso impegnative e scassate sentivo soprattutto la necessità di rigidità anteriore e un qualcosina in più dei 110mm, e un qualcosina in più a livello di apertura angolo sterzo, mantenendo comunque la versatilità e pedalabilità di questo fantastico prodotto.
Sulle salite ripide non ho avuto alcun problema pur portandola a 120 e ora ne sono soddisfatto al 100%
Credo che la Camber Carbon, è un mezzo che è in grado di coprire la maggior parte dei trail, e che è un prodotto centrato per chi non fa gare ma la usa per puro divertimento.
La prova che ho fatto per i sentieri abituali è più che soddisfacente. la differenza di rigidità si sente e sono veramente soddisfatto di questo Upgrade ( insieme alle ruote più leggere rispetto alle Roval di serie, ma comunque resistenti Spada rapido 29 su cerchi Stan's no tubes)che avrei comunque preventivato per l'anno prossimo, ma aver trovato la FOX 34 nuova a 802 spedita....non ci ho pensato 2 volte...
salve sono l'ennesimo indeciso tra camber e fsr, essendo stradista la userò poco ma mi piacciono le salite in montagna e scendere ma senza salti o cose troppo hard... sai indirizzato x una camber da 29 un po customizzata oppure vado sul sicuro fsr da 26 un buon usato?
forcella rock shox reba 29 con perno passante maxle lite, ruote veltec opus 29 (resistenti e leggere), gomme maxxis (crossmark al posteriore e ignitor all'anteriore). reggisella telescopico Specialized Comand post 100 mm mod. 2012 regolabile in 3 posizioni con il comando remoto possono servire?
Già, a che serve la Camber?
Jeremy Jones - Rushing Hours - YouTube
Tratto da qui: http://nsmb.com/5603-jeremy-jones-hoodie-shralp/
Sto valutando una camber carbon comp 2012. Confrontandola con la carbon 2013, a me pare che a parte la forcella (Fox anziché la Reba montata nella 2013) e l'ammo (sempre Fox, da triad a float ctd che di fatto è la stessa cosa) il montaggio sia pressoché identico, come identico il telaio a parte ovviamente la colorazione.
Anzi hanno anche peggiorato qualcosina, tipo freni (Elixir 3 anziché 7) e comandi.
Voi che ne dite?!
Nik
Io ho preso a fine ottobre la COMP 2013.... dopo qualche centinaio di Km posso dire che ne sono stracontento
Dopo un anno di utilizzo della mia Camber carbon conp del 2012, posso dire che come affidabilità siamo al top, nessun problema riscontrato, forse nel mio caso (ho una taglia XXl di telaio), il perno passante sarebbe stato utile per rendere un pò più rigido l'anteriore, l'unico difetto che gli riscontro, sono i freni, non so bene se da imputare agli elixir 7 di serie o ai dischi, ma quando li metto in fifficolta in discesa, vanno un pò in crisi, le leve diventano dure (sparisce la spazio a vuoto della leva freno), i freni rumorosi e spesso la frenata è a scatti e la forcella inizia a vibrare, ma questo dovrebbe essere colpa dei dischi freno di serie, di fatti mi è stato consigliato di sostiuirli con altri perfettamente tondi di pista frenante e non lavorati (alleggeriti)
La mancanza del pp sull'anteriore si fa sentire?
Ti ringrazio anticipatamente
Saluti
La forcella sulla Carbon 2012 ha i forcellini, ma non usa un normale quickrelase con asse da 5mm, ma utilizza l'asse passante da 10mm, quindi una ha rigidità superiore rispetto al normale quickrelase, ma inferiore ad un perno passante da 15mm, anche la versione in alluminio ha l'asse da 10 e credo che anche i modelli 2013 ne siano provvisti, se hai intenzione poi di cambiare le ruote, cerca di prenderle un paio dove sia disponibile, tramite appositi adattatori montarti l'asse passante da 10mm., sulla mia ho sostituito le pesanti ruote di serie, con delle crank brother, visto che purtroppo per le crank non ci sono adattatori da 10mm., me li sono fatti fare da un amico con il tornio.
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