Ma almeno queste 29 sono comode?

[steveviso]

Ciao a tutti, ho deciso il passaggio ad una full (dopo anni con una front rigida e pesantuccia) per sopraggiunti fastidiosi problemi di schiena (protusione lombare L4-L5). Voglio continuare a pedalare, ma con la mia front troppo spesso dopo un'uscita mi si "irrigidisce" la schiena o ricompare la lombalgia. Tenete conto che non faccio niente di straordinario, solo un paio di uscite a settimana da 1 -2 ore max su saliscendi misti di asfalto, sterrato e bosco. Tanto per combattere l'età che avanza e lo stress, insomma.

Pensavo a una Stumpjumper "normale", ma mi incuriosisce quella da 29" e volevo chiedere a chi di voi possiede una 29" (non necessariamente la Stj) come si trova dal punto di vista della "comodità", soprattutto per la schiena.

Ovvero, al di là di tutti i pro e contro delle 29 di cui ho letto nelle FAQ ed in molte discussioni, come "sentite" la schiena durante un'uscita e dopo? Non penso che sia un parametro facile da valutare con una prova sola, quindi mi piacerebbe avere il vostro parere.

C'è qualche differenza secondo voi rispetto una 26" full (per la schiena) o non ha molto senso una domanda del genere?

Grazie a tutti.

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[nemox]

Ciao a tutti, ho deciso il passaggio ad una full (dopo anni con una front rigida e pesantuccia) per sopraggiunti fastidiosi problemi di schiena (protusione lombare L4-L5). Voglio continuare a pedalare, ma con la mia front troppo spesso dopo un'uscita mi si "irrigidisce" la schiena o ricompare la lombalgia. Tenete conto che non faccio niente di straordinario, solo un paio di uscite a settimana da 1 -2 ore max su saliscendi misti di asfalto, sterrato e bosco. Tanto per combattere l'età che avanza e lo stress, insomma.

Pensavo a una Stumpjumper "normale", ma mi incuriosisce quella da 29" e volevo chiedere a chi di voi possiede una 29" (non necessariamente la Stj) come si trova dal punto di vista della "comodità", soprattutto per la schiena.

Ovvero, al di là di tutti i pro e contro delle 29 di cui ho letto nelle FAQ ed in molte discussioni, come "sentite" la schiena durante un'uscita e dopo? Non penso che sia un parametro facile da valutare con una prova sola, quindi mi piacerebbe avere il vostro parere.

C'è qualche differenza secondo voi rispetto una 26" full (per la schiena) o non ha molto senso una domanda del genere?

Grazie a tutti.

Una piccola esperienza.

Quando pedalavo una 26er front su asfalto mi innervosivo ogni volta non riuscivo ad evitare tombini incassati sull'asfalto (quelli che ti mollano la classica insaccata insomma) perchè prendevo delle gran botte dalla sella e anche la schiena ne risentiva. Qualche mese fa ho avuto modo di provare una front 29 (una Niner emd) e con gran sorpresa devo dire che gli stessi tombini non mi davano più fastidio! Ora poi ho una 29er full e di quei tombini quasi non me ne curo più!

Ps Occhio però, perchè si dice che la stumpjumper hardtail sia piuttosto rigidotta...

 

[goxer]

Parlo per sentito dire visto che non sono ancora un possessore di 29er(per poco...almeno spero...)

Solitamente su una 29er si un pelino meno distesi. A tutto vantaggio della schiena che deve piegarsi di meno....

 

[bricke]

Anche io soffrivo di lombalgia, ora ho una front 29er in acciaio e sto meditando di comprare un reggisella ammortizzato (1,5 pollici) per evitare alcuni colpi duri, come i tombini che da me infossano dentro l'asfalto... Però non è che ne senta realmente la necessità... Le gommazze fanno il loro lavoro...

 

[pedro1973]

Secondo me se c'e una cosa su cui non puo essere smentiti e proprio la comoditÃ- delle 29.
Ciao
francesco

 

[sembola]

A mio modesto parere è sbagliato paragonare una front, anche se con ruote da 29, ad una full.

Una front 29er è senza dubbio più confortevole di una da 26, ovviamente a parità di assetto e di materiale del telaio. Una full è però un'altra cosa non solo a livello di comfort ma anche di tecnica di guida e oserei dire di "filosofia" complessiva. Su giri "facili" e scorrevoli non trovo grosse differenze, quando le cose si fanno un po' più dure con fondi pietrosi, gradini e terreni scivolosi con la full oggettivamente arrivo in fondo meno stanco, sia ora con la 29er (RIP9) che prima con la 26er (Stumpjumper FSR).

Se l'obiettivo è quello di diminuire l'entità dei colpi sulla schiena, la front 29 può essere una buona scelta, specialmente se ti orienti su un alluminio leggero come la Air (meno "granitica" della EMD) o su un telaio in acciaio come il GAS29, naturalmente più assorbente.

 

[steveviso]

Wow! Dà sempre piacere trovare un forum veramente attivo!

Sembola, hai ragione probabilmente non ha senso paragonare una front con una full, ma allora una full 29 (ad es. Stumpjumper FSR 29) rispetto una full 26 (es. Sttumpjumper FSR Comp) può offrire dei vantaggi (sempre per schiena etc.). ?

 

[hgrazia]

io ho un ernia l5 s1 abbastanza grave.Posseggo una air9 (29 scandium front molto rigida) e una mcr(29 in acciaio) molto più comoda ma pur sempre front.Ho posseduto una niner jet(29full) e posso dire con assoluta certezza che è la bici adatta a te perchè è comodissima,reattiva e nel panorama full29 è leggera,puoi farci svariate ore senza alcun risentimento alla schiena.

 

[sembola]

Sembola, hai ragione probabilmente non ha senso paragonare una front con una full, ma allora una full 29 (ad es. Stumpjumper FSR 29) rispetto una full 26 (es. Sttumpjumper FSR Comp) può offrire dei vantaggi (sempre per schiena etc.). ?

Se paragoniamo due full, grosse differenze dal punto di vista del comfort non ce ne possono essere: per dire la Stumpjumper FSR 29 ha 100 mm di escursione che con le ruotone "grosso modo" equivalgono a 120, guarda caso l'escursione della Stumpjumper FSR da 26. Rimangono altre differenze, la 29er ha maggior trazione e maggiore stabilità soprattutto nel ripido a prezzo di un po' di peso in più.

 

[bricke]

Se paragoniamo due full, grosse differenze dal punto di vista del comfort non ce ne possono essere

Quoto, come comodità, sono tutte comode, poi la 29 porta dei vantaggi che sono già stati citati.
Direi che dal punto di vista del comfort:

Front 29 > Front 26
Full 29 = Full 26

Il mio problema è lieve, e i soldi erano pochi, ergo mi sono diretto su una front in acciaio con gomme belle grosse e non sento dolori, forse ci metterò un thundbuster, ma solo per precauzione*.

*Se torna il dolore, addio bike, prevenire è meglio che curare no?

 

[sembola]

*Se torna il dolore, addio bike, prevenire è meglio che curare no?

Nel caso, ma spero di no, fisioterapia, ginnastica specifica e passaggio alla full

 

[bricke]

Nel caso, ma spero di no, fisioterapia, ginnastica specifica e passaggio alla full

La fisioterapia l'ho finita, la ginnastica post fisio la finisco a Maggio...

La full mi sa che anche in caso di peggioramenti tardera ad arrivare, a meno che il nostro moderatore cartesiano non faccia un'opera pia e mi ragali una sua full...
Ora vado a rivedermi tre uomini e una gamba, saluti...

 

[sembola]

La full mi sa che anche in caso di peggioramenti tardera ad arrivare, a meno che il nostro moderatore cartesiano non faccia un'opera pia e mi ragali una sua full...

"una" mia full??? ne ho una sola... ci mancherebbe altro che ne avessi un'altra, poi la moglie mi mette le valigie fuori dalla porta

 

[bricke]

"una" mia full??? ne ho una sola... ci mancherebbe altro che ne avessi un'altra, poi la moglie mi mette le valigie fuori dalla porta

Va bon, mi accontento di quella che hai....... Non insistere però......

 

[vaitus]

Oltre al resto molto può dipendere dalla posizione in sella, una meno aerodinamica e più "seduta" dovrebbe essere meno gravosa sulla schiena.

 

[sembola]

Oltre al resto molto può dipendere dalla posizione in sella, una meno aerodinamica e più "seduta" dovrebbe essere meno gravosa sulla schiena.

In generale, una posizione più eretta sollecita meno i muscoli della parte bassa della schiena ma è più dannosa per le vertebre; una posizione più abbassata sollecita meno le vertebre ma fa lavorare di più la schiena.

Se il problema è la postura, cioè se si deve stare meno coricati per alleviare la fatica della schiena, la 29er viene in aiuto perchè ha una minore tendenza all' impennata e quindi consente a parità di comportamento una maggiore altezza del manubrio.

 

[pecke29]

se posso essere d'aiuto...
io ho una front e ho avuto finora solo front.
Ho provato la rip x 2 gg (è una full) e a fine dei giri la cosa che ho notato è proprio la comodità: ero stanco fisicamente (x la pedalata), ma non provato o indolenzito come mi capita con la front (dopo 40 km si sente).

 

[zazà]

In generale, una posizione più eretta sollecita meno i muscoli della parte bassa della schiena ma è più dannosa per le vertebre; una posizione più abbassata sollecita meno le vertebre ma fa lavorare di più la schiena.

Sono d'accordo e noto che spesso c'è una tendenza a considerare una posizione più eretta come più comoda e meno gravosa per la schiena.
Sulla sensazione immediata di comodità posso essere anche d'accordo, ma a lungo andare e a livello di sollecitazioni mica tanto: con una posizione eretta tutte le sollecitazioni si ripercuotono sulla colonna vertebrale molto più che con una posizione più distesa. Oltretutto con questa si distribuisce parte del carico sui polsi (alleviandone la schiena).
Inoltre direi che una posizione un pò più distesa sia più efficace per pedalare.

 

[steveviso]

Sulla sensazione immediata di comodità posso essere anche d'accordo, ma a lungo andare e a livello di sollecitazioni mica tanto: con una posizione eretta tutte le sollecitazioni si ripercuotono sulla colonna vertebrale molto più che con una posizione più distesa.

Forse hai ragione, ma almeno nel mio caso avendo un problema di doppia protusione (quindi scivolamento dei dischi verso l'esterno) è proprio la posizione troppo curva in avanti che mi dà fastidio. La combinazione di schiena "curva" e vibrazioni trasmesse dal mio "cancello" in alluminio a volte è dolorosa.
Penso che la colonna vertebrale in posizione più eretta sia invece in grado di sopportare meglio le sollecitazioni. In definitiva è una struttura fatta per stare eretta e non distesa... (per questo non mi piacciono le bici da bitume)

Cmq grazie a tutti per il contributo, adesso mi avete definitivamente insidiato il "tarlo" delle 29"

L'unico dubbio un po' che mi resta è la Stumpjumper FSR da 26" (su cui avevo puntato inizialmente) è un modello full ormai stracollaudato e affinato negli anni come geometrie ed assetti (ed in genere tutti ne parlano come una bici facile, comoda, versatile anche se non estrema, etc.), mentre la Stj FSR 29" non so...
Ovvero le recensioni della Stj FSR 29" parlano più dei vantaggi che offre come 29 che delle sue qualità intrinseche come Stumpjumper full, con l'FSR, il propedal, etc..
Boh, proverò e vi farò sapere...

 

[sembola]

Forse hai ragione, ma almeno nel mio caso avendo un problema di doppia protusione (quindi scivolamento dei dischi verso l'esterno) è proprio la posizione troppo curva in avanti che mi dà fastidio. La combinazione di schiena "curva" e vibrazioni trasmesse dal mio "cancello" in alluminio a volte è dolorosa.
Penso che la colonna vertebrale in posizione più eretta sia invece in grado di sopportare meglio le sollecitazioni.

In ogni caso, se posso permettermi, valuta la postura in sella insieme ad un buon fisiatra, che può consigliarti cosa evitare: anche se sembra che tu giàlo sappia con precisione

In definitiva è una struttura fatta per stare eretta e non distesa... (per questo non mi piacciono le bici da bitume)

La mia bdc ha l'attacco inclinato verso l'alto, in questo modo il limite al tempo che posso trascorrerci in sella sono solo le gambe e non più la schiena o le mani Pazienza se la posizione è meno aerodinamica, tanto a 40 all'ora ci vo solo in discesa

L'unico dubbio un po' che mi resta è la Stumpjumper FSR da 26" (su cui avevo puntato inizialmente) è un modello full ormai stracollaudato e affinato negli anni come geometrie ed assetti (ed in genere tutti ne parlano come una bici facile, comoda, versatile anche se non estrema, etc.), mentre la Stj FSR 29" non so...
Ovvero le recensioni della Stj FSR 29" parlano più dei vantaggi che offre come 29 che delle sue qualità intrinseche come Stumpjumper full, con l'FSR, il propedal, etc..
Boh, proverò e vi farò sapere...

E' naturale che sia così: la differenza tra le versione da 26 e quella da 29 è nelle ruotone, per cui è normale che chi la recensisce si soffermi su quello e non sullo schema della sospensione che è supercollaudato.
La SJ FSR è sicuramente un ottimo mezzo, considerando anche il prezzo.