M1 Spitzing R

mekchri · 30/8/15

Per il limite incomprensibile dei 25kmh. Ormai molti con bosch hanno speeduppato e questo fa capire quanto limitante sia un assistenza che tronca a 25...
Se si vuole andare oltre e fare poca fatica con poca spesa, bafang e morta li!😆

jack e-bike · 30/8/15

Oltre certe potenze i centrali hanno dei limiti con riguardo la catena , le cambiate e il pacco pignoni. Infatti quella bici ha una potenza di picco di 920 wh. Il bafang 750 w costa nulla in confronto e arriva a 1200 wh di picco. Nel forum c'è chi lo ha e lo usa con assistenza al minimo. In mtb elettrica è importante avere una bici che riesce ad andare piano; è difficile fare i 20 all'ora in mezzo ad una pietraia in pendenza. In ogni caso finché pedali hai un limite fisico e telaistico alle pendenze che puoi fare; il limite arriva prima rispetto a quello di un motore sostanzialmente a norma . I trialisti non pedalano.

mekchri · 30/8/15

Infatti... li sta la vera utilità del gas a manettino... Con certe potenze ti metti in piedi sui pedali, gas e sali dove pedalando te lo scordi... Ma allora giustamente non si parla più di pedalata assistita... Però è utile e divertente

checo79 · 31/8/15

mekchri ha scritto:
Infatti... li sta la vera utilità del gas a manettino... Con certe potenze ti metti in piedi sui pedali, gas e sali dove pedalando te lo scordi... Ma allora giustamente non si parla più di pedalata assistita... Però è utile e divertente

ma con la spitzig non so se vai su una pietraia a 5 km/h con la corona che ha davanti..

EmilG · 31/8/15

mekchri ha scritto:
Infatti... li sta la vera utilità del gas a manettino... Con certe potenze ti metti in piedi sui pedali, gas e sali dove pedalando te lo scordi... Ma allora giustamente non si parla più di pedalata assistita... Però è utile e divertente

Si ma allora non sei più un ciclista
Un conto é avere assistenza per ovviare alla mancanza di forma ( per vari motivi ) e un conto é divertirsi con un mezzo a motore

Emil

Alexis72 · 31/8/15

avian ha scritto:
I forum sono bestiali, provatele di persona ste bici prima di tirare le conclusioni e sopratutto cercate marchi con un'assistenza capillare e vicino casa...

Io ho provato già un ebike con motore Bosch sbloccato ---. 50 e volevo provare anche una Spitzing.
Dato che il rivenditore della mia zona spara alto, circa 4100 euro, faccio un altro po' di sacrifici e prendo la spitzing.
Ma non trovo nessuno.
E non sto giudicando nessuna marca

mekchri · 31/8/15

EmilG ha scritto:
Si ma allora non sei più un ciclista
Un conto é avere assistenza per ovviare alla mancanza di forma ( per vari motivi ) e un conto é divertirsi con un mezzo a motore

Emil

Per me è entrambe le cose...

avian · 31/8/15

Alexis72 ha scritto:
Io ho provato già un ebike con motore Bosch sbloccato ---. 50 e volevo provare anche una Spitzing.
Dato che il rivenditore della mia zona spara alto, circa 4100 euro, faccio un altro po' di sacrifici e prendo la spitzing.
Ma non trovo nessuno.
E non sto giudicando nessuna marca

Quello che intendevo io era il fatto della pedalabilità assoluta della bici con motore Brose scritta da un utente qui sul forum, boh, potrebbe anche essere, ma io non spenderei cosi tanti soldi senza avere la possibilità di provarla...

checo79 · 31/8/15

Alexis72 ha scritto:
Io ho provato già un ebike con motore Bosch sbloccato ---. 50 e volevo provare anche una Spitzing.
Dato che il rivenditore della mia zona spara alto, circa 4100 euro, faccio un altro po' di sacrifici e prendo la spitzing.
Ma non trovo nessuno.
E non sto giudicando nessuna marca

dipende sempre dall' uso che ne fai, credo che da come prali tuo la usi prevalentemente su strada ben messa e pianeggiante.

Alexis72 · 1/9/15

checo79 ha scritto:
dipende sempre dall' uso che ne fai, credo che da come prali tuo la usi prevalentemente su strada ben messa e pianeggiante.

Si, la uso soltanto su strada pianeggiante e pochissimi dislivelli, qualche uscita in montagna e niente più..
Ho un problema con le muscolari di fattore fisico quindi con questa risolverei il problema.
Ma ti ripeto, non trovo nessuno che tratti questo tipo di marca

checo79 · 1/9/15

E non è una marca molto trattata, i meglio da noi a parte BOSCH il resto è un po' di nicchia

zioste · 1/9/15

Con i soldi della spitzing ti prendi una bici top di qualsiasi marca più conosciuta e con assistenza presente in ogni città, più una batteria di riserva... perché ti fossilizzi su questa bici? Fossi in te cercherei altro...

jack e-bike · 1/9/15

Boh, uno normale con duemila euro si fa una bici che va ai 50 da sola, pedalando un qualcosa. A me non interessa la velocità, penso però che se volessi una bici che va forte su strada non mi prenderei una bici così vistosa.

Moebius · 2/9/15

avian ha scritto:
Quello che intendevo io era il fatto della pedalabilità assoluta della bici con motore Brose scritta da un utente qui sul forum, boh, potrebbe anche essere, ma io non spenderei cosi tanti soldi senza avere la possibilità di provarla...

Avian, immagino tu ti riferisca a me, ma non ho capito cosa vuoi dire e come si inserisce la pedalabilità o meno del Brose in questa discussione...

avian · 2/9/15

Moebius ha scritto:
Avian, immagino tu ti riferisca a me, ma non ho capito cosa vuoi dire e come si inserisce la pedalabilità o meno del Brose in questa discussione...

No, non mi riferisco a te

Tutankamon · 3/9/15

Comunque dalle mie parti la polizia stradale ha iniziato ad effettuare una decina di controlli sulle ebike non in regola con il codice della strada.... Per ora mano leggera con l'invito a portare a mano il mezzo a far ripristinare le caratteristiche originarie se taroccato o segnalazione se non conforme. Rischio comunque di sequestro e sanzioni pesanti... oltre ai rischi che si corrono in caso di incidente con feriti o peggio....

Vale la pena?

mekchri · 3/9/15

Ma che controllassero i vari motorini che non c'è ne uno che va a cds, per non parlare di moto che non rispettano mai i limiti...

Tutankamon · 3/9/15

mekchri ha scritto:
Ma che controllassero i vari motorini che non c'è ne uno che va a cds, per non parlare di moto che non rispettano mai i limiti...

Con questa mentalità, tutta italiana, continuiamo a giustificare tutto... fino ad arrivare ai reati più gravi
Qui si parla di ebikes, giusto?

mekchri · 3/9/15

Ecco infatti, non si sta parlando di controlli e cds, altrimenti che si cancelli il topic della spitzing!
Ma dal momento che la vendita e l'uso su strade private è consentito, può valerne la pena, o no?

Alexis72 · 4/9/15

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