Magari un pò OT ma sempre di modifica per le nostre lyrik si parla:
http://www.mountainbikes.net/mtbike...m0/c3VjaHN0cmluZz1GYXN0JnNlYXJjaD0x&pnr=23858
Qualcuno ne sa di più in merito? Ne varrà la pena???
Siccome io sono sveglio ormai da diverse ore, ti confermo che le Lyrik possono arrivare a 180mm di escursione, sicuramente lo possono i nuovi modelli. Ma sull'argomento non sono molto ferrato, in alcuni forum leggevo che per portare le vecchie Lyrik a tale escursione, si dovevano sostituire i foderi con quelli della Domain da 180, mentre ora esistono anche dei foderi Lyrik per escursione 180. Comunque se provi ad estendere completamente il ritorno di una qualsiasi Lyrik vedrai che può arrivare fino ad un limite ultimo a 185mm, io infatti tuttora stò utilizzando senza alcun problema una Lyrik U-Turn modificata a 175mm di escursione.
1) al di là che è un controsenso montar gli steli della domain al posto di quelli della lyrik, perchè son più pesanti essendo in acciaio contro gli altri in alluminio,poi perchè questi steli,sul lato idraulica non son compatibili con la cartuccia del mission..della lyrik e ti troveresti a dover montare un motion della domain, quindi un idraulica meno a
personalmente no, ma è una delle tante modifiche aftermarket che si trova in giro in tema della cartuccia del "mission".non costa alla fine uno sproposito..ma ci vorrebbe una cavia8-)!anche se.. non credo che rivoluzioni chissà che!
ciauz
...e perche' poi scusa ,vero e' che avra' la sua caratteristica di qualita' ma alla fine il pacco lamellare del mission non e' upgradabile con un push voluto modificando le lamelle?
Mi sa' che sapendolo fare da se' risulta quanto di piu' economico ci sia.
[MENTION=7811]FreeAsArider[/MENTION], perche' scusa dici "in teoria" ? E' invece possibilissimo ,basta cambiare le lamelle ,difatti io ho parlato di upgradare con un push il pacco lamellare che significa sostituire le lamelle e questa operazione ti permette di gestire le compressioni variandone le soglie .
La qualita' del mission control della rock shox non e' da scartare per livelli qualitativi ,questo assolutamente ,basta intervenirci nella maniera giusta .
Quello che hai linkato e' un progetto diverso che magari adotta diversi materiali con passaggi dei flussi di olio diversi per disegno.
Visto che sembra "piacerti" ,a girarci intorno tra le chiacchiere ......compralo ,lo provi e poi ne fai sapere le verita' constatate . ;))
...e perche' poi scusa ,vero e' che avra' la sua caratteristica di qualita' ma alla fine il pacco lamellare del mission non e' upgradabile con un push voluto modificando le lamelle?
Mi sa' che sapendolo fare da se' risulta quanto di piu' economico ci sia.
Ma tu che ne sai un tot mi sapresti consigliare dove comprare queste benedette lamelle che è una vita che le cerco? Tipo le valigette che si vedono in mano ai tecnici rockshox, non credo costino molto, son poi spessori di acciaio...
Per l'acquisto ci sto pensando, quello che mi rode è sborsare 150€ senza sapere se cambia realmente qualcosa. Come dici tu, modificando qualche parametro anche il micodh non è male. Questo di fast suspension sembra solo fatto meglio ma molto molto simile, non è ad esempio come le cartucce di crconcenption che cambiano radicalmente (e che costano il doppio...)
Se sei in grado di metterci da te le mani ,puoi andare da un attrezzato magazzino ricambi per moto ad esempio ,li' hanno i kit di lamelle ,come pure trovi olio per sospensioni di vari tipi a prezzi piu' abbordabili e resta la soluzione migliore perche' te le vende sfuse in quanto una valigetta costa un capitale ....oppure una officina di elaborazioni moto magari che conosci e che faccino preparazione e revisione delle sospensioni delle moto !
e perchè sostituiresti i foderi? i foderi son quelli che ci attacchi la ruota, e questi tra domain e lyrik son i medesimi.I foderi vanno sostituiti non gli steli
e perchè sostituiresti i foderi? i foderi son quelli che ci attacchi la ruota, e questi tra domain e lyrik son i medesimi.
ciauz
Secondo me fai prima a smontare le tue del mission control ,le misuri con un calibro diametro esterno ed interno ,poi vai da un ricambista e prendi una lamella per parte di spessore diverso facendoti cosi' una piramidale che contiene per ogni lamella 2-3-4-5 spessori diversi.Purtroppo il problema è che qui nella mia zona non ne conosco di "preparatori", tanti concessionari e utensilerie ma tutte le volte che ho provato a fare richieste particolari son sempre stato trattato con sufficienza, probabilmente anche perchè per loro è solo una perdita di tempo cercare e venderti una manciata di spessori calibrati ad esempio. La rete è più paziente da quel punto di vista.
Ho visto che ci sono i vari shims del vivid e difatti al prossimo ordine pensavo di prenderne uno sperando che siano delle dimensioni adatte.
Essere in grado, smontare e rimontare una rs è molto semplice, non è che ci sia dentro molta roba... Cambiare la piramidale degli shims sembra esserlo ancora di più, la cosa difficile è saperlo fare con cognizione di causa :-/ volevo fare una prova, magari dello stesso tipo del link di qui sopra, il problema sono sti benedetti shims!
Fino ad ora di oli ho provato rsp, motul tutti con additivo al teflon, dici che rimarrei piacevolmente sorpreso provando il famigerato ohlins? Costa come il brunello di montalcino...
ah bhè allora non devono usare i foderi della Domain....ma devono usare i foderi di QUELLA Domain...sempre se si riesce ad avere!?!Esatto! Questo non lo dico io, lo dicono tutti quelli sui vari forum che hanno portato le lyrik da 160/170 a 180. Per poter portare la lyrik a 180 bisogna usare i foderi della domain poi se da quest'anno ci siano in after market i foderi della serie lyrik che supportano tale escursione non lo so, basta verificare sul catalogo ricambi. Comunque è possibile poichè sulle scott genius (mi pare) c'era montata una lyrik oem da 180/140.
prendi il Brunello e se mi fai un fischio magari la si beve dopo una raidata davnti ad una brace di carni .
ah bhè allora non devono usare i foderi della Domain....ma devono usare i foderi di QUELLA Domain...sempre se si riesce ad avere!?!
se è una cosa fatta su richiesta x scott, dubito che si trovi come ricambi aftermarket perchè sicuramente è una cosa fatta sù misura x loro!e se l'han a magazzino è più facile che l'han loro e non rockshox.
a catalogo c'è la versione "classica" ed è la medesima x tutte e 2 le forcelle..stop.
ps @ FrancescoMTB1: bell'idea quella del brunello e il bracere x la carne ....dopo una bella raidata!
Continui a fare confusione, la domain è da 180 e la lyrik arriva al max a 170(quelle recenti), la struttura è la stessa a parte gli steli che hanno spessori interni differenti, quindi per portare una lyrik a 180 bisogna usare i foderi di una qualsiasi domain con gli steli di una lyrik e tutto quello che ne consegue. Poi c'è stata scott che si è fatta fare da rs questa lyrik con escursione variabile 180/140 che non so se abbia dei foderi dedicati o altro come in sostanza non so cosa cambi fra foderi domain e lyrik, comunque questa modifica è fattibile, lo dico perchè ho letto le esperienze di chi ha voluto farla. Io sto bene con la mia a 170 era solo per fare presente la cosa a chi fosse interessato.