Ok .pensavo volesse la tabella presente nella confezione
Comunque è interessante il software che c'è adesso che ti da la possibilità di avere la tabella personalizzata per un diametro specifico o per un raggio piatto non in tabellla!
Ok .pensavo volesse la tabella presente nella confezione
Comunque è interessante il software che c'è adesso che ti da la possibilità di avere la tabella personalizzata per un diametro specifico o per un raggio piatto non in tabellla!
Eh già, la cosa che interessante era vedere il variare della tensione in frenata o con la gomma in pressione!
Comunque se puoi postarlo è sempre ben gradito, visto che dovrò farmene uno a breve mi farebbe comodo una base di partenza!
Scusa, ma qual'è questo software?!
Aggiungo a questo grande tutorial un link della ParkTool:
http://www.parktool.com/wtb
Si tratta di un valido supporto che consente di registrare le singole tensionature che vengono analizzate dal programmino e facilitano non poco la tensionatura.E' possibile anche la stampa del documento che può essere consegnato all'amico/cliente a dimostrazione del buon lavoro fatto.
ottimo.molto utile.
io ho qualche difficoltà nell'uso del tensiometro digitale ,per il fatto che dà valori in mm mentre il parktool tm1 direttamente in kgf(da utilizzare insieme alla tabella in dotazione)
Forse contattando il supporto tecnico del produttore potrebbero fornirti una tabella di conversione, l'alternativa è calcolatrice carta e penna per fare la media della somma dei singoli tensionamenti per vedere se stai entro la tolleranza prevista.
Ciao a tutti, discussione di grande aiuto! Qualcuno sa per caso dirmi quale tensionatura è corretta per i raggi di ruote roval 29 control carbon??Mi sa che mi si sono allentati un tantino...
Ciao a tutti, discussione di grande aiuto! Qualcuno sa per caso dirmi quale tensionatura è corretta per i raggi di ruote roval 29 control carbon??Mi sa che mi si sono allentati un tantino...
Ciao a tutti, discussione di grande aiuto! Qualcuno sa per caso dirmi quale tensionatura è corretta per i raggi di ruote roval 29 control carbon??Mi sa che mi si sono allentati un tantino...
Normalmente tutti i produttori di ruote forniscono la tensionatura media dei loro raggi ed è tutto quello che ti serve per lavorare sulla revisone della tua ruota dopo un certo numero di mesi/km.Ciao a tutti,
in questa discussione si parla su come avere una giusta tensionatura di una coppia di cerchi con l'apposito strumento.
Ma la mia domanda/dubbio: domande numerate 1-2-3
Partendo dal presupposto che qui si parla di cerchi che costano almeno 1000 l'uno e che forse la casa produttrice, te li consegna perfetti equilibrati e tensionati 1) c'è un opuscolo della casa madre che ti dice la tensionatura di ogni raggio?
I cerchi di tutte le altre bici di comuni mortali, tanto per intenderci che costano 40 o la coppia 60, dove credo che il produttore non darà mai la tabella;2)secondo voi può essere utile annotarsi prima di utilizzarli tutte le tensioni di ogni raggio anteriore e posteriore? cosi che quando occorre una riequilibratura avrò la tabella tensionatura con i giusti carichi della casa madre?
3)Come faccio a sapere la giusta tensionatura di una ruota da 40euro dove non ho parametri di riferimento che si è squilibbrata, nel topic si dice che una ruota che gira dritta non è detto che è perfettamente tensionata, e quindi come si fa? ho visto che la parktool mette un opuscolo con allegato la tipologia dei raggi ma è sufficiente?
ciao a tutti
grazie
Ciao a tutti,
in questa discussione si parla su come avere una giusta tensionatura di una coppia di cerchi con l'apposito strumento.
Ma la mia domanda/dubbio: domande numerate 1-2-3
Partendo dal presupposto che qui si parla di cerchi che costano almeno 1000 l'uno e che forse la casa produttrice, te li consegna perfetti equilibrati e tensionati 1) c'è un opuscolo della casa madre che ti dice la tensionatura di ogni raggio?
I cerchi di tutte le altre bici di comuni mortali, tanto per intenderci che costano 40 o la coppia 60, dove credo che il produttore non darà mai la tabella;2)secondo voi può essere utile annotarsi prima di utilizzarli tutte le tensioni di ogni raggio anteriore e posteriore? cosi che quando occorre una riequilibratura avrò la tabella tensionatura con i giusti carichi della casa madre?
3)Come faccio a sapere la giusta tensionatura di una ruota da 40euro dove non ho parametri di riferimento che si è squilibbrata, nel topic si dice che una ruota che gira dritta non è detto che è perfettamente tensionata, e quindi come si fa? ho visto che la parktool mette un opuscolo con allegato la tipologia dei raggi ma è sufficiente?
ciao a tutti
grazie
Ciao a tutti,
in questa discussione si parla su come avere una giusta tensionatura di una coppia di cerchi con l'apposito strumento.
Ma la mia domanda/dubbio: domande numerate 1-2-3
Partendo dal presupposto che qui si parla di cerchi che costano almeno 1000 l'uno e che forse la casa produttrice, te li consegna perfetti equilibrati e tensionati 1) c'è un opuscolo della casa madre che ti dice la tensionatura di ogni raggio?
I cerchi di tutte le altre bici di comuni mortali, tanto per intenderci che costano 40 o la coppia 60, dove credo che il produttore non darà mai la tabella;2)secondo voi può essere utile annotarsi prima di utilizzarli tutte le tensioni di ogni raggio anteriore e posteriore? cosi che quando occorre una riequilibratura avrò la tabella tensionatura con i giusti carichi della casa madre?
3)Come faccio a sapere la giusta tensionatura di una ruota da 40euro dove non ho parametri di riferimento che si è squilibbrata, nel topic si dice che una ruota che gira dritta non è detto che è perfettamente tensionata, e quindi come si fa? ho visto che la parktool mette un opuscolo con allegato la tipologia dei raggi ma è sufficiente?
ciao a tutti
grazie