Salve ragazzi, vorrei esporre il mio problema a tutti voi e al "maestro"
SCR1 che non finirò mai di ringraziare per tutti gli articoli illuminanti . Ho un paio di EASTON EA90
SLX che montano raggi sapim sprint a testa dritta da 2/1,7/2 (1,7 nella parte centrale) e nel giro di 6000km ho rotto due raggi dell'anteriore mentre la posteriore va bene. La rottura avviene improvvisamente e senza che abbia preso una buca o la ruota abbia subito un qualsiasi tipo di stress. Si localizza al primo filetto del raggio dal lato della nipple e le rotture sono avvenute esattamente ogni 3000km. Ora io ho supposto che il problema sia un eccessivo tensionamento in quanto come è noto è proprio la zona del primo filetto quella che assorbe la maggior parte dello sforzo di trazione imposto al raggio. La ciclicità del fenomeno unita alla localizzazione della rottura mi porta a pensare a un cedimento a fatica del materiale. Quindi voglio procedere a una misurazione della tensione dei raggi con il
park tool tm1 per eventualmente ridurre la tensione che suppongo sia eccessiva. Ho naturalmente scritto ad easton e mi hanno comunicato che la tensione da imporre è di 105 kgf. Secondo voi è giusta la mia analisi? avete avuto esperienze con queste
ruote? Si risolve il problema tensionando ad hoc la ruota? Grazie mille