Buongiorno a tutti vorrei prendere luce posteriore più valida di quella che ho perché mi sono accorto che la mia è visibile in pieno giorno a non più di 20 metri . Tra le varie ricerche la mia scelta è caduta sulla Bontrager 200 RT , vorrei avere dei pareri da chi la possiede . Da alcuni video si dice , fermo restando la funzione radar che possiede quella Garmin , che come visibilità è paragonabile , grazie in anticipo a chi mi risponde
Luce posteriore
- Creatore Discussione Romolo C.
- Data di inizio
io ho questa marchiata olight, è visibile abbastanza bene in pieno giorno, di notte dà fastidio
https://www.amazon.it/dp/B096XQ1CFD/?tag=mmc08-21
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Mi confermi che è ben visibile anche da lontano ? Perché anche la mia in garage sembra dare fastidio e poi in piena luce è praticamente inutile
io ero intenzionato a prendere la olight rn 100 ma dopo uno scambio di e-mail con la olight in cui chiedevo se la batteria potesse essere sostituita aldilà del periodo di garanzia e quindi non doverla buttare via (si sa che il ciclo di ricariche delle batterie al litio integrate non è infinito,anzi tutt'altro),la loro risposto è stata "purtroppo no"..e io che pensavo che il marchio fosse serio..
tuttavia scartata la olight ho messo gli occhi sulla lezyne 150 sensor che sulla carta non è proprio male,ma vorrei chiedere anche a loro se c'è un eventuale e remota possibilità di sostituire la batteria un domani
Buona fortuna nella ricerca, sono rarissimi i marchi che offrono la possibilità della sostituzione della batteria
ho la bontrager,il varia radar,e'il bryton gardia,a livello di luminosita'il gardia e'la bontrager sono leggermente piu'luminose del garmin,ma come funzionamento radar,(naturalmente esclusa la bontrager)il garmin vince a mani basse sul gardia,se ti serve solo la luce con bontrager non sbagli,e'te lo dice uno che le ha provate tutte.
Ottimo era proprio la risposta che cercavo da chi appunto le ha potute confrontare , in realtà io faccio MTB con brevi tratti di asfalto , serve più a mia moglie che fa strada ed a me per stare più tranquillo sapendola in giro ne prenderò comunque 2
Quando vado in strada è L unica che si vede veramente - di giorno eh! di sera tutte si vedono più o meno….
provata anche la olight rn180? io ho notato una forte differenza con la flare rt, a favore della rt...poi contattando olight, c'era un problema evidente di luminosità della rn180, sostituita in garanzia e ora posso affermare che non ho mai visto una luce posteriore così potente e luminosa, di giorno la noti benissimo e di notte/crepuscolo dà fastidio alla massima potenza (c'è anche una impostazione di luminosità estrema quando si frena, con un sensore di luminosità e movimento
no,onestamente non la conosco,ma la flare da fastidio anche di giorno con il sole
,la olight e'piu'potente?
180lm di picco, direi che sono veramente fastidiosino,onestamente non la conosco,ma la flare da fastidio anche di giorno con il sole
mi unisco a questa discussione sto cercando una luce posteriore sottosella per via del telescopico mi è caduto l'occhio su questa:
https://www.alltricks.it/F-11917-eclairage/P-2561867-smart_bike_lights_vision_pro_rear_light_black
https://smartbikelights.com/products/vision-pro
Qualcuno la conosce? su amazon ce ne sono diverse..ma non mi fido molto delle recensioni che pubblicano...
si accettano consigli
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STRIP DRIVE PRO REAR
Powerful and durable LED bike taillight offering 270° of visibility and a class-leading 300 lumen Daytime Flash mode. Up to 53 hours of runtime. Its co-molded construction is compact and can be mounted to a variety of bicycles with both aero and round seatposts. Equipped with a micro-USB port...
ride.lezyne.com
Io ho questa, la carichi con USB e ha una marea (anche troppe) di modalità di illuminazione.
Allora prova a guardare sul sito della Lezyne ne hanno una marea di luci, mi pare di aver visto qualcosa del genere.
I prodotti Raveman a mio giudizio sono ottimi: non ho esperienza sui prodotti che citi, ma ho due luci frontali, una molto potente da notturna vera e propria, e una più piccola per gestire eventuali rientri che sconfinano nell'orario del tramonto, e sono entrambe ottimi prodotti.
Considera che la luce posteriore del Varia della Garmin è già sufficientemente forte per essere vista bene anche a notevole distanza, anche di giorno. Se aumenti eccessivamente la potenza della luce posteriore, diventa veramente fastidiosa se poi giri con qualcuno che ti sta a ruota o poco lontano.
Secondo me se qualcuno non nota/vede la luce rossa del Varia il problema è la disattenzione, non la scarsa visibilità: a quel punto servirebbe un lampeggiante della polizia più che una luce da bici...