Se per problema intendi che alla fine la
catena comunque si sporca, non c'e' dubbio che non ci sia soluzione.
Io, per farla breve, lavo la catena sempre; tolgo la falsamaglia e dopo una shakerata di
petrolio bianco seguita da una di chanteclaire la catena torna nuova.
Questo mi consente di usare oli anche non preziosi - diciamo che il tappo verde lo risparmio per uscite strafangose.
Peraltro, e' pur vero che piu' e denso il
lubrificante e piu' s'attacca di tutto ma, anche considerando che mi deve durare un'uscita, io tolgo quanto piu' possibile lubrificante in eccesso - cerco di asciugare la parte a vista, responsabile dell'effetto calamita.