Oggi mi trovavo in garage a rimettere un po' in ordine le svariate bombolette spray.
Mi son trovato davanti questo "ALUGRAF" lubrificante spray a base di grafite utilizzato per catene e cuscinetti la dove le temperature elevate provocherebbero problemi di infiammabilita' negli altri lubrificanti.
Tra le specifiche ho letto: Idrorepellente e una volta polimerizzato sulla superfice metallica, evita l'adesione di materiale organico e inorganico.
Al che mi son chiesto: posso utilizzarlo sulla catena della MTB???
In mente mi sono venuti alcuni contro come: la grafite essendo un lubrificante solido potrebbe portare problemi di frizione fra le parti in movimento e a lungo andare potrebbe asportare materiale.
Ho deciso di provare su 2 barre a sezione quadrata di acciaio. Ho lasciato agire per il tempo dovuto e ho provato a sfregare; il rumore dato dallo sfregamento e' inferiore rispetto a quello prodotto dalle parti non lubrificate.
Facendovi cadere dell'acqua sopra mostra il tipico aspetto che hanno i cofani delle macchine appena lucidate con la cera (microgoccioline d'acqua).
Ora chiedo a chi ha piu' esperienza di me in questo settore; avendone una buona scorta, potrei utilizzarlo al posto dell'olio lubrificante per MTB??
Grazie anticipatamente
Mi son trovato davanti questo "ALUGRAF" lubrificante spray a base di grafite utilizzato per catene e cuscinetti la dove le temperature elevate provocherebbero problemi di infiammabilita' negli altri lubrificanti.
Tra le specifiche ho letto: Idrorepellente e una volta polimerizzato sulla superfice metallica, evita l'adesione di materiale organico e inorganico.
Al che mi son chiesto: posso utilizzarlo sulla catena della MTB???
In mente mi sono venuti alcuni contro come: la grafite essendo un lubrificante solido potrebbe portare problemi di frizione fra le parti in movimento e a lungo andare potrebbe asportare materiale.
Ho deciso di provare su 2 barre a sezione quadrata di acciaio. Ho lasciato agire per il tempo dovuto e ho provato a sfregare; il rumore dato dallo sfregamento e' inferiore rispetto a quello prodotto dalle parti non lubrificate.
Facendovi cadere dell'acqua sopra mostra il tipico aspetto che hanno i cofani delle macchine appena lucidate con la cera (microgoccioline d'acqua).
Ora chiedo a chi ha piu' esperienza di me in questo settore; avendone una buona scorta, potrei utilizzarlo al posto dell'olio lubrificante per MTB??
Grazie anticipatamente