sulla forca, ho letto che l' avevi revisionata... ho dato x scontato che avevi aperto la cartuccia idraulica x sostituire l'
olio interno...se non ci sei andato attaccato e prima funzionava,allora avrai montato qualcosa in modo non corretto nel pomello di regolazione o se hai il comando a manubrio..nella tensione del cavo e questo forse impedisce il corretto funzionamento del blocco.
l'ammo aprirlo???no se non sei in grado di farlo, è pericoloso metterci mano!! c'è il rischio di farsi male se non sei pratico (ci son alte pressioni al suo interno) e poi se non hai determinati
attrezzi rischi poi di non riuscirlo a rimettere in funzione correttamente! al più meglio farlo vedere da qualcuno pratico...casomai.
domanda: ma il blocco sull'ammortizzatore ha smesso di funzionare tutto d'un colpo? se chiudi il registro del ritorno frenando il suo scorrimento,...aumenta la frenatura dell'ammo?
se non cambia atteggiamento vuol revisionato.
spurgare significa eliminare bolle d'aria in questo caso dalla cartuccia o dall'olio.
