Salve a tutti,
sono uno stradista e ho ricevuto da poco una mtb che sto risistemando.
Perdonatemi l'ignoranza, non ho nessunissima esperienza con mtb, ma con la bici da strada faccio piu' o meno tutto io.
Dunque a questo punto tutti i componenti sono a posto, tranne la forcella.
Si tratta di una Manitou sx carbon (del '99 credo). Il comando del lockout e' bloccato, cioe' e' circa a meta' tra bloccato e sbloccato e gira un pochino in entrambe le direzioni, ma poi subito torna alla posizione centrale.
Ho smontato completamente la forcella, ma non sono riuscito a risolvere il problema (pero' il precarico che era un po' incrostato ora funziona alla perfezione).
So che probabilmente questa forcella non e' paragonabile ad altre piu' recenti, ma in questo momento il budget e' andato per gli altri componenti che era proprio indispensabile cambiare, per cui escludo di sostituirla (almeno per ora).
Qualcuno ha qualche consiglio? Me la tengo cosi' e basta oppure si puo' fare qualcosa? (Dubito che si possano trovare ancore i ricambi).
Grazie,
Frenk
p.s. il telaio e' un DBR Team Issue, giallo (hardtail). Cosa ne dite? Non ho trovato molte informazioni, ma cosi' "a naso" mi sembra niente male, mi sembrava valesse la pena di farlo "rinascere"!
sono uno stradista e ho ricevuto da poco una mtb che sto risistemando.
Perdonatemi l'ignoranza, non ho nessunissima esperienza con mtb, ma con la bici da strada faccio piu' o meno tutto io.
Dunque a questo punto tutti i componenti sono a posto, tranne la forcella.
Si tratta di una Manitou sx carbon (del '99 credo). Il comando del lockout e' bloccato, cioe' e' circa a meta' tra bloccato e sbloccato e gira un pochino in entrambe le direzioni, ma poi subito torna alla posizione centrale.
Ho smontato completamente la forcella, ma non sono riuscito a risolvere il problema (pero' il precarico che era un po' incrostato ora funziona alla perfezione).
So che probabilmente questa forcella non e' paragonabile ad altre piu' recenti, ma in questo momento il budget e' andato per gli altri componenti che era proprio indispensabile cambiare, per cui escludo di sostituirla (almeno per ora).
Qualcuno ha qualche consiglio? Me la tengo cosi' e basta oppure si puo' fare qualcosa? (Dubito che si possano trovare ancore i ricambi).
Grazie,
Frenk
p.s. il telaio e' un DBR Team Issue, giallo (hardtail). Cosa ne dite? Non ho trovato molte informazioni, ma cosi' "a naso" mi sembra niente male, mi sembrava valesse la pena di farlo "rinascere"!