Linea catena Shimano XT 12 velocità

Billy78

Biker forumensus
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Buonasera, ho una Giant XTC con trasmissione Shimano xt, come potete vedere la catena si allinea sul quarto pignone e non sul settimo. Questo comporta una catena molto sverzata nei pignoni più grandi e la conseguente caduta se pedalo indietro. Forse le corone One Up sono spostate verso l'interno, ne conoscete altre? Ci sono altre soluzioni? Grazie a tutti!
 

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chewinggum

bunny hop: meglio poco, che niente
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Santa Cruz - Cannondale
Con un 12v, e' normale che la catena cada su un pignone piu' piccolo quando si trova sul piu' grande e pedali "verso dietro".
Soprattutto se e' nuova.
 

scr1

Biker nirvanensus
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Fiorentino ai 100%
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Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
È di serie, dove lo posso vedere? La bici ha oltre 1000 km...
Se è di serie sicuramente hanno rispettato delle quote, comunque sulla mono la linea catena della 8100 è 52 mm 55 mm per la 8120 e 56,5 mm per la 8130 e la misura si prende dal centro piantone al centro corona
Se ti torna il problema non è l'allineamento
 
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Barons

~ Beer & Beer ~
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~BS~
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Marin El Roy
I casi possono essere...
Lunghezza catena
Regolazione fine corsa
Regolazione cambio
E con sram succede alle volte anche con catena nuova.
 

chewinggum

bunny hop: meglio poco, che niente
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Santa Cruz - Cannondale
Pedalando "verso dietro", il tratto superiore della catena non e' in tensione come quando si pedala "verso avanti".
L'ingaggio della catena sul pignone non e' guidato dal deragliatore e la resistenza a flessione della catena tende a far scivolare la catena dal pignone piu' grande.
A me succedeva con la trasmissione appena montata e sul 45t e 51t. Continua a succedere con il 51t.
 

Billy78

Biker forumensus
30/9/13
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Mi spiego meglio...
Il cambio è regolato bene, la catena ha la giusta lunghezza, rispetto sram 12 velocità che avevo prima ho notato due cose, se pedalo all'indietro la catena cade. Secondo il centro è come ho descritto prima, quindi credo che questo sia la causa...
 

AlexV

Biker paradisiacus
22/1/16
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Como
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Radon Slide 140
Ma lo Sram che avevi prima era sempre su questa bici?

Hai sostituito anche la guarnitura con una Shimano?
Ad occhio sembra che hai una corona per telaio boost, il tuo è boost o standard?
 

Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
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Reggio Emilia
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Nei telai boost con guarniture boost, per Shimano quello pare sia lo standard di allineamento linea catena che si viene a creare. Non so perchè abbiano scelto un'angolazione così accentuata verso l'interno, ma l'ho notato anch'io in diversi casi. E non è questione solo di 12v.
Io ho una doppia 11v boost xt e la combinazione corona piccola/pignone massimo è notevolmente più angolata rispetto alla stessa configurazione su un telaio non boost con guarnitura standard.
 

Qix

Biker superis
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perdonami, ma sarebbe meglio provare una corona con offset maggiore piuttosto che mettere rondelle
Si può anche cambiare direttamente guarnitura, ci sono tante soluzioni al problema, ma se ha una corona nuova sarebbe un peccato non usarla, colio consiglio basta andare al brico e con pochi centesimi di euro prendi la rondella in acciaio e risolvi
 

Billy78

Biker forumensus
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Corona Garbaruk, prima prova molto positiva!
 

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