leggerezza esagerata

[siddhana]

Per curiosità sono andato sul sito www.pro-m.com dove si può configurare la bici a piacimento, io l'ho fatto e ho scelto tutti i componenti più leggeri disponibili, che ne pensate di quello che ne è venuto fuori?
in particolare qualcuno di voi ha esperienza del telaio Ellsworth - SUB 22? ha un peso incredibilmente basso , ma per quali utilizzi va bene?
e la resistenza?

adesso vi dico tutti i componenti con affianco il peso in grammi:

Grammi
Telaio Ellsworth - SUB 22 1550
Forcelle Rock Shox SID Race - 80mm 1270
Cambio Shimano XTR 201
Comandi Sram Rocket
Deragliatore Shimano LX 125
Cassetta Shimano XTR 246
Catena Shimano XTR 292
Movimento centrale Shimano XTR (Dedicata pedivelle XTR) 0
Kit pedivelle RaceFace Next LP 560
Serie sterzo Chris King TI (titanio) 96
Reggisella Easton EC70 212
Sella Gipiemme Stealth Cobra 141
Attacco manubrio Ritchey WCS 140
Piega manubrio Easton EC90 SL 99
Manopole Pedros Recycled grip sottili 80
Freni Shimano XTR 394
Cerchio Mavic Crossmax SL tubeless (V-brake) 1476
Pneumatici DMR Moto (Semislick) 2.2 - 26" 850
Camere d'aria Tubeless (no camera) 0

Peso totale : 7936grammi.

Prodotti MTB scontati

 

[crock]

PS:1550g per un telaio da xc non mi sembrano poi pochissimissimi...uno scott team issue pesa 1160g

 

[siddhana]

PS:1550g per un telaio da xc non mi sembrano poi pochissimissimi...uno scott team issue pesa 1160g

caspita!!!
ma un telaio così leggero, e scusa l'ignoranza la giovinezza l'inesperienza, come dire... tiene? regge?

 

[Ivan]

PS:1550g per un telaio da xc non mi sembrano poi pochissimissimi...uno scott team issue pesa 1160g

caspita!!!
ma un telaio così leggero, e scusa l'ignoranza la giovinezza l'inesperienza, come dire... tiene? regge?

regge regge, non peserai più di 100 kg???

 

[Spin]

se non sbaglio poi forse c'è qualche magagna per il mov.centrale e la guarnitura: se metti la race face è dura farci passare il movimento centrale xtr (se è quello tipo dura ace integrato)...o forse sbaglio io...
ciauz

 

[siddhana]

PS:1550g per un telaio da xc non mi sembrano poi pochissimissimi...uno scott team issue pesa 1160g

caspita!!!
ma un telaio così leggero, e scusa l'ignoranza la giovinezza l'inesperienza, come dire... tiene? regge?

regge regge, non peserai più di 100 kg???

sto a dieta ora peso 65 chili e mezzo,
soo dimagrito 7 chili
ho calcolato che una bici di 7 chili più leggera della mia costa 15 volte di più, vedi che risparmio!!!!

 

[vinx]

se non sbaglio poi forse c'è qualche magagna per il mov.centrale e la guarnitura: se metti la race face è dura farci passare il movimento centrale xtr (se è quello tipo dura ace integrato)...o forse sbaglio io...
ciauz

e perche' i pneumatici semislick senza camere d'aria (tubeless) ??

 

[vinx]

Peso totale : 7936grammi.

Per esperienza, al peso totale devi aggiungerci un 20% per compensare i pesi dichiarati dai costruttori che sono (quasi) sempre inferiori alla realta', inoltre ci sono alcuni pesi non considerati, come gli sganci rapidi per le ruote, le guaine dei deragliatori e dei freni, il collarino stringisella, etc.

7939+20%=9526

Inoltre come ti ha fatto notare Spin, hai scelto il mov. centrale dell'XTR che ha peso 0 (zero) semplicemente perche' e' integrato nella guarnitura, quindi, o poi scegli la guarnitura XTR, oppure per montare la Race Face devi scegliere un mov. centrale diverso.

poi hai scelto di montare delle coperture non tubeless senza camere d'aria, il che non funzionera' mai!

Direi che ad occhio, la bici come l'hai scelta tu, ti verrebbe a pesare all'incirca 10 Kg.

 

[pcortesi]

Se volete proprio la leggerezza, un paio d'anni fa Scott aveva portato in fiera una Strike copleta di tutto da 8,1Kg se non sbaglio, che per una MTB è veramente poco, full poi! Ovviamente telaio non verniciato e tutti i componenti leggerissimi e costosissimi. La foto riportata su TMTB, la raffigurava appesa a una bilancia che ne evidenziava il peso (ol la leggerezza)

 

[siddhana]

Se volete proprio la leggerezza, un paio d'anni fa Scott aveva portato in fiera una Strike copleta di tutto da 8,1Kg se non sbaglio, che per una MTB è veramente poco, full poi! Ovviamente telaio non verniciato e tutti i componenti leggerissimi e costosissimi. La foto riportata su TMTB, la raffigurava appesa a una bilancia che ne evidenziava il peso (ol la leggerezza)

grazie per la notizia ma
il dubbio che mi ponevo è:
non è che uno spende un sacco di soldi per comprarsi componenti super leggeri e si ritrova tra le mani un affarino leggero ma delicatissimo?

 

[crock]

Se volete proprio la leggerezza, un paio d'anni fa Scott aveva portato in fiera una Strike copleta di tutto da 8,1Kg se non sbaglio, che per una MTB è veramente poco, full poi! Ovviamente telaio non verniciato e tutti i componenti leggerissimi e costosissimi. La foto riportata su TMTB, la raffigurava appesa a una bilancia che ne evidenziava il peso (ol la leggerezza)

grazie per la notizia ma
il dubbio che mi ponevo è:
non è che uno spende un sacco di soldi per comprarsi componenti super leggeri e si ritrova tra le mani un affarino leggero ma delicatissimo?

fino a 9.4-9.5kg per una front non corri nessun problema, oltre (personalmente) non andrei perchè vorrebbe dire rinunciare a qualche particolare (freni a disco, una FORCA AMMORTIZZATA che si possa definire tale, delle ruote robuste, una sella comoda...) :?

sta di fatto che per farsi una front da meno di 10kg di soldi ne devi spendere abbastanza (se prendi tutta roba nuova)...

 

[siddhana]

Se volete proprio la leggerezza, un paio d'anni fa Scott aveva portato in fiera una Strike copleta di tutto da 8,1Kg se non sbaglio, che per una MTB è veramente poco, full poi! Ovviamente telaio non verniciato e tutti i componenti leggerissimi e costosissimi. La foto riportata su TMTB, la raffigurava appesa a una bilancia che ne evidenziava il peso (ol la leggerezza)

grazie per la notizia ma
il dubbio che mi ponevo è:
non è che uno spende un sacco di soldi per comprarsi componenti super leggeri e si ritrova tra le mani un affarino leggero ma delicatissimo?

fino a 9.4-9.5kg per una front non corri nessun problema, oltre (personalmente) non andrei perchè vorrebbe dire rinunciare a qualche particolare (freni a disco, una FORCA AMMORTIZZATA che si possa definire tale, delle ruote robuste, una sella comoda...) :?

sta di fatto che per farsi una front da meno di 10kg di soldi ne devi spendere abbastanza (se prendi tutta roba nuova)...

mi hanno venduto la mia specialized hard rock come una mtb indistruttibile, nn sofisticata ma molto robusta, per come l'ho capita io vuol dire che se mi capita di sbagliare un atterraggio o di prendere qualche colpo un pò violento non mi si dovrebbero piegare i cerchi spezzare il telaio o robe del genere, tu dici che una front da 9 chili e mezzo mi da la stessa robustezza? o se non proprio la stessa robustezza è comunque resistente ad un uso intenso? certo che poi uso intenso è molto relativo e molto da interpretare!!!

 

[vinx]

Se vuoi vedere fino a che punto si spinge la pazzia umana:

http://www.monticone.it/dipi.htm

il proprietario e' un forumendolo, e se non ho capito male l'ha smontata e venduto i singoli pezzi.

 

[siddhana]

Se vuoi vedere fino a che punto si spinge la pazzia umana:

http://www.monticone.it/dipi.htm

il proprietario e' un forumendolo, e se non ho capito male l'ha smontata e venduto i singoli pezzi.

figata!!! roba da record del mondo!!!
mah io l'ho fatta più semplice, sono due mesi che ho tolto dalla mia dieta gli alimenti fatti con la farina bianca e sono dimagrito chili, senza rinunciare alla nutella!!!

 

[gattonero]

Se volete proprio la leggerezza, un paio d'anni fa Scott aveva portato in fiera una Strike copleta di tutto da 8,1Kg se non sbaglio, che per una MTB è veramente poco, full poi! Ovviamente telaio non verniciato e tutti i componenti leggerissimi e costosissimi. La foto riportata su TMTB, la raffigurava appesa a una bilancia che ne evidenziava il peso (ol la leggerezza)

grazie per la notizia ma
il dubbio che mi ponevo è:
non è che uno spende un sacco di soldi per comprarsi componenti super leggeri e si ritrova tra le mani un affarino leggero ma delicatissimo?

uffaaaaaaa.....
ma secondo te, con una bici così ci devi droppare????
NOOOOO!
Una bici leggera da X ti serve per salire a razzo (sempre che il ciclista tenga! ), e per scendere "tranquillo".
Se vuoi invece scendere A FUOCO ti serve una bici più resistente, per cui il peso è indifferente!

 

[Lampo 13]

La mia, 9.560 grammi TUTTO compreso, con Marzocchi da 105 e freni a disco maggiorati,
ci puoi fare tutto quel che serve in XC senza pericoli di rotture, "limando" un po' e mettendo i dischi normali si può andare appena sotto i 9 kg.

 

[®evenge]

ecco un'altra, un'ennesima foto della bike di Lampo!!
basta! :-x

..ormai 2 sono le cose:
- o ne compro una uguale alla tua (talmente la conosco)
- o vengo a casa tua con martello-seghetto
8-) 8-) 8-)
:-P :-P :-P

 

[vinx]

Rev:

 

[Lampo 13]

Colpa di Marco il Diretur, ha cancellato tutte le foto
ed ora per mostrarla devo ripostarla ogni volta!
Ormai sono come quei mariti che mettono in rete
la moglie nuda!
E' diventato un vizio, la devo mostrare a tutti come papà
l'ha fatta, così ... con tutti i copertoni di fuori ...
Sono diventato dipendente da pornografia web-ciclistica ....
Aiuuuutooooooooo! :???:

 

[Spina-Pazza *Spiuma Team*]

PS:1550g per un telaio da xc non mi sembrano poi pochissimissimi...uno scott team issue pesa 1160g

caspita!!!
ma un telaio così leggero, e scusa l'ignoranza la giovinezza l'inesperienza, come dire... tiene? regge?

prestalo a me e vadrai che fine fà!!!!

comunque togli quella merdosissima forcella SID...aspetta che esce la nuova elias della bergman da XC...robustezza 10 volte della gagata della SID e peso inferiore...