a Padova vedrò dal vivo ste novità, la 899 l'ho già vista a Medole con il puma che faceva da cicerone nel presentarla.....come dici tu Baz Nessuno copia nessuno, infatti con tre tubi a disposizione le hanno inventate tutte o quasi....e come dicevo se si vedono delle somiglianze è perchè il progetto è un buo progetto...tutte le marche oggi giorno nei top gamma presentano il meglio della tecnologia...quindi, poi le preferenze vanno alla simpatia per un marchio rispetto all'altro, al gusto personale, al marketing, e non dimentichiamoci al costo!!!!!
non so se stò andando ot, ma con la presentazione del 899 ho paura che sia iniziata un poco in sordina e poi non tanto, la rincorsa al peso, rincorsa verso cannondale con la sua flash da 7,5 kg ma da 8000 euro, ora anche scott con 7,5 kg ma sempre 8000 o più euro, anche cube credo stia iniziando questo percorso (scrivo di cube poichè la seguo maggiormente) un pò defilato ma non tanto la sua hpc sl da 8,5 kg, non siamo ai 7,5kg credo solo per questione di costi finali, presentare un modello d top gamma da 8000 o più euro, per ora non le serve (anche perchè come vendite e popolarità non raccoglie quello che fanno scott e cannondale) ma portando la top di gamma ad un prezzo di 1000 euro maggiore rispetto al top di gamma 2010.
Con questo per dire non so quanti di voi acquisteranno la 899, mi augure per voi molti cosi da coronare il vostro sogno, e che sogno!!! sono d'accordo sullo sviluppo atto a contenere i pesi, credo che nel prossimo lustro forse anche meno... ne vedremo delle belle, bici front da 6 kg credo non siano tanto lontane con i futuri materiali... telai da 500/600 gr ruote da 900/1000 gr resta da sviluppare molto i pesi delle coperture ma li mi sa che sarà un pochino dura...poi chissa.
ah!!! dimenticavo la più importante, la forcella abbassrla di peso dai 1500/1400 delle attuali ad almeno 500 gr in meno non sarebbe male ma dove togliere stò peso??
sbaglio??
non so se stò andando ot, ma con la presentazione del 899 ho paura che sia iniziata un poco in sordina e poi non tanto, la rincorsa al peso, rincorsa verso cannondale con la sua flash da 7,5 kg ma da 8000 euro, ora anche scott con 7,5 kg ma sempre 8000 o più euro, anche cube credo stia iniziando questo percorso (scrivo di cube poichè la seguo maggiormente) un pò defilato ma non tanto la sua hpc sl da 8,5 kg, non siamo ai 7,5kg credo solo per questione di costi finali, presentare un modello d top gamma da 8000 o più euro, per ora non le serve (anche perchè come vendite e popolarità non raccoglie quello che fanno scott e cannondale) ma portando la top di gamma ad un prezzo di 1000 euro maggiore rispetto al top di gamma 2010.
Con questo per dire non so quanti di voi acquisteranno la 899, mi augure per voi molti cosi da coronare il vostro sogno, e che sogno!!! sono d'accordo sullo sviluppo atto a contenere i pesi, credo che nel prossimo lustro forse anche meno... ne vedremo delle belle, bici front da 6 kg credo non siano tanto lontane con i futuri materiali... telai da 500/600 gr ruote da 900/1000 gr resta da sviluppare molto i pesi delle coperture ma li mi sa che sarà un pochino dura...poi chissa.
ah!!! dimenticavo la più importante, la forcella abbassrla di peso dai 1500/1400 delle attuali ad almeno 500 gr in meno non sarebbe male ma dove togliere stò peso??
sbaglio??
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... ciao...
