La 30 viene 3000, la 20 viene 3900, la 10 viene 4700...
Questo è ciò che dice il listino postato poche pagine fa...
beh io prenderei la 30 e poi l'avrei personalizzata se non fosse che l'ammortizzatore non è lo scott nude TC... purtroppo tra Nude TC e l'altro DT swiss c'e' una bella differenza...
quindi al di la del carro in carbonio o meno io partirei dalla 20 in su... budget permettendo...
secondo me da "profano" si nota molto di piu in pedalata l'ammortizzatore di qualità e prestazioni decisamente superiori rispetto al carro in alluminio/carbonio che è solo una questione di grammi ed estetica xche con in mezzo una sospenzione la capacità assorbente del carbonio credo venga un po filtrata...
ma i prezzi? giusto per capire di cosa si sta parlando...
Aspetta... (siccome non capisco molto la lingua contemporanea degli sms) cosa vuol dire pm??? (messaggio personale, pomeriggio, pm inteso come Woodcock?????)
Ti mando un mp....
Fino a due anni fa le bici in alluminio avevano il carro posteriore in carbonio o solo i foderi alti in carbonio...(una mania negli anni 2006 2007) per smorzare le vibrazioni.
Ora le bici in carbonio full montano i foderi in alluminio (inversione di tendenza???) penso, forse per aumentare la rigidità del carro o per resistere a maggiori sollecitazioni (mah???? ).
Penso che non ci sia niente di male in un carro in alluminio.... anche se.... stranamente la scott da dh (Gambler) nella versione 2010 montava i foderi bassi del carro in carbonio (solo la 10) su un telaio in allumunio...
Ehm...... eh eheRisposto, anche se non mi hai mandato un vero e proprio pm, ovvero private message...
Io ho la xrc 100 race e per le due volte che l' ho smontata per fare assistenza mi hanno montato come muletto la xr 100, devo dire che la race è un altro pianeta, più rigida, flette molto meno.
Ma il telaio che vendono separatamente è l' RC o l' 899?Ciao, sono appena tornato dalla 24h di Milano dove c'era lo stand della Scott con un po' di novità 2011. Purtroppo non sono riuscito a provare la 899 (anche se ce n'erano ben 3) e mi son dovuto "accontentare" di un giretto sulla nuova Genius LT.
Son riuscito comunque a prendere un catalogo 2011, con tanto di prezzi stavolta e, come aveva anticipato baz, i prezzi di alcune bike sono inferiori rispetto al listino che avevo pubblicato precedentemente.
Questi sono i prezzi definitivi:
Scale 899 - 9500.- [solo il telaio 1899.-]
Scale Premium - 5699.-
Scale RC - 5299.-
Scale 10 - 3999.-
Scale 20 - 2999.-
Scale 30 - 2499.-
Scale 35 - 2199.-
Scale 40 - 1799.-
Scale 50 - 1399.-
Scale 60 - 1099.-
Scale 70 - 949.-
Scale 80 - 799.-
il Catalogo 2011 è davvero bello, se vi interessa qualche prezzo o dettaglio in particolare mandatemi pure un MP.
Ma il telaio che vendono separatamente è l' RC o l' 899?
Ragazzi già mi era successo e mi avete consolato con le foto della stessa bici (scott scale 60 2007) con i medesimi sfreggi ma oggi ho fatto ancora peggio!
In gara sono caduto e gli ho fatto un'altra tacca!
quella di sotto piccola è vecchia ma la nuova è enorme!!!
Io ho la xrc 100 race e per le due volte che l' ho smontata per fare assistenza mi hanno montato come muletto la xr 100, devo dire che la race è un altro pianeta, più rigida, flette molto meno.
ma nn era integrato anche nella RC???
esatto, bravissimo... mi hai battuto, il puma non me lo fa vedereCiao, sono appena tornato dalla 24h di Milano dove c'era lo stand della Scott con un po' di novità 2011. Purtroppo non sono riuscito a provare la 899 (anche se ce n'erano ben 3) e mi son dovuto "accontentare" di un giretto sulla nuova Genius LT.
Son riuscito comunque a prendere un catalogo 2011, con tanto di prezzi stavolta e, come aveva anticipato baz, i prezzi di alcune bike sono inferiori rispetto al listino che avevo pubblicato precedentemente.
Questi sono i prezzi definitivi:
Scale 899 - 9500.- [solo il telaio 1899.-]
Scale Premium - 5699.-
Scale RC - 5299.-
Scale 10 - 3999.-
Scale 20 - 2999.-
Scale 30 - 2499.-
Scale 35 - 2199.-
Scale 40 - 1799.-
Scale 50 - 1399.-
Scale 60 - 1099.-
Scale 70 - 949.-
Scale 80 - 799.-
il Catalogo 2011 è davvero bello, se vi interessa qualche prezzo o dettaglio in particolare mandatemi pure un MP.
i telai in vendita singolarmente sono il permium e l'rc a 1899, poi il 20 a poco + di 1500... almeno questo è quanto ci hanno detto in acerbissul catalogo non ci sono i telai ma solo le bici complete, il prezzo del telaio l'abbiamo chiesto noi direttamente a loro.. molto probabilmente, come hai detto tu, verrà venduto solo in colorazione RC. curioso è anche la scale Premium, telaio sempre in HMX NET ma con BB92 e collarino reggisella standard, molto bella dal vivo.
anche io... impossibile arrivare a quel costo prendendo i prezzi separati...Poi resto convinto anke di un'altra cosa: nel tuo caso specifico, se vendessi il tuo telaio LTD, diciamo a 800 (ma secondo me ne faresti di più) e ti comprassi l'899, son convinto ke rimmarresti ancora sotto come spesa...
10000 x la 899 proprio non li capisco...
I telai dovrebbero avere gli stessi prezzi delle 26' quindi 1899 il carbonioScale 29 RC - 5299.-
Scale 29 Pro - 2399.-
Scale 29 Elite - 1599.-
Scale 29 Team - 1199.-
Scale 29 Comp - 949.-
Per il telaio dovrebbero vendere sia il 29 RC che il 29 Elite, ma non ti so dire i prezzi ufficiali.
Ragazzi ho una domanda da farvi, la posto qua anche se sono OT!!
Oggi mi è capitato per la seconda volta di nn avere più forze per andare avanti, mi sono dovuto fermare r coricarmi per terra perchè mi girava pure la testa ed avevo la senzaxione di sveniire.....
Questo è un percorso che ho gia fatto altre volte, si stanco morto, ma sono riuscito sempre a completarlo.
La prima volta mi è successo lunedi scorso, di rimanere senza forze tanto da fermarmi è l'unica scusa che ho è che da lunedi scorso ho iniziato una dieta diminuendo i carboidrati!!
vi volevo chiedere è possibile che possa essere stato questo?
Grazie!!
Realmente sono un 5 kiletti in più!! nn sono obbeso, ma dopo aver fatto un messetto a mngiare parecchio ed allenarmi 3 volte a settimana, sono passato a mangiare meno ma ad allenarmi 2 volte a settimana.
Realmente arrivo alle sfinimento perchè molte volte faccio salite alla quale mi intestardisco a nn usare il rampichino, quindi magari sto con il cuore a 85% di sforzo per 5 minuti di fila, poi oggi in particolare il terreno era un pò più morbido per via della pioggia.....
ma dmn farò una uscita un pò più soft e vediamo che succede:)
grazie per la risposta cmq
Sulla mia bici ho di quei graffi da far paura....
Due sui foderi alti da entrambi le parti causati da (mannaggia) il divano dell' auto rivestito in ferro (per intenderci quando è ribaltato...) e tre sotto il telaio vicino al movimento centrale in prossimità dell'incrocio dei foderi..... stasera vi posto le foto (causati da dei sassi.... )
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