Alle prossime puntate allora...
Quanto al Grand Canyon CF (carbon), c'è un bel servizio/test su tecno MTB di aprile...
Le vostre Scott Scale qui (parte 5)
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Alle prossime puntate allora...
Quanto al Grand Canyon CF (carbon), c'è un bel servizio/test su tecno MTB di aprile...
Dai la tua in fondo è una bici da trasferta
Ciao Al
[/QUOTE]
Verissimo...le sarà difficile conquistare il mio cuore che appartiene alla Scale!
Ciao Al
[/QUOTE]Verissimo...le sarà difficile conquistare il mio cuore che appartiene alla Scale!
Grazie mille dei complimenti
per il peso ....
la pesata non comprende però il blocco della forcella al manubrio(avevo fato una piccola modifica con blocco sullo stelo)e il ciclocomputer con il sensore.
Veramente bella e complimenti per il peso!
Ecco appunto stavo dicendo una mega cavolata e tu giustamente alla velocità della luce lo hai fatto presente
Scusami sono troppo antico
Ciao e ancora complimenti per il mezzo
Bè,nei cerchi non c'è scritta ne niente,è difficile riuscire ad individuare esattamente marchio e modello dei cerchi
ciao a tutti amici
Lucchettino ti sei fatto beccare? per la serie two è meglio di one, ora però per farti perdonare del tutto devi ordinare al più presto un telaio scott scale carbon
S-works man gran bella scale, mi dici che deragliatore anteriore monti e cosa hai messo sotto al collarino?
il deragliatore è un dura ace 7700 e sotto il collarino ho fatto un giro di nastro autoagglomerante,leggermente gommoso per non rovinare il tubo,essendo il collarino stato fresato con il dremmel(da 34,9 a 38,5)non accoppia alla perfezione!
sto aspettando un btp in carbonio dall'australia ma ci sta mettendo davvero molto ad arrivare
il deragliatore è un dura ace 7700 e sotto il collarino ho fatto un giro di nastro autoagglomerante,leggermente gommoso per non rovinare il tubo,essendo il collarino stato fresato con il dremmel(da 34,9 a 38,5)non accoppia alla perfezione!
sto aspettando un btp in carbonio dall'australia ma ci sta mettendo davvero molto ad arrivare
immaginavo.. ancora i miei complimenti, peso invidiabile, ma dimmi la guarnitura come hai fatto a ridurla così, in foto sembra d'epoca
sai mi potrebbe capitare
Le ruote le ho fatte assemblare,non sono leggerissime perchè ho voluto stare su dei cerchi robusti(410/420 a cerchio) stiamo comunque sui 1500 grammi.
la guarnitura è un frm acquistata qua ne mercatino,era dilaniata e l'ho lucidata,effettivamente non è il massimo,poi considerando che sullo specy avevo la e-bones extralite.....cmq è una buona guarnitura e leggera anche se esteticamente non è il max.
la guarnitura è un frm acquistata qua ne mercatino,era dilaniata e l'ho lucidata,effettivamente non è il massimo,poi considerando che sullo specy avevo la e-bones extralite.....cmq è una buona guarnitura e leggera anche se esteticamente non è il max.
eccola:
gran bel lavoro :)
come mai non hai riportato la e-bones? l'hai tenuta su un altro telaio o cosa?
per il deragliatore+collarino(+invertitore del tiro vero?) quanto pesa il tutto?
come collarino se sei ancora in tempo potresti pensare al BK composites disponibile per SCOTT
http://r2-bike.com/bk-composites-benjamin-koch-umwerferschelle-carbon-schelle
Bè intanto complimenti a te per la tua stratosferica LTD
la E-bones era specifica per scatole da 68 sulla scale non ci sarebbe andata avendo la 73,cmq l'avevo venduta ancor prima di sapere che avrei preso un telaio scale,il collarino ho preso un BTP,sto solo aspettando che mi arrivi,l'ho pagato 28 euro nuovo,altrimenti credo che avrei tenuto questo che funziona comunque bene,oppure invece di spendere 70 euro per un collarino magari avrei preso un deragliatore xx.il peso del solo deragliatore è 68 grammi,non so il peso dell'invertitore speen e del collarino.
grazie dei complimenti :) comunque è più stratosferica la tua! beh, le maglie a vista le abbiamo in comune.. io ci vado matto eheh
adesso è un po' che non la uso che è in attesa di qualche novità.. però non vedo l'ora di rimontarci
beh quindi deragliatore collarino e invertitore sarai sui 80-85g. niente male, considerando che uno sram XX pesa sui 120..
ho scritto il commento ad un tizio che sulla sua front mirava a stare sotto i 10 kili.... ma volevo dire ke nn capisco le persone che spendono tanti soldi per sostituire un pezzo montandocene una ke pesa pochi grammi in meno....
anche a me per carità piacerebbe avere una bella bici performante, nn troppo pesante magari ma bisogna ricordarsi che se da una parte riusciamo a togliere dalla bike 100/200 grammi da una parte, se ci montiamo su una borraccia per una uscita ecco che la nostra mtb pesa 500 grammi in più....cmq ognuno è libero di fare quello che vuole...
il messaggio era rivolto ad un tizio che sulla sua front voleva scendere sotto la soglia dei 10 kili....lo sò benissimo ke uno può anche upgradare senza badare al peso ...ma il mio disappunto è verso quelli che sn disposti a tutto pur di diminuire di qualke grammo la propria bike.....
il messaggio era rivolto ad un tizio che sulla sua front voleva scendere sotto la soglia dei 10 kili....lo sò benissimo ke uno può anche upgradare senza badare al peso ...ma il mio disappunto è verso quelli che sn disposti a tutto pur di diminuire di qualke grammo la propria bike.....
ma si, alla fine concordo.. abbiamo scherzato, però se uno parte da pezzi a livello deore e vuole fare il salto per arrivare a 8-9 o 10 kg non penso ci sia nulla di male! ci sono altri sport anche più costosi e la gente spende... altrimenti va bene anche la bici da 50 del decathlon.
io non spendo soldi in niente, non bevo, non fumo, non mi drogo, non vado in discoteca (perchè non mi piace). magari mi tolgo qualche sfizio in più con le bici.
ne ho una da 11.2 e una da 8.4. entrambe montate discretamente; anche la 11.2 ha tutto xt praticamente, però credimi che la differenza si sente parecchio con quella da 8.4. e pensa che entrambe hanno ruote più o meno dello stesso peso (XT vs XTR). se nella bici da 8.4 mettessi delle superleggere sarebbe ancora meglio...
si lo sò anche a me non dispiace upgradarla ogni tanto (quando ne ho la possibilità, studio ancora!) ....cmq come ho già scritto, è ovvio che uno è assolutamente libero di fare quel vuole....
Sei Off Topic. Ti consiglio inoltre di stare alla larga dalla sezione "light bikes".
posso essere io quel tizio, ho speso tanto quanto mi è costata la bike per portarla sotto i 10 kg, tra ruote, guarnitura ecc..
ti dico che tutto quello che ho sostituito pesava pochi grammi in meno rispetto all'originale però tutto quello che ho messo su adesso è molto,molto molto più bello
ma dimmi una cosa tu hai capito perchè quel tale ha speso tanti per una escort quando poteva avere una mercedes?
s-works man..la guarnitura così è sicuramente originale e forse pesa anche un pò meno
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