Le vostre Scott Scale qui (parte 5)

sniper765 · 28/5/10

GianniBike ha scritto:
Confermo!
Io sono riuscito a vederlo un paio di volte.
Vi riassumo le novità: Peso telaio 899g, serie sterzo conica, passaggio cavi interno, BB30 (Press Fit), attacco pinza posteriore PM interna al triangolo, collarino reggisella integrato nel piantone (no reggisella integrato quindi) una soluzione che non avevo mai visto, colore nero con grafiche grigie minimali (penso sia provvisoria).

wow...

aspire · 28/5/10

GianniBike ha scritto:
Confermo!
Io sono riuscito a vederlo un paio di volte.
Vi riassumo le novità: Peso telaio 899g, serie sterzo conica, passaggio cavi interno, BB30 (Press Fit), attacco pinza posteriore PM interna al triangolo, collarino reggisella integrato nel piantone (no reggisella integrato quindi) una soluzione che non avevo mai visto, colore nero con grafiche grigie minimali (penso sia provvisoria).

che bellezza, così i modelli inveduti 2009 e 2010 si svaluteranno alla grande, un pensierino ce lo farò, peggio per chi l'ha acquistato questo anno.....

oitem · 28/5/10

GianniBike ha scritto:
Confermo!
Io sono riuscito a vederlo un paio di volte.
Vi riassumo le novità: Peso telaio 899g, serie sterzo conica, passaggio cavi interno, BB30 (Press Fit), attacco pinza posteriore PM interna al triangolo, collarino reggisella integrato nel piantone (no reggisella integrato quindi) una soluzione che non avevo mai visto, colore nero con grafiche grigie minimali (penso sia provvisoria).

già ho rotto il salvadenaio
immagino tubazioni più grosse, vero?

Piterino78 · 28/5/10

Manco l'ho vista e già ho un orgasmo!!:)

Rufy · 28/5/10

quante novità per il 2011!! io intanto oggi ho fatto il primo girettino per provare la doppia montata sulla scale 40 :D bellissimo davvero, mi son trovato bene. poi siccome la catena nuova mi saltava sui pignoni vecchi (tra l'altro fatti vedere al meccanico che mi ha confermato che non erano in cattive condizioni!! ma forse la catena nuova di 132.2 tra 12 rulli è troppo tirata.. facendola cedere un po' riuscirò a riusare anche i pignoni vecchi), ho preso un pacco pignoni nuovo e.... ho trovato una cosetta.. un relago per la scale 40, dopo tutti i regali alla limited... domani, dopo il lavaggio monto e metto qualche foto! :D

GianniBike · 28/5/10

oitem ha scritto:
già ho rotto il salvadenaio
immagino tubazioni più grosse, vero?

Direi di no, non mi sono sembrate "più grosse", anzi tutta nera sembrava particolarmente slanciata. Si nota invece l'ingrossamento della zona sterzo sia per l'alloggiamento del cuscinetto inferiore maggiorato, sia per la zona con l'entrata dei cavi guaina interni al telaio. Altra cosa che ho notato è la zona attacco foderi alti piantone che somiglia parecchio alla Flash. Molto bello l'attacco della pinza posteriore: è incastrato tra il fodero basso e quello alto e praticamente la pinza non si vede quasi: conferisce una pulizia alla parte posteriore notevole. Nel video era montata XX ma con freni Elixir.

walterita · 28/5/10

sono interessatisssimisssimo!!!!non vedo l'ora

GianniBike · 28/5/10

Direttamente dal forum dei grammomaniaci ecco a voi il video scaricato da un utente: [url]http://www.crcbike.it/[/URL]

oitem · 28/5/10

GianniBike ha scritto:
Direi di no, non mi sono sembrate "più grosse", anzi tutta nera sembrava particolarmente slanciata. Si nota invece l'ingrossamento della zona sterzo sia per l'alloggiamento del cuscinetto inferiore maggiorato, sia per la zona con l'entrata dei cavi guaina interni al telaio. Altra cosa che ho notato è la zona attacco foderi alti piantone che somiglia parecchio alla Flash. Molto bello l'attacco della pinza posteriore: è incastrato tra il fodero basso e quello alto e praticamente la pinza non si vede quasi: conferisce una pulizia alla parte posteriore notevole. Nel video era montata XX ma con freni Elixir.

GianniBike ha scritto:
Direttamente dal forum dei grammomaniaci ecco a voi il video scaricato da un utente: http://www.crcbike.it/http://www.crcbike.it/

grazie

GianniBike · 28/5/10

Il link diretto al file: http://dl.dropbox.com/u/2467450/SCOTT%20SCALE%20899%20H264mov.mp4
Fonte crcbike.it

Rufy · 28/5/10

GianniBike ha scritto:
Direttamente dal forum dei grammomaniaci ecco a voi il video scaricato da un utente: [url]http://www.crcbike.it/[/URL]

2610?? :)

ero dubbioso sui cavi interni.. tipo nella canyon non mi piacciono, ma devo dire che dal video il telaio è proprio bello!!

Squirrel of MB · 28/5/10

la forma delle tubazioni mi ricorda un po la genius sarà per la grafica minimale, cmq davvero tante novità, sicuramente per il primo anno l'affidabilità calerà un pò, a causa di qualche sbaglio progettuale, ma dal 2 e 3 anno si mostrerà per la macchina da guerra che viene prospettata

oitem · 28/5/10

senza parole
come detto prima immaginavo sezioni maggiorate "stile specialized" specie nella zona movimento centrale,invece hanno optato per una soluzione di continuità che nell'insieme non mi dispiace anzi
le novità più sostanziali specie l'attacco pinza esteticamente mi piace anche se immagino più complicato allineare le pastiglie
il collarino integrato potrebbe essere pericoloso per chi come me ha dovuto segare un collarino perchè avevo "spanato" la vite serrandola troppo,però è una figata allucinante
i cavi interni non so ancora giudicarli
in sintesi: mi piace

kontimatteo · 28/5/10

che sbavo quel video che voglia di cambiare bici...! :D

nicova · 28/5/10

Piterino78 ha scritto:
Sai anche qualcosa riguardo colori???

non ancora.....e forse è meglio cosi.....

LucaBrasi · 28/5/10

[URL]http://dl.dropbox.com/u/2467450/SCOTT%20SCALE%20899%20H264mov.mp4[/URL]

eccola!!

Vediamo chi sarà il primo a postare una foto della nuova scale 899, ovviamente di proprietà!!! Non valgono foto di fiere o altre esposizioni!!!
In abbuono 100 gr nella classifica pesi !

Caro ventcha la tua Scale RC mi sa che lasi puo' valutare un po meno di 4000 !!!

LucaBrasi · 28/5/10

oitem ha scritto:
senza parole
come detto prima immaginavo sezioni maggiorate "stile specialized" specie nella zona movimento centrale,invece hanno optato per una soluzione di continuità che nell'insieme non mi dispiace anzi
le novità più sostanziali specie l'attacco pinza esteticamente mi piace anche se immagino più complicato allineare le pastiglie
il collarino integrato potrebbe essere pericoloso per chi come me ha dovuto segare un collarino perchè avevo "spanato" la vite serrandola troppo,però è una figata allucinante
i cavi interni non so ancora giudicarli
in sintesi: mi piace

con questo collarino è obbligatoria la dinamometrica!
I cavi interni sono fighi, un po meno per chi deve montare la bici!

I am Specialized · 28/5/10

Ma la pinza freno all'interno del carro che vantaggi ha? Maggior potenza di frenata? Miglior centratura?

Squirrel of MB · 28/5/10

I am Specialized ha scritto:
Ma la pinza freno all'interno del carro che vantaggi ha? Maggior potenza di frenata? Miglior centratura?

potrebbe essere stata scelta per assorbire meglio le vibrazioni derivanti dalla frenata, o per essere in un luogo più protetto in caso di caduta, altri vantaggi non mi vengono in mente

Rufy · 28/5/10

I am Specialized ha scritto:
Ma la pinza freno all'interno del carro che vantaggi ha? Maggior potenza di frenata? Miglior centratura?

l'attacco PM :)

considerando lo standard pinze, e dove finisce l'adattatore (IS/PM), l'attacco posteriore pm doveva per forza finire interno

Le vostre Scott Scale qui (parte 5)

Biker dantescus

Biker superis

Biker tremendus

Biker dantescus

Biker velocissimus

Biker tremendus

Biker velocissimus

Biker tremendus

Biker tremendus

Biker tremendus

Biker velocissimus

Biker extra

Biker tremendus

Biker marathonensis

Biker urlandum

Biker assatanatus

Biker assatanatus

Biker forumensus

Biker extra

Biker velocissimus

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency