hai montato la vela in fibra di carbonio ieri per uscire?
quando c'e' vento io ho sempre paura di beccarmi qualche ramo o peggio albero in testa nei boschi... perchè qua lo sterrato è solo in mezzo alle piante!
quando uscivo in barca a vela anche in inverno, ero fissato con le nuove tecnologia e con i Componenti Harken e ronstan
comunque ieri anche da me nei tratti di pineta era un po' "sinistro" pedalare... scricchiolii assurdi dei tronchi e la settimana scorsa sono caduti 2 alberi... (dopo gli esami uno diventerà l'invito per una sponda che vorrei costruire e l'altro probabilmente lo farò diventare una passerella con l'accettami è tornata nuovamente la voglia di modificare il mio percorso )
io l'ho mantato sul lato sinistro ma di traverso, orizzontale, in modo che spingendo verso destra con il pollice si chiude, è facilissimo da azionare ed è parzialmente antiestetico.
cmq resta il fatto che è veramente fatto male per me non per funzionalità ma come struttura
qualcuno sa dove posso travare degli adesivi 2009 reba bianchi?
ho cercato ma bianchi non l'ho trovati .grazie.
qualcuno sa dove posso travare degli adesivi 2009 reba bianchi?
ho cercato ma bianchi non l'ho trovati .grazie.
.... spiacente ma non so aiutarti ... anzi anche io vorrei sapere dove trovare gli adesivi Fox
o-o già che dici Iper tuning
eccoli qua
[URL]http://cgi.ebay.it/2-Rockshox-Reba-Bike-Fork-Decal-Stickers-Any-Colour_W0QQitemZ160356209608QQcmdZViewItemQQptZUK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR?hash=item2555f993c8[/URL]
e qui tutti i colori disponibili
[URL]http://shop.ebay.it/items/_W0QQLHQ5fAvailToZ101?_nkw=reba+stickers&_nd1=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_odkw=reba+adesivi&_osacat=0[/URL]
Cavolo off non sapevo che customizzassi anche i percorsi che fai
grazie,
ma cercavo quelli con le linee trasversali e mi sa che non li fa nessuno...poco male ho trovato già la soluzione, stacco quelli che ci sono senza rovinarli, li scannerizzo mando il file a chi lo fa per lavoro e me li faccio spedire con colore bianco.
ora il problema è come staccarli senza rovinarli....andrò giù di fono!!!!!
ragazzi ma siete sicuri di quella posizione..... be si e no... in rete si trovano entrambe le posizioni, però quella che ho postato risulta la più comoda
a me in quella posizione non va cazzo che nervoso!!!!!!!!perchè non togli gli indicatori degli XT (tanto sotto al comando c'è il tappino, e tanto per l'anteriore non serve l'indicatore [che comunque non serve] )
piove da dieci giorni e mi sto arrovelando smontando e rimontando come un puzzle i comandi sul manubrio! stress da maltempo
ma in quella maniera non va!
o meglio andrebbe ma dovrei o spostare i comandi xt mooolto a destra rendendoli di fatto inservivibili oppure spostare il comando remoto più a destra in maniera da dover ogni volta staccare la mano dal manubrio per azionarlo.
mmmmh dopo attentavalutazione pesno che la soluzione migliore sia la mia. o-o
in quella posizione ho tutto a portata di mano...anzi di pollice e indice.
è brutto lo so ma megliio brutto e funzionale che bello e non funzionale.
off, per il "basculamento" si si lo conosco ed è grazie a quello che sono riuscito a settare per bene la chiusura risolvendo il gap con la mia precedente fox! o-o io l'ho detto che non si sa mai
ora con l'impianto formula ho potuto montare il 160 con tutta tranquillità invece del precedente 180 eliminando così anche quella leggre tendenza a flettere tipica delle sid wc. hai notato anche la differenza di frenata
insomma non rimpiango più la fox!
a proposito di tuning.
stavo pensando di passare da XT a :
a: X0 ottimi e costano meno, lasciano più "pulito" (visivamente) il manubrio, con la doppia vanno meglio per via delle microregolazioni, pesano meno, sono un po' rompiscatole per ciò che riguarda la cambiata frenando... prova ad immaginare
b: XTR ottimi, ergonomici, duraturi, resistenti, costosi, rivendibilissimi... shimano
sinceramente esteticamente passerei al X0 con gabbia rossa!!! ah ma cambi anche il cambio?
funzionalmente invece boh?!?!?!? dipende dall'abitudine
altro upgrade riguarderebbe la guarnitura, dove però non capendo un acca vorrei consigli. quanto vuoi spendere
guarnitura affidabile prima di tutto e poi naturalmente più leggera delle XT che ho ora più leggera non è molto difficilela xt pesa abbastanza... *
avanti con le proposte
quanto voglio spendere? non ho idea per ora vorrei farmene una in termini funzionali ed estetici poi seguirebbe valutazione economica in termini funzionali, usura, robustezza: XTR e secondo me anche come estetica siamo al top... il peso non è super light, ma parliamo comunque di una guarnitura sotto gli 800g o-o poi ti do altre opzioni
per la composizione: tripla! tanto poi basta prendere un paio di corone e farla doppia lasciando la posizione del 44 vuota...giusto? ok tripla o-o si di kit ce ne sono a dozzine, quindi non è un problema
quanto pedalo? ad oggi son quasi a quota 6000 km percorsi in un anno e non nego se non fosse per queste maledette piogge sarei forse anche un migliaio sopra. chiedevo perchè se mi dicevi "doppia" e "400euro" e "pedalo solo in gara con questa bici" ti avrei detto FRM...
manutenzione: sono malato, ma pigro per cui la mia manutenzione si limita all'ordinario ossia: uscita, lavata, sgrassata, lubrificata a dovere. ossia quasi tutti i giorni!!! ok, quindi fai manutenzione ordinaria di buon livellosicuramente ti metto in lista materiale che non richiede smontaggi o serraggi particolari o cose strane
peso: ero 76kg ....ora 79 sigh! dato fondamentale per componenti light, ma per materiale come Shimano, Truvativ, race face, aerozine non c'è problema
per la frenata....
cavolo se l'ho notata con gli XT a volte dovevo mettere il secondo dito ora è solo un ricordo! per non parlare che nonostante un solo dito non si arrivi mai a farlo indolenzire per la forza applicataeh si o-o
...Ciao ragazzi, ho un piccolo problema, il deragliatore posteriore su 9 rapporti non mi inserisce correttamente, iniziando a contare dal pignone + piccolo, il passagio tra il 5°e 6° e viceversa, mentre gli altri tutto ok. Quando passo dalla quinta marcia alla sesta, devo premere la leva una volta e mezza, mentre a scendere, prima che si inserisca la marcia devo fare alcune pedalate leggere..
dunque per le guarniture consigliate:
-shimano xtr
-Aerozine SL
-truvativ Noir
-race face next
questa è la mia personale scala, che tiene conto dei fattori di peso, estetica, affidabilità, rivendibilità, usura, rotture in rete, prezzo
logicamente tutte e 4 sono guarniture al top, se prendi race face ti troverai bene come con Shimano, è solo il mio punto di vista....
ad esempio la Noir pesa di più (a me non piace per nulla) e infatti viene dopo la Aerozine
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