Ho la tua stessa bici da circa due mesi e quindi interessa anche me, ma possono dare vantaggi sostanziali delle ruote migliori? Di che tipo? Sono più importanti di un upgrade della forcella?
Di buono questa mtb ha il telaio, perciò si presta molto a dei miglioramenti, sebbene non prima di qualche mese, farò anch'io qualche modifica.
La forcella è importante, ma a meno che tu non abbia una forcella molto scadente, l'upgrade importante, quello che da un vantaggio notevole in una 29 sono proprio le ruote.
Trattandosi di masse rotanti, se hai ruote leggere, i vantaggi li riscontrerai dal primo colpo di pedale; è una questione di fisica.
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Beh, è una Scale 960, non è eccelsa chiaramente, ma neanche da buttare, se ruote migliori possono dare anche miglior tenuta è chiaro che partirei da quelle!
Scusate, lo so che ci sono dei thread specifici, ma visto che ho la scale lo scrivo qua.
Poco tempo fa ho detto che avrei comperato i continental perché curioso di provarli.
Per vari motivi non le ho ancora montate e mi accingevo a farlo solo ora, visto che le "vecchie" gomme sono quasi sul finire.
Il punto é che mi sono letto pagine e pagine e pagine di thread sulle continental x-king che pensavo di mettere all'anteriore e race king al posteriore.
Tiro in ballo anche #iaco70 per alcuni post che ho letto in merito all'x-king dove dice di aver rischiato di ammazzarsi.
Scusate la franchezza, ma essendo gomme completamente nuove per me,,,lo so che è molto importante la pressione d'esercizio delle gomme, ma leggendo tutti i thread, mi sono cagato sotto!!! E mi vien voglia di venderle ancor prima di montarle.
Ho letto che le x-king all'anteriore sono pericolose,,in varie situazioni, sullo smosso pietre ed in particolare ghiaia.
Ho letto di voli dovuti a perdita molto improvvisa di aderenza dell'anteriore,,,e si sa,,quando è l'anteriore che stacca, c'è poco da fare,,,oltre a leccarsi le ferite.
Per forza che leggendo ste cose ci si caga sotto!
Il punto è che già altri me lo hanno detto a voce!
Sinceramente non capisco più nulla e credetemi, piuttosto che infortunarmi, preferisco venderle.!
Tenere pressioni giuste lo trovo importante, ma pressioni ultrabasse tipo 1.2/1.3 lo trovo un suicidio visti i percorsi carsici che faccio.
10 gg fa, mentre rientravo, ho incontrato un amico proprio con le conti protection (quelle da me acquistate),,in discesa ha spaccato il cerchio beccando una pietra.
Guardate, quello che mi da da pensare e che si leggono e si sentono pareri molto discordanti su queste gomme, praticamente pareri opposti! Andrebbero,considerati molto i tipi di terreno dove vengono usate, Ma in genere, tanti ne parlano molto bene, tantissimi male.
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La gomma che accontenta tutti nn esiste.
Molti usano i RaRa al posteriore e i RoRo davanti.
Per altri il RoRo nn è sufficiente e montano un NN davanti.
Poi c'e da considerare la mescola, le versioni economiche differiscono dalle versioni premium come la BlackChili di conti o la Evo di Schwalbe.
Io montavo fino a qualche giorno fa le xking davanti e dietro ( sulla Nerve) e mi trovavo bene in percorsi xc e trail leggero.
Poi c'e il MuntainKing ma nn è certo una copertura XC.
Per xc veloce e secco monterei RK dietro e xK davanti, per l'inverno su entrambe le ruote
Io adesso per l'estate ho preso le RK e montate su entrambe le ruote.
Comunque ora che le hai provale, impara a conoscerle e ne capisci i limiti.
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Ciao Adryanx,
Il mio dubbio è proprio sulle x-king all'anteriore. A vederle, uno pensa che siano delle gomme eccellenti per la tenuta, poi leggo che molti le ritengono pericolose.
Tu a quanto le tenevi di pressione?
Ho letto che basta una minima variazione e il loro comportamento cambia.
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Io le tenevo 2,5 dietro e 2 davanti.
Nn scendo sotto questa pressione perche diventa pericoloso per i cerchi
Ho le Protection 2.2 da 27.5
Io ti consiglio di provarle, se nn ti fidi nn dargli subito confidenza, testale in modo graduale.
Poi le recensisci.
Le impressioni degli altri vanno bene fino ad un ceryo punto, poi devi testare con mano
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Io le tenevo 2,5 dietro e 2 davanti.
Nn scendo sotto questa pressione perche diventa pericoloso per i cerchi
Ho le Protection 2.2 da 27.5
Io ti consiglio di provarle, se nn ti fidi nn dargli subito confidenza, testale in modo graduale.
Poi le recensisci.
Le impressioni degli altri vanno bene fino ad un ceryo punto, poi devi testare con mano
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salve a tutti..vorrei comprare una mtb di 700 euro circa
cosa mi consigliate?
se non usi le camere, sono pressioni davvero eccessive.
Io le usavo a 1,8-1,9 al posteriore e 1,7 per la X-King all'anteriore. Sempre e solo versioni RaceSport, e non ho mai avuto problemi di spanciamenti o botte al cerchio.
Una volta ho forato la Race King e sono riuscito a rientrare a casa con 1,1 bar; ma ho dovuto virare subito su asfalto perchè a quella pressione era veramente una roulette russa!
Dipende anche dal peso..
io peso 76kg svestito, girare a meno di 2bar sulle pietre mi pare un azzardo..
Le uso latticizzate ovviamente.
guarda io sono a 84, arrivo forse a 80 al top della forma... quindi se non danno problemi a me, figurati a te.
ci ho fatto qualche giro su percorsi facili con poco dislivello...e mi sa' che ci son passato pure io...
convinto che scott sia un piu che buon prodotto mi son preso la scale 770 del 2015..non ho nemmeno,guardato altre marche..
venendo,poi da una scott di una 10ina di anni fa a me sembra di avere una bici eccezzionalle....ma cosi' non e'...
comunque uomo scott pure io
ci ho fatto qualche giro su percorsi facili con poco dislivello...
a breve affrontero' percorsi piu' ostici
non vedo l ora...
dal basso della mia conoscenza tecnica..mipiace e mi diverto
non voglio salire di prezzo voglio restare sui 700..
ho visto la bottecchia gavia 2015 a questo prezzo e non sembra male
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