Se hai tutto il gruppo Sram ci starebbero bene gli Avid, anche se io sono sempre per gli Shimano
Io sono anni, praticamente da quando sono usciti, che uso gli Avid Sram XX, e, secondo la mia modesta opinione sono da paura....
Li uso dal 2011 ed a oggi uso ancora il disco posteriore originale (quello anteriore l'ho sostituito x le varie forcelle) e rientra ancora nella tolleranza di usura dato dalla casa...
Però in questi giorni ho montato sulla mtb di mia moglie gli xtr 2014....e frenano veramente a bestia....
Dovresti sentire come frenano gli xtr 2015.
Sulla epic s-works avevo gli xx world cup e me ne sono liberato, a me non solo non piaceva la frenata legnosa che avevano, ma dovevo spurgare molto spesso.
Al contrario di te, shimano forever, anche se ognuno sceglie le sensazioni che ogni tipo di freno può dare.
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Dovresti sentire come frenano gli xtr 2015.
Sulla epic s-works avevo gli xx world cup e me ne sono liberato, a me non solo non piaceva la frenata legnosa che avevano, ma dovevo spurgare molto spesso.
Al contrario di te, shimano forever, anche se ognuno sceglie le sensazioni che ogni tipo di freno può dare.
Anch'io uso gli XX World Cup anche se i 2012 al terzo spurgo in pochi mesi me li hanno dovuti cambiare in garanzia coi 2013 che erano stati appena presentati.
Questi vanno bene, ma concordo sugli XTR. Dovessi cambiare adesso sarebbero anche la mia scelta, senza ombra di dubbio... ma con rotori Corsa Estrema
Dovresti sentire come frenano gli xtr 2015.
Sulla epic s-works avevo gli xx world cup e me ne sono liberato, a me non solo non piaceva la frenata legnosa che avevano, ma dovevo spurgare molto spesso.
Al contrario di te, shimano forever, anche se ognuno sceglie le sensazioni che ogni tipo di freno può dare.
Io di XX ho la versione del 2011, ho fatto lo spurgo solo 1 volta perché ho sostituito i tubi solo per mera estetica (color oro), mai nessun problema e frenata molto progressiva.
però gli xtr sono davvero tanta, ma tanta roba..però i dischi center lock non sono paragonabili ai 6 viti....
Dovresti sentire come frenano gli xtr 2015.
Sulla epic s-works avevo gli xx world cup e me ne sono liberato, a me non solo non piaceva la frenata legnosa che avevano, ma dovevo spurgare molto spesso.
Al contrario di te, shimano forever, anche se ognuno sceglie le sensazioni che ogni tipo di freno può dare.
Io di XX ho la versione del 2011, ho fatto lo spurgo solo 1 volta perché ho sostituito i tubi solo per mera estetica (color oro), mai nessun problema e frenata molto progressiva.
però gli xtr sono davvero tanta, ma tanta roba..però i dischi center lock non sono paragonabili ai 6 viti....
È vero. Anche io ho sempre preferito i 6 fori, oltre al fatto che la scelta è maggiore.
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Grazie alla speedydecal per l'ottimo lavoro.Adesivi Fox.
Grazie alla speedydecal per l'ottimo lavoro.Adesivi Fox.
ottimo acquistoIeri prima uscita con la Scale 900 RC 2015.
Monocorona precisissimo, per adesso ok, anche in rettilineo con il 32 e discesa su asfalto non soffro assolutamente (almeno fino a 45).
In discesa la piacevole sorpresa. Con la forca settata a 82 85 psi (non i pazzeschi 95 consigliati da Rock Shox per i miei 72 kg), la bici è una schiacciasassi, velocissima, precisa e sicura. Provengo da Fox, quindi il mio timore era quello di trovare una forca meno sensibile. Unico neo, in modalità climb e alzandomi sui pedali, la forca affonda anche di 1,5 cm.
Si gli adesivi per i telai,ruote,forcelle,guarniture un po' di tutto,vai sul loro sito e se ti serve contattali per email,ti risponde un certo Giulio che oltre ad essere un atleta di valore assoluto cosa che non guasta mai è molto gentile e competente.
Si il peso 9,3 con pedali (Ritchey WCS Paradigm) e ciclo computer. Sulle ruote non so ancora esprimere, è tutta la bici che è più reattiva rispetto alla 910 precedente.
considerando che il telaio e' identico..interessante sensazione..le ruote son sicuramente diverse e migliori, ma manco quelle della RC primeggiano
considerando che il telaio e' identico..interessante sensazione..le ruote son sicuramente diverse e migliori, ma manco quelle della RC primeggiano
Per essere proprio pignoli, il telaio 910 e 900 RC non sono proprio uguali (stessa geometria ma carbonio diverso, HMX e HMF).Sulla reattività generale della RC, hai ragione sul discorso ruote, preciso però che la bici di confronto era un telaio 910 con componentistica della 930 (10,9 - 11 kg) contro i 9,3 della RC.
Io sulla mia RC ho montato le Mavic SL 2015....sembra di avere un altra mtb...
indubbiamente...le ruote di primo montaggio (a parte forse quelle della SL) non sono granché
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