Io ho risolto allentando il quick release e stringendolo un pó meno...
Ritirata sabato la CSL-X2 team1, siccome avevo già pianificato un'uscita in bdc domenica mattina non l'ho ancora provata
per ora posso solo constatare che è rifinita veramente bene e le parti in carbonio a vista, le ruote ztr crest da 29" pesano la metà dei cingoli che avevo sulla 26"...
domandona: quando freno dietro va in risonanza tutto il carro post. e fa un casino bestiale tipo raglio...tenete conto che ho solo provato a frenare in salotto spingendola con le braccia e senza nemmeno essere seduto sopra, dovrebbe sistemarsi tutto con qualche frenata al primo giro??
(impianto freni tutto xt, la ruota gira liberamente e la pinza sembra centrata)
è la stessa cosa se io ho il perno passante dietro?Io ho risolto allentando il quick release e stringendolo un pó meno...
Eccola, purtroppo grazie al meteo di questi giorni non sono ancora uscito per fare qualche foto decente...
@mircotgm: ecco i lparticolare che ti interesssava [url]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/690/d2h7.jpg[/URL]
ancora no ma così a sentimento ti direi che sta sui 10 - 10,5 kg....cmq a breve la peso e ti faccio sapere ;)un altra cosa veloce.. L'hai pesata?
Veramente bella la CSL, mi fa gola un sacco, in versione 27,5 però.
Solo che con l'allestimento che vorrei io non penso di cavarmela con meno di 3.500 Euro. Devo reperire i fondi
3.500 ti viene la top di gamma ovviamente scontata molto bene, e non è male come prezzo contando che altre marche blasonate costa minimo 1000 euro in più
qualcuno conosce il peso delle ruote da 29 con mozzi miche 966 e cerchio zrt crest nude senza gomme, pacco pignoni e sganci che vengono montate nelle cslx?
Purtroppo quando ho latticizzato e cambiato i dischi non ho pensato di pesarle
mi sembra una combinazione strana e inoltre non riesco a sapere che raggi monta. Secondo te a occhio quanto peseranno 1.7 kg?
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