in Germania è in offerta a 1.300 €.....è montata bene sì....il problema è il telaio di concezione abbastanza datata e l'assenza di scatola sterzo conica
Guarda....
Per il telaio di concezione datata ti dico una cosa....
Ho venduto la Camber 2016 eppure ha geometrie "moderne" (o che vanno adesso) quindi: carro corto, sterzo aperto, stem corto, ecc.
Infatti non mi ci sono trovato rispetto alla vecchia camber con geometrie "vecchie"...
Eppure, a detta di tutti i possessori, la nuova Camber è una favola!
Ok....Io però sono un biker un po' atipico...
Per me ad esempio sulla RR 740 S già solo il fatto di avere un carro posteriore lungo è solo un vantaggio (almeno in salita hai tanta trazione e non ti si alleggerisce davanti tanto facilmente)!
Per lo sterzo è vero sarebbe stato meglio averlo conico (soprattutto perché si trovano più forcelle con questo standard)...
Io però se devo essere sincero ho sentito di più la differenza nell'avere davanti il perno passante (e la 740 S ha il pp).
Una cosa che invece mi farebbe piacere avere su di una mtb oggi è il movimento centrale BB30...
Sull'ultima Camber non lo avevo e sinceramente non averlo è stato un passo indietro secondo me...
Ultima cosa l'estetica: vero! Ormai questo telaio è pressoché invariato esteticamente da 10 anni però dopo averla vista dal vivo devo dirti che mi ha fatto una bella impressione come impatto estetico!
Certo la mia ex camber esteticamente è più bella però questa RR 740 mi piace (poi sono un po' di parte avendo avuto una RR 9.1
).