Ottimo grazie. In sostanza non è fissato ma passa direttamente all'interno del telaio (viene fissato sotto l'obliquo). Evidentemente il mio essendo molto lungo fa una grossa asola e non resta in tensione correttamente.
Devo tagliarlo, che palle.
Ciao! Posso chiederti come mai l'hai venduta? E quale mezzo hai comprato?
Allora, lo scorso anno ho fatto togliere la 44 dal meccanico. In teoria doveva montarmi una 36 al posto della 32 ma non le aveva disponibili quindi ora giro con la 32.
Ho in casa una 36 e bash, come diavolo li monto ? Non son buono e non ero presente quando il mecca ha smontato quella attuale.
Basta svitare le 4 viti del ragno per togliere la 32, sfilarla, mettere la 36, mettere il bash e riavvitare le 4 viti?
A parte che stravolgi le quote ciclistiche (apri gli angoli di sterzo e sella...fai lavorare il cantilever con forze componenti piu orizzontali delle forze)...penso che le saldature del canotto soffrano per le differenti forze in gioco. Dubito si rompa.Scusatemi ragazzi avevo una domanda un po da pazzi...
La rr6.5 ha un limite massimo di 140mm per la forcella..
Quali sono i rischi che poter riscontrare se mettessi una pike da 170?
Scusatemi ragazzi avevo una domanda un po da pazzi...
La rr6.5 ha un limite massimo di 140mm per la forcella..
Quali sono i rischi che poter riscontrare se mettessi una pike da 170?
No, non devo cambiarla ma non avevo capito i rischi... io volevo metterci una 140mm usata, pero volevo delle info in più riguardo saldature e geometrieLa pike da 170 non credo neanche esista ma potrei sbagliarmi..
Comunque capisco la "voglia di prestazioni" ma stiamo parlando di una forcella che da nuova costa il doppio della tua bici (senza offesa eh..la mia non costa poi tanto in più). Per quando riguarda le geometrie direi che è assolutamente improponibile tale modifica..perchè non valuti un cambio bici? Restando in casa Deca la 9.2 è già una spanna sopra quella che hai ora..oppure rose granite chief..
La pike da 170 non credo neanche esista ma potrei sbagliarmi..
Comunque capisco la "voglia di prestazioni" ma stiamo parlando di una forcella che da nuova costa il doppio della tua bici (senza offesa eh..la mia non costa poi tanto in più). Per quando riguarda le geometrie direi che è assolutamente improponibile tale modifica..perchè non valuti un cambio bici? Restando in casa Deca la 9.2 è già una spanna sopra quella che hai ora..oppure rose granite chief..
Più o meno a quanto potrei trovarle?140 potresti cercare le vecchie pike!
Ho parlato con un tecnico deca(pratica downhill da molti hanni) e mi ha detto che la 6.5 ha un limite di sopportazione massima di 140mm proprio perché le geometrie permettono un massimo di 140mm...Ma io so che mettendo la forcella da 140 stravolgi tutto e rischi anche di farti male seriamente!! Dico bene?? Io con la 120 comunque ci faccio salti anche di 1,20 !! Quindi quello che consiglio e iniziare a saperci andare bene in biga e poi se è il caso cambiarla con una più performante!! ( torque o strive i miei sogni!![emoji23][emoji24][emoji23])
O peggio ancora, è possibile che, non disponendo di un compressore, l'operazione diventi infattibile?
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