ritirata ieri sera!!!!spettacolo!versione Carbon 3.rispetto all'originale ho montato cambio posteriore X0,deragliatore XT,manopole rosse e pedali crank titanio con molla rossi!a voi i commenti!
Molto molto bella..anche se leftata sarebbe stata esagerata, ma puoi upgradarla in futuro..magari con una lefty da 140 carbon..Ottima biga!
non l'ho presa con la lefty perche' e' solo 130....la fox si setta anche a 100....e magari alla dolomitisuperbike va meglio cosi'
Hai ragione:
Anche io quando avevo la jekyll avevo optato per una forca tradizionale a corsa variabile proprio perchè nelle salite ripide avevo bisogno di un assetto più xc.
Anche io quando avevo la jekyll avevo optato per una forca tradizionale a corsa variabile proprio perchè nelle salite ripide avevo bisogno di un assetto più xc.
se intendi la bici e' la carbon
se intendi la curva e' alluminio FSA XC-282-AOS, 25.4mm rise
da quel che mi sembra di capire il telaio sembra fatto con la tecnologia della six13....carbonio davanti e dietro alluminio
fa un rumore diverso....devo studiarla
se intendi la curva e' alluminio FSA XC-282-AOS, 25.4mm rise
da quel che mi sembra di capire il telaio sembra fatto con la tecnologia della six13....carbonio davanti e dietro alluminio
fa un rumore diverso....devo studiarla
ok.grazie delle info...rumori dal telaio ? La Ann.le usa poco i grasso...è probabile che i tric, trac, troc, arrivano dal serraggio e attacchi vari...
no parlo di rumore dando un cricco sul telaio
comunque da quel che ho capito la parte anteriore e' carbonio e la posteriore alluminio...circa
comunque da quel che ho capito la parte anteriore e' carbonio e la posteriore alluminio...circa
Alla Dsb la Rize è un pò sprecata .. con quei stradoni...non l'ho presa con la lefty perche' e' solo 130....la fox si setta anche a 100....e magari alla dolomitisuperbike va meglio cosi'
gia'...pero' s'ha da fa'....per il nobili....anche se ormai di granfondo tecniche non e' che me ne ricordo molte... pero' la goduria per tutti gli altri giri non me la levo di sicuro 
pero' la goduria per tutti gli altri giri non me la levo di sicuro ritirata ieri sera!!!!spettacolo!versione Carbon 3.rispetto all'originale ho montato cambio posteriore X0,deragliatore XT,manopole rosse e pedali crank titanio con molla rossi!a voi i commenti!
Che dire BELLISSIMA da vedere
e sicuramente ancora più BELLISSIMA da pedalare
Da quanto ho letto la tua carbon dovrebbe essere così fatta:
tubo sella in alluminio forgiato 3d in un unico pezzo!!! (cioè gli snodi dei leveraggi della sospensione ed il movimento centrale non sono saldati ma sono realizzati da un unico pezzo per forgiatura!!! INCREEEEDIBBBBILE!!! )
sul tubo è "incollata" tutta la restante parte del triangolo anteriore in carbonio, compreso il tubo sterzo con la serie integrata.
I foderi bassi sono in alluminio ( ed anche per questi se ci butti un occhio non ci sono andati per il leggero a forgiare il nobile metallo in forme fino ad ora considerate impossibili!!!)
I foderi alti invece sono in carbonio a meno degli sondi realizzati anch'essi in alluminio.
Dunque, secondo me, il carbonio viene utilizzato in parte per limitare i pesi, ma sembra più che sia stato inserito nella struttura della biga con criterio in modo da sfruttarne rigidezza e smorzamento delle vibrazioni
Hei anche io posseggo una strepitosa Cannondale Rize4!!!
Rispetto alle sorelle maggiori la mia è in alluminio
Stessa tecnologia con forgiature 3D, ma il triangolo anteriore è realizzato in tubi di alluminio saldati. Saldati? Ma saldati e raccordati così bene che si fatica a scovarle ste saldature!
Ma non è tutta in alluminio! Come le sorelle maggiori i foderi alti del carro sono in carbonio in modo da aassorbire le vibrazioni a frequenze più alte!
Ma a parte le ciance a provare a pedalarci ci si innammora
in salita, in discesa, sul piano, sul bitume, sullo sterrato, sulle pietraie
va che è una meraviglia!!!
per ora il suo unico vero limite sta in me che ci salgo sopra
Rispetto alle sorelle maggiori la mia è in alluminio
Stessa tecnologia con forgiature 3D, ma il triangolo anteriore è realizzato in tubi di alluminio saldati. Saldati? Ma saldati e raccordati così bene che si fatica a scovarle ste saldature!
Ma non è tutta in alluminio! Come le sorelle maggiori i foderi alti del carro sono in carbonio in modo da aassorbire le vibrazioni a frequenze più alte!
Ma a parte le ciance a provare a pedalarci ci si innammora
in salita, in discesa, sul piano, sul bitume, sullo sterrato, sulle pietraie
va che è una meraviglia!!!
per ora il suo unico vero limite sta in me che ci salgo sopra
grande bracardo!voto 10...ti consiglio le manopole rosse!uno spettacolo.oggi usata offroad..e' un caccia!poi ho scoperto che la fox e' pure bloccabile..cosi' non bobba piu'era l'unico gap che poteva avere!solo un problema..la catena e' saltata
per il resto stracontento!mi vien voglia di saltare ogni cosa che mi trovo davanti!
era l'unico gap che poteva avere!solo un problema..la catena e' saltataper il resto stracontento!mi vien voglia di saltare ogni cosa che mi trovo davanti!
Hei anche io posseggo una strepitosa Cannondale Rize4!!!
Rispetto alle sorelle maggiori la mia è in alluminio
Stessa tecnologia con forgiature 3D, ma il triangolo anteriore è realizzato in tubi di alluminio saldati. Saldati? Ma saldati e raccordati così bene che si fatica a scovarle ste saldature!
Ma non è tutta in alluminio! Come le sorelle maggiori i foderi alti del carro sono in carbonio in modo da aassorbire le vibrazioni a frequenze più alte!
Ma a parte le ciance a provare a pedalarci ci si innammora
in salita, in discesa, sul piano, sul bitume, sullo sterrato, sulle pietraie
va che è una meraviglia!!!
per ora il suo unico vero limite sta in me che ci salgo sopra
bellla... la vorrei proprio così!!!! mi dici il peso? reale... è montata da catalogo?
ciao!
se ci metti la borraccia, la pompa, borsetta sottosella con un copertone di riserva...vai oltre 13...cosa dire poi se vai in bici con lo zaino ? Secondo me il epso, suqesto tipo di bici conta quanto basta. Quello che è importante è: fiato e gambe.
A proposito...chi ha la carbo può vedere se sotto al movimento centrale c'è una protezione trasparente che dovrebbe proteggere il telaio ?
A proposito...chi ha la carbo può vedere se sotto al movimento centrale c'è una protezione trasparente che dovrebbe proteggere il telaio ?
io ho la carbon ma di protezioni neanche l'ombra..ho scaricato da internet il manuale della rize dal sito e dice che dovrebbero esserci anche le protezioni dove passano i fili sul telaio e non ci sono...stasera se riesco passo dal si vende e chiedo info....
e non ci sono...stasera se riesco passo dal si vende e chiedo info....io ho la carbon ma di protezioni neanche l'ombra..ho scaricato da internet il manuale della rize dal sito e dice che dovrebbero esserci anche le protezioni dove passano i fili sul telaio
Il mio gran bel sivende mi ha "cosparso" i punti cruciali della bici con un ottimo nastro adesivo gelloso trasparente dello spessore di 1mm scarso.
Sembra proprio ottimo per proteggere il telaio dal logorio dei cavi.
Mi è piaciuto così tanto che me ne sono fatto dare un po' da tenere a casa.
Gianlu ti consiglio di mettere anche un batticatena... mi piange il cuore vedere quella vernice bianca così indifesa sotto la catena!
in effetti il mio sivendevmi ha detto stasera di prendere una pellicola trasparente che vendono dove hanno gli accessori per auto e di metterla nei punti critici...per il batticatena...ne ho preso uno originale cannondale e ovviamente..non va bene 
