Club Le nostre Orbea Rallon 2018
- Creatore Discussione Maik P
- Data di inizio
Anche l escursione dell ammo post è lo stesso? 230x60? Io ho un ttx22 di trek 230x57.5 modificabile a 230x60. Vorrei riutulizzarlo
A me hanno detto che ha la stessa misura del mono, hanno cambiato solo il link. Il nuovo link si potrà montare anche su quelle del 2018 e 2019
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grazie.. In pratica avrò problemi con la moglie.. Se va come penso.. Ennesima bike nuova
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Da quel che ho sentito io il telaio è lo stesso, hanno cambiato il link dell'ammo x aumentare l'escursione e basta.
Il link da 160 dovrebbe poi essere in vendita x modificare i "vecchi" telai
Scusate se vi faccio un mucchio di domande. Ma devo ordinare la rallon 2020 montaggio sram 12v e freni xt 8020. L unico dubbio c è l ho sull ammo.. Io ho provato la rallon 2019 con dhx2 e fox 36 grip2. Ora io possiedo una cartuccia fox 36 grip2 ereditata dalla bici che ho venduto. Così come un ohlins ttx22 230x57. 5 da portare a 230x60 con molla da 480. Con il quale mi trovavo molto bene sulla mia bici precedente. Vorrei sapere se qualcuno ha questo ttx22 su rallon e come si trova. E che differenza c è tra Il dpx2 e float x2. Grazie a chi mi può dare un buon consiglio
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Ultima modifica:
ciao, io ho la 2019 con DHX2 e fork 36 Kashima: in discesa il mono a molla è, per me, eccezionale, molto più sensibile, rispetto al mono cane creek ad aria che ho comprato aftermarket. Mono ad aria che però rende la bike più pedalabile, infatti adesso che ho iniziato a fare giri un pò più lunghi, con salite lunghe, monto quest'ultimo. Forse perde qualcosa in sensibilità, però in salita, chiudendolo completamente o quasi, la Rallon è pedalabile come una trail, anche grazie a delle gomme più scorrevoli rispetto alle minion dhf/dhr. Ho provato ad indurire la molla, comprando una da 500 sempre cane creek. Con i registri del Fox l'ho riportato ad una sensibilità più o meno come la 450 ma evito quasi sempre i fondo corsa sui salti: non che faccia cose impossibili, però per il mio peso quella di serie era un attimo troppo morbida, per alcuni percorsi.
ciao
ciao
grazie Quanto pesi? nessuno ha provato la rallon con ohlins tx22? Io sulla rallon che ho provato l altro giorno aveva dhx2 con su una 400lb ero sempre a pacco troppo morbida per me che sono 82 83 kg in ordine di marcia. Il 480 del mio ttx potrebbe andar bene?
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ciao, peso circa 85/86 kg, a cui vanno aggiunti 1/2 kg tra protezioni, zaino idrico (sacca piccola), abbigliamento.
quindi in ordine di marcia stai sui 90. a sto punto dovrei provare una 450lb , la 480 che ho sul ttx22, ho paura che sia troppo dura per il carro della rallon essendo molto lineare
ho trovato un manuale sul link Rallon
ma è solo la copertina...probabilmente verrà pubblicato al momento della presentazione del nuovo modello
Ciao, non mi esprimo sull'ohlins perchè non conosco nessuno che c'è l'ha sulla Rallon. Posso però dirti che personalmente ora come ora non tornerei mai sull'ammo ad aria, dopo 4 mesi di utilizzo ne sono super soddisfatto e anche in salita non mi dispiace per niente, anzi ho incrementato la lunghezza dei giri senza patire troppo. Se devi scegliere la configurazione dal negoziante ti consiglierei il dhx2, punto primo perchè se provieni da un ammo a molla sarà anche più semplice trovare la molla giusta e il giusto set up, punto due ti costerebbe meno che acquistarlo after market, e nel caso ti interessasse anche un ammo ad aria ho notato sia sul mercatino che su subito dei Fox dpx2 (che va benissimo) 230X60 a buon prezzo.
Se compri anche la Fox 36 grip2 potrei essere interessato alla cartuccia che hai (ti seguo anche nella discussione che hai aperto sulla cartuccia)
Ti assicuro che il telaio è rimasto uguale, x gli upgrade 2020 tocca aspettare la fine di agosto. Ma di sicuro sono tutti acquistabili a parte e si possono montare sul nostro telaio.
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Interasse ammo rimasto invariato ed anche il prezzo del link sembra buono, ma onestamente non so se modifico la mia, secondo me è perfetta ed equilibrata proprio x via della decisione 160 ant 150 post, portarla tutta a 170 mmmmm, è stata una modifica richiesta dagli atleti dell'ews e quindi x chi spinge tantissimo
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massimottoracing
grazie, a tutti e due, ormai pero ho deciso, ho ordinato la m10 2020, in configurazione std. dpx2 fox36 e trasmissione sram. niente upgrade, io ho provato il dhx2 e la fox grip2, sulla m10 che mi ha prestato il negoziante e devo dire che con la molla si pedala maluccio, ne piu ne meno come ero abituato con la mia precedente slash con il ttx, dove spesso montavo l ammo ad aria per far giri piu pedalati e tranquilli, se prendevo il dhx2, dopo dovevo comperarmi un ammo ad aria per alternarlo con la molla, ed avrei speso molto di piu. alla fine sicuramente userò di piu il buon dpx2 che la molla, per adattar l ohlins sulla bici mi son messo daccordo con l officina specializzata che me lo sistema nel travel e me lo ritara, senza grosse spese, la molla me la scambia con una delle sue , visto che il carro lavora in modo diverso, ma comunque sara tutto da rivedere visto che cambiando il link che aumenta l escursione a 160mm nel mod 2020, sicuramente cambia anche il rapporto di leva della cinetica, puo essere che renderanno il carro della bici piu proggressiva e meno lineare, per aiutare nello sconnesso e nelle asperità piu toste e nelle frenate, cosa che ho notato molto nella 19, rispetto a trek il carro copia meno in frenata e sul rotto, pero la bici è nettamente piu reattiva veloce e facilissima da girare, mi ha sorpreso, la cartuccia grip2 è già pronta per esser rimontata sulla nuova bike, cosi come le mie ruote, con cui ho provato l altro giorno la 19, le ruote dt 1900 , sono dei mattoni da 2,1 kg , troppo pesanti neanche le ho provate, preferisco di gran lunga le mie ztr flow con raggi sfinati. e il mio renthal fat bar 35 carbon con stem da 35mm, tutta roba che mi sono tenuto dalla bici precedente, l unico dubbio c e l ho sui freni, gli xt 8020 non mi son piaciuti, cambiano spesso il punto di aggancio frenata, e bisogna strizzare veramente troppo la leva per frenar forte come ero abituato coni saint, anche se questi ultimi soffrivano sempre del difetto che la leva cambia punto di attacco frenata, stavo pensando di passare gli xt 8020 sulla front am, e montare i cura 4 sulla nuova bestia, cosa mi dite sui freni xt8020? a me non son piaciuti
infatti la bici è molto equilibrata, per quella giornata che l ho avuta a disposizione, mi son divertito un sacco, senza stancarmi piu di tanto nella guida come succedeva con la trek, ed era anche disponibile subito se la ordinavo, pero non me la sono sentita di prendere un mod 2019, a stagione quasi conclusa, per un fatto anche di rivendibilità futura, se non mi troverò bene con 170 160, si puo sempre tornare a 160 150, visto che è possibbile sia il downgrade che l upgrade link.
Vedrai che andrà benone anche col dpx2.
Come vanno gli stans? Li ho presi scorsa settimana ma non ho ancora avuto modo di provarli, fremo dalla voglia