sono daccordo con te che si debba usare tutta la corsa disponibile per sfruttare al meglio la bici ma non vedo proprio la necessità di avere un carro regressivo nell'ultimissima parte..ci ho pensato un pò ma proprio non trovo un motivo valido..anche perchè quest' estate girando con una molla che mi permetteva il sag giusto andavo spesso a fondocorsa perchè tenevo il registro di fondocorsa del mono tutto aperto (e si mangiava la boccola superiore che era un piacere, ma è un altro discorso)e ho dovuto indurire in fondocorsa con la regolazione del mono...io vado solo a intuizioni per cercare di capire, ma se un carro che è già al limite del fondocorsa viene per così dire "aiutato" ad andare a pacco...che poi finendo a pacco non si ha + il pieno controllo della bici...giusto?
