Comunque il peso non scende..
certo che se metti il guidacatena e.13 con bash in policarbonato(o quello che è) che ha un peso specifico uguale a quello del piombo...
invece la mia dovrebbe essere scesa di circa 50 gr con le ultime modifiche
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ruote rimontate con raggi piatti 2229gr....
-piastra wide per tendicatena e.13(così finalmente è montato alla perfezione) con minor capacità(max 40d)
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catena kmc x9sl gold(tamarrata....)
-copertoni geax dhea 2.3 tnt (SPETTACOLO)
ora è montata così
COMPONENTI MARCA MODELLO MISURA
Ammortizzatore Fox Dhx 5.0+Molla TI 240*7,62
Attacco Manubrio E.Thirteen Ali
Cambio
Sram X.0 S
Cassetta Sram Pg970 11-26
Catena Kmc x9sl gold
Cavi e Guaine Nokon
Cerchio Ant
Mavic ex823 32f
Cerchio Post Mavic ex823 32f
Collarino Sella Hope Vite TI 34,9
Comando Sram X.0 Trigger
Copertone Anteriore Geax Deha TNT 26*2.3
Copertone Posteriore Geax Deha TNT 26*2.3
Corona E E.Thirteen Dh + Viti AL 36d
Curva Manubrio Fsa Gravity Carbon
Disco Ant
Formula Oro + Viti TI 200
Disco Post Formula Oro + Viti TI 180
Distanziali Hope 20mm
Forcella
Rock Shox Boxxer Team Piastra alta
Freno Ant Formula Oro 24k + Viti TI + Tubi Fibrax
Freno Post Formula Oro 24k + Viti TI + Tubi Fibrax
Guidacatena E.Thirteen Lg1 + Viti TI
Manopole Odi Ruffian Ltd + Viti TI
Movimento Centrale Fsa MegaExo 83
Mozzo Ant Hope Pro II 20mm
Mozzo Post Hope Pro II 150*12
Pedali Dmr V12 mag + Asse TI
Pedivelle Fsa Gravity Light 165mm
Raggi Sapim Cx Ray
Reggisella Use Sumo Carbon 300+ Vite Ti
Sella Selle Italia Slr TI
Seriesterzo Fsa
Telaio Giant Glory DH M
il vivid ancora non arriva....(tra l'altro mi sa che la mia molla in ti non va bene)
stavo pensando ad una modifica ai freni che se mi riesce spiazzerà tutti in quanto a tamarraggine....
spero per fine estate di sostituire la boxxer team con la wc.