Le Nostre Giant Trance X

[skyw]

Per chi non dovesse affrontare tratti troppo accidentati (e cmq tengono bene anche lì) consiglio le Geax Aka: tassellatura molto soft e grip da paura. Io ho le 2.0, ma credo che il 2.2 sia meglio.
Su strada scorrono molto bene (tengo i 30-35 kmh senza problemi).

Unico terreno vietato l'umido ed il fango.

Prodotti MTB scontati

 

[alod]

E' il mio medesimo problema, su asfalto mi sembra di essere inchiodato. Solo colpa delle gomme Kenda? Mah...
Devo dire che però quando ho una foratura sono una manna in quanto agilità nel toglierle e metterle.
Altri modelli che consigliate sulla Trance a parte le Maxxis?

Sicuramente Nobby Nic da 2,25. Attualmente ho le Nevegal ma mi costringono a continui cambi di presione a seconda delle condizioni del terreno e delle pendenze (asfalto manco a parlarne!).
Rimonterò le Nobby Nic: pressione a 2.0 e via in tutet le condizioni (unica fregatura: non fanno più le Evo snake skin )

 

[Gingig]

Sicuramente Nobby Nic da 2,25. Attualmente ho le Nevegal ma mi costringono a continui cambi di presione a seconda delle condizioni del terreno e delle pendenze (asfalto manco a parlarne!).
Rimonterò le Nobby Nic: pressione a 2.0 e via in tutet le condizioni (unica fregatura: non fanno più le Evo snake skin )

perchè dici così, sono a catalogo Schwalbe !!!

 

[alod]

perchè dici così, sono a catalogo Schwalbe !!!

Volevo dire che non fanno più le Evo Snake Skin per sola camera d'aria.
Quelle in catalogo sono Tubeless Ready: sono un po' più pesanti e soprattutto difficoltose da montare con camera d'aria per via della maggiore rigidità del bordo.

 

[Gingig]

Volevo dire che non fanno più le Evo Snake Skin per sola camera d'aria.
Quelle in catalogo sono Tubeless Ready: sono un po' più pesanti e soprattutto difficoltose da montare con camera d'aria per via della maggiore rigidità del bordo.

Beh, sulla difficoltà non mi pronuncio, ma quelle che dici tu mi pare che le dassero a 540 gr. circa e quelle di adesso sono attorno ai 580.
Giusto?

 

[alod]

Beh, sulla difficoltà non mi pronuncio, ma quelle che dici tu mi pare che le dassero a 540 gr. circa e quelle di adesso sono attorno ai 580.
Giusto?

Giusto. Quindi 80 grammi in più (ant. + post).
Comunque, al di la del peso, il bordo rigido è davvero rognoso per chi vuole continuare ad usare le camere d'aria

 

[winnie]

Volevo dire che non fanno più le Evo Snake Skin per sola camera d'aria.
Quelle in catalogo sono Tubeless Ready: sono un po' più pesanti e soprattutto difficoltose da montare con camera d'aria per via della maggiore rigidità del bordo.

Scusa Alod, siccome le devo prendere nuove anch'io, per il discorso del bordo parli per esperienza personale, cioe' le hai avevi gia' e ti basi sulla considerazione generale che tutte le gomme tubeless ready dovrebbero avere il cerchietto piu' rigido? La versione precedente, che uso da anni, si monta in effetti, tranquillamente a mano, senza cacciagomme.

 

[alod]

Esperienza diretta di un mio amico che le ha sostituite con altre gomme proprio per evitare il rischio di dover tribolare in caso di foratura (molto più frequenti quando si usano le camere d'aria ripetto alle tubeless).

 

[EdSiv]

Nobby Nic da 2,25. Sono il giusto compromesso. Molto piu' scorrevoli delle Nevegal e comunque discretamente "aggrampanti" nelle curve.

Ottimo, grazie mille per i suggerimenti! Io ho le Nevegal (prese con la bici) quindi cercherò di consumarle un po'. Però, dalle primissime esperienze devo dire che sullo sterrato, ghiaia, sconnesso, ecc. vanno benone, anzi... Sull'asfalto, invece, mettono a dura prova...

 

[danieleal]

ciao ragazzi,
quest'anno mi sto ricavando tempo per la bici come non accadeva da parecchio e quindi ho deciso di sostituire la mia full dopo 'soli' 12 anni di onorato servizio.

sabato scorso ho provato nel piazzale dei negozianti i due potenziali acquisti: la trance X3 2011, appunto, e la Specy Stumpjumper FSR Elite.

A fronte di 400 euro in piu' per la specialized, mi sembra di vedere caratteristiche inferiori, quali l'assenza di perno passante e mozzo forcella conico.
leggendo anche il post specifico sulla SJ, qualche dubbio l'ho riscontrato anche in altri di voi, quindi sto per partire con l'acquisto della X3.

concordate?
(so già la risposta, visto il posto in cui sto scrivendo, ma faccio lo stesso la domanda...)

grazie
Daniele

 

[monorotula]

.

concordate?
..

Vai tranquillo; a dispetto dell'avvicendamento nella graduatoria di MBA, personalmente ritengo la TranceX ancora migliore, per quest'anno.

 

[insonne]

Quelle in catalogo sono Tubeless Ready: sono un po' più pesanti e soprattutto difficoltose da montare con camera d'aria per via della maggiore rigidità del bordo.

Mah difficoltose dipende, io ho le DD su cerchi Crossmax ST che dovrebbero essere ancora più difficili da montare eppure le ho montate a mano senza neanche i cacciagomme.
Certo un mio amico con cerchi DT 1750 ha dovuto usare due serie di cacciagomme per montarle.
Secondo me dipende anche un po' dai cerchi.

 

[danieleal]

Vai tranquillo; a dispetto dell'avvicendamento nella graduatoria di MBA, personalmente ritengo la TranceX ancora migliore, per quest'anno.

l'unico dubbio che mi rimane è sulla corsa della forzella; 125 Giant, 140 Specy. faccio prevalentemente trail e AM leggero, forse quel po' di escursione in piu' non farebbe male...

 

[monorotula]

l'unico dubbio che mi rimane è sulla corsa della forzella; 125 Giant, 140 Specy. faccio prevalentemente trail e AM leggero, forse quel po' di escursione in piu' non farebbe male...

Vero, ma tra perno passante e sterzo conico c'è anche une bella differenza di rigidità a favore di Giant, che personalmente preferisco. Dipende poi dai tuoi gusti, per avere qualcosa in più io cambierei proprio tipo di bici, piuttosto.

 

[winnie]

Volevo dire che non fanno più le Evo Snake Skin per sola camera d'aria.
Quelle in catalogo sono Tubeless Ready: sono un po' più pesanti e soprattutto difficoltose da montare con camera d'aria per via della maggiore rigidità del bordo.

Solo per info comune:
non so per lo smontaggio, che e' sempre un po piu' difficoltoso, comunque ieri ho montato un paio di Schwalbe Nobby Nic Tubeless Ready da 2,25 su ruote DT Tricon XM a mano senza alcun cacciagomme. Solo leggermente piu' difficoltoso della versione non Tubeless Ready che avevo in precedenza.
Fine OT.

 

[emml]

scusate ragazzi.....
sto valutando unatrance x2 o x3 (qualità prezzo forse migliore ma non so il peso del modello x3, mentre la M dellx2 dovrebbe essere 11,9kg)
dato che mi pare di capire che l'ammo non pò essere bloccato, volevo sapere come vi trovate con il propedal dell'rp2.....
è efficace nelle salite?
pregi-difetti?
grazie ciao

 

[monorotula]

Difetti all'RP2 non ne ho trovati, in posizione Pro pedal si irrigidisce parecchio, e non si sente il bisogno di un blocco totale.

 

[Gigi81]

RP2?
solo una parola: fig@ta :)

 

[EdSiv]

Ciao. Io ho preso una X2 all'inizio di Maggio. Per la (poca) esperienza che ho fatto fin qui deve dire che l'RP2 è superlativo! E'vero che non si blocca, ma con il propedal inserito è piuttosto rigido. Vedi anche qualche post addietro: c'era stata una bella discussione sul propedal che - personalmente - mi aveva proprio illuminato!

 

[sgama1975]

Mi scricchiola la TX, porca miseria!
Il telaio è il modello 2010 e per il resto è custom tecnology by me.
Mi scricchiola qualcosa quando affonda l'ammo; in piedi, seduto o semplicemente a terra appoggiando il peso sulla sella per fare le prove.
Non è: la sella, il reggisella, il collarino sella, il movimento centrale, la guarnitura, i pedali, il manubrio, l'attacco manubrio e credo non sia nemmeno l'ammo in se stesso.
Potrebbe essere lo snodo del carro? O forse i cuscinetti già andati (dopo poco più di un anno)?
Credo abbia iniziato a farlo qualche mese fa dopo un giro in presenza di fango argilloso e relativo lavaggio (rigorosamente non ad alta pressione).
Credo di poter imputare il problema all'argilla che, nonostante l'accuratezza del lavaggio, trovo ancora oggi in alcuni punti poco accessibili.
Smonto ammo e cuscinetti, pulisco e rimonto? E' fattibile o faccio casino?
Forse a qualcuno è già successo e ha qualche idea?