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noel830

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quoto al 100%
e poi si lamentano perchè subiscono la concorrenza dei decathlon, nei sivende dovrebbe essere il servizio a fare la differenza e invece....

colgo l'occasione per ringraziare il forum (se non ci fosse quante sole avrei preso sigh)

tornando in topic vorrei un consiglio per i pedali, vorrei cambiare quelli di base montati sulla mia analog,
non riesco a capire che tipo di chiave serve per smontarli
può essere che la chiave del 15 non vada bene?
 
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noel830

Biker novus
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Potch20

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:squalo:

ahaha se ti riferisci ai pedali le alette non sono di plastica, ma di alluminio =) e sono il corpo pedale, che oltre a coprire gli attacchi SPD da urti, sono ottimi appoggi per spingere, quando disgraziatamente le tacchetta non si agganciano, ma sali.


noel830

non male questi flat, ma se cerchi un ottimo controllo della bici in discesa e la "massima" resa in salita i pedali a sgancio rapido sono meglio. Ovviamente all'inizio come tutti dovrai farci l'abitudine e quindi le cadute da fermo non te le toglierà nessuno,ma una volta presa confidenza sei a posto =)


 

Tornio80

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Poirino (TO)
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ieri nello spostare/lavare la mia ltd ho prima tolto e poi abbassato di tutto il canotto reggisella nella sua sede... per riportarlo in posizione ho dovuto forzare e ruotare un pò agendo dalla sella... fatto sta che mi si è rigato tutto probabilmente a causa di una sbavatura metallica all'interno del telaio

lo scrivo così che evitiate anche voi questo mio errore
 

jay70

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Napoli / Roma x lavoro
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Peccato!!!! Non è che c'era della sabbia? E strana una deformazione del telaio.....a meno che non l'abbia preso a martellate. ..[emoji16]
 

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Io sulla mia gli indici li ho smontati.
I manettini XTR non li hanno proprio, ma gli XT dovrebbero averli.
A meno che sia la novità 2014

In fondo non servono a nulla e distraggono soltanto.
Comunque i modelli di gamma alta solitamente non hanno i numeretti, ma solo delle tacche
 
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