A meno di altri inconvenienti o cambio coperture l'unica manutenzione che mi viene in mente è il rabbocco.
Ogni quanto farlo dipende da una serie di fattori:
1) Tipo di lattice.
2) Quante volte buchi e conseguente perdita di lattice nel tentativo di chiudere i i fori.
3) Porosità della copertura che inizialmente potrebbe far trasudare il lattice.
4) Temperatura.
Ecc..
In genere si consiglia il rabbocco ogni 3 mesi circa ma, ancora una volta, è abbastanza variabile.
La cosa migliore è smontare le ruote ogni tanto e scuoterle.
In base allo "sciacquettio" che senti (o non senti) all'interno ti regoli.
Ciao.
P.S. Io che sono molto pigro e soprattutto non ho voglia di smontare le ruote per evitare il ri-centraggio pinza/disco, che con i Formula R1 Racing è una tragedia, due-tre volte all'anno aggiungo circa 60/80 ml di lattice (dalla valvola) e buona notte!!
