Si ma non mi sembrano un peso record 1900 , anzi , e se devo spendere guardo il.peso altrimenti mi.terrei le mie dt che pesano uguali, cioè troppo a parer mio ,se le devo cambiare al max 1650 ,non di più altrimenti che senso ha !!!!!
le nostre CUBE!!!!!!! - parte 2
- Creatore Discussione sembola
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Hai provato le aerotec che sono assemblate visto che sei di Brescia ....non so come siano xó
No , ho avuto quelle in carbonio cerchio cinese mozzi novatec 1550gr ma le ho vendute ,nn mi sono piaciute, sei di bs?anzi svendute chi le ha prese ha fatto un affare al portafoglio , praticamente nuove
Buongiorno a tutti.
Sapreste per caso indicati a che misura corrisponde un cavallo 76,5? Sono alto 1,68 circa e vorrei informarmi per una Cube con telaio in carbonio.
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Sapreste per caso indicati a che misura corrisponde un cavallo 76,5? Sono alto 1,68 circa e vorrei informarmi per una Cube con telaio in carbonio.
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Secondo me 1,68 sei in taglia m , ma ti conviene andare in un negozio se puoi x almeno salirci e vedere, io sono 1,71 e uso la m, anche xxhe secondo me con una S dovresti poi avere una pipa un po lunga
Di Catania.. C'è un rivenditore in un paese non molto lontano da qui.
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Infatti non so come siano se di qualità o no ma le trovi da Vianelli, si sono d Brescia esattamente in provincia a Iseo tu che zona sei?
Sono di villa Carcina , comunque vianelli assembla anche ztr ecc ecc e mi.sa che ad inizio anno ci faccio un giro xche mi servono , tanto il prezzo +0- siamo lí, almeno ce l'ho vicino a casa, secondo me meglo di aerotec
Bellissima bike complimenti prova a passare e vedi ...in futuro farò anche io un cambio cerchi alla mia
Sono troppo pesanti le originali, 2 kg nude , infatti non le ho nemmeno fatte tubles , non ne vale la.pena
ciao ragazzi ho la bici in oggetto, montata Shimano XT con guarnitura mod. "FC-M782, 40x30x22T"
vorrei passare alla doppia per curiosità + che altro...
ho visto in rete kit con le due corone nuove e qualche distanziale sui 80/90 euro
non sono molto pratico ma credo che si possa fare il passaggio anche solamente cambiando la corona centrale e levando la esterna, con aggiunta di eventuale bashguard per evitare che la catena se ne vada.
avete qualche link per acquistare solo corona centrale (penserei ad una 36) e gli eventuali distanziali/bussole necessari? qualcuno di voi ha fatto la modifica su una bici come la mia?
prima di acquistare il material ho provato a capire a queli problematiche andrei incontro e fin da subito noto che il deragliatore, che andrebbe abbassato per seguire al meglio la "nuova" corona 36, è praticamente gia settato all'altezza minima sul supporto saldato al telaio.
al massimo potrà scendere di un mm ma io credo "a occhio" che per seguire al meglio la nuova corona debba essere abbassato di qualche mm in più.
voi come avete rimediato?
si abbassa a sufficienza? nel caso non si abbassasse quanto necessario, la distanza che si crea è compensabile con il bashguard??
grazie ragazzi per eventuali consigli
federico
vorrei passare alla doppia per curiosità + che altro...
ho visto in rete kit con le due corone nuove e qualche distanziale sui 80/90 euro
non sono molto pratico ma credo che si possa fare il passaggio anche solamente cambiando la corona centrale e levando la esterna, con aggiunta di eventuale bashguard per evitare che la catena se ne vada.
avete qualche link per acquistare solo corona centrale (penserei ad una 36) e gli eventuali distanziali/bussole necessari? qualcuno di voi ha fatto la modifica su una bici come la mia?
prima di acquistare il material ho provato a capire a queli problematiche andrei incontro e fin da subito noto che il deragliatore, che andrebbe abbassato per seguire al meglio la "nuova" corona 36, è praticamente gia settato all'altezza minima sul supporto saldato al telaio.
al massimo potrà scendere di un mm ma io credo "a occhio" che per seguire al meglio la nuova corona debba essere abbassato di qualche mm in più.
voi come avete rimediato?
si abbassa a sufficienza? nel caso non si abbassasse quanto necessario, la distanza che si crea è compensabile con il bashguard??
grazie ragazzi per eventuali consigli
federico
Consiglio che ti posso dare é che lo.puoi fare ma fallo.fare xche devi fare la.linea catena giusta e poi dovresti smontare la guarnitura ecc ecc , guarda su component bike le guarniture doppie magari alla fine ci trovi poca differenza cambiando le tue corone e ti conviene addirittura cambiare la guarnitura stessa
Ok grazie ragazzi tengo presente il consiglio. Mi sembra strano che nessuno lo abbia gia fatto partendo da una bici come la mia....vorrei capire bene del deragliatore....
Federico
Federico
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