Club Le nostre BMC

[algi]

Ho parlato di sospensione senza riferimento al diametro ruota. Io ne ho una da 26, se mi dici che la 29 funziona diversamente mi dai una brutta notizia.

Pensavo tu avessi la Specy....
No non ho detto dell'ammortizzatore...
Io ho la FS01 e appunto cercavo qualcuno per dividere opinioni su questa nuova Bike progettata da BMC...( ma tu che modello hai ?)
L'ammort è il CDT KASHIMA NON Boost V
Funziona benissimo, pensavo fosse un pelo più Trail come bici rispetto a quello che fanno vedere come pubblicità sul sito BMC i su una piccola prova sulla rivista MTB W....
Che ne pensi??

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[monorotula]

Pensavo tu avessi la Specy....
No non ho detto dell'ammortizzatore...
Io ho la FS01 e appunto cercavo qualcuno per dividere opinioni su questa nuova Bike progettata da BMC...( ma tu che modello hai ?)
L'ammort è il CDT KASHIMA NON Boost V
Funziona benissimo, pensavo fosse un pelo più Trail come bici rispetto a quello che fanno vedere come pubblicità sul sito BMC i su una piccola prova sulla rivista MTB W....
Che ne pensi??

Neanche io parlavo dell'ammortizzatore, ma della sospensione, inteso come schema. Io ho una FS02 (in realtà è la bici di mia moglie), cui ho allungato la corsa della forcella di 15mm, per adattarla ad un utilizzo più trail, più o meno come previsto nella attuale versione Trailcrew. A me pare una buona idea, soprattutto su una bici da 29; per un utilizzo trail avere 100 di escursione posteriore invece che 120 non cambia di molto le cose.

 

[algi]

Neanche io parlavo dell'ammortizzatore, ma della sospensione, inteso come schema. Io ho una FS02 (in realtà è la bici di mia moglie), cui ho allungato la corsa della forcella di 15mm, per adattarla ad un utilizzo più trail, più o meno come previsto nella attuale versione Trailcrew. A me pare una buona idea, soprattutto su una bici da 29; per un utilizzo trail avere 100 di escursione posteriore invece che 120 non cambia di molto le cose.

Ecco appunto io pure volevo sostituire la forka con la Float 120, come la Trailcrew.... Hai trovato differenze con la forka sostituita...??
Altrimenti avevo in mente la Camber 2014...
Però non sono sicuro di disfarmi della BMC..!!

 

[monorotula]

Ecco appunto io pure volevo sostituire la forka con la Float 120, come la Trailcrew.... Hai trovato differenze con la forka sostituita...??
Altrimenti avevo in mente la Camber 2014...
Però non sono sicuro di disfarmi della BMC..!!

2cm in più davanti si sentono, in termini di postura e stabilità. La Camber è una bella bici, a parer mio apiù azzeccata della SJ, però come detto più volte, ha un rapporto prezzo/assemblaggio piuttosto scadente, andrebbe comprata e riassemblata daccapo, oppure comprato il telaio e assemblato da zero, con costi astronomici. Un'altro punto debole è il sistema FSR, insuperabile in discesa, ma di scarsa efficienza in pedalata.

 

[algi]

2cm in più davanti si sentono, in termini di postura e stabilità. La Camber è una bella bici, a parer mio apiù azzeccata della SJ, però come detto più volte, ha un rapporto prezzo/assemblaggio piuttosto scadente, andrebbe comprata e riassemblata daccapo, oppure comprato il telaio e assemblato da zero, con costi astronomici. Un'altro punto debole è il sistema FSR, insuperabile in discesa, ma di scarsa efficienza in pedalata.

Io avevo puntato la SWorks con -20% ... E vendendo bene la mia... Ci starei racimolando nel salvadanaglio....
Ma credo che forse non valga la pena ... Anche perché la mia è nuova di agosto 2013...
Magari metto Forka 120 Kashima con 500 di differenza e STOP...!
Ehh?

 

[mrhoffman]

2cm in più davanti si sentono, in termini di postura e stabilità. La Camber è una bella bici, a parer mio apiù azzeccata della SJ, però come detto più volte, ha un rapporto prezzo/assemblaggio piuttosto scadente, andrebbe comprata e riassemblata daccapo, oppure comprato il telaio e assemblato da zero, con costi astronomici. Un'altro punto debole è il sistema FSR, insuperabile in discesa, ma di scarsa efficienza in pedalata.

e qui... ti quoto parola per parola... sia sull'FSR che sul discorso della Camber... nel 2013 monta ancora forka con qr....

 

[monorotula]

..
Magari metto Forka 120 Kashima con 500 di differenza e STOP...!
Ehh?

Mi sembra un ottima idea!

 

[algi]

Mi sembra un ottima idea!

Chi di voi ha esperienze DT come ammortizzatori...e forke ??

 

[algi]

M e sono alto 1,81 m...comunque ho anche il cavallo molto alto, infatti ho la sella a 79,5 cm dal movimento centrale

Ma io sono 177 per 87 di cavallo ..... Ho una M ..
Ma mi è venuto il dubbio per una S....
Le tabelle BMC sono ..attendibili.?

 

[Iakopo]

Ma io sono 177 per 87 di cavallo ..... Ho una M ..
Ma mi è venuto il dubbio per una S....
Le tabelle BMC sono ..attendibili.?

per la tua altezza va benone la M!

 

[dandy1973]

qualcuno mi conferma la misura del reggisella della TE02 2014.............27,2 giusto?

 

[Iakopo]

qualcuno mi conferma la misura del reggisella della TE02 2014.............27,2 giusto?

sì esatto

 

[dandy1973]

io ho pesato il reggisella con la sella tundra 2 e la somma di entrambi è di 450 grammi, dal momento che volevo cambiare la sella e sostituendo anche il reggisella riesco a guadagnare dai 150 ai 180 grammi

 

[dandy1973]

qualcuno sa i pesi degli altri componenti?


suggerirei di fare una bella lista del modello della bici e dei pesi dei componenti

 

[Iakopo]

a risparmiare peso con la sella non fai fatica...io ho una china carbon che fa 95 gr e pagata davvero poco...

 

[dandy1973]

a risparmiare peso con la sella non fai fatica...io ho una china carbon che fa 95 gr e pagata davvero poco...

una domanda, la sella solo carbonio per i giri lunghi tipo marathon è scomoda?

 

[Iakopo]

una domanda, la sella solo carbonio per i giri lunghi tipo marathon è scomoda?

dipende da te....nella mia squadra e in generale dalle mie parti vedo che quasi tutti montano la san marco carbon racing nuda e cruda in carbonio e quasi altrettanti ormai hanno le carbon cinesi....secondo me non sono scomode, anzi, però non è così per tutti ovviamente, dovresti provare

 

[dandy1973]

ho pesato il manubrio e l'attacco manubrio della mia BMC TE02 XT 2014, per chi fosse interessato pesano 340grammi

 

[jorio]

Eccola qui...fresca fresca. te02 2014 versione slx...con cerchi tubeless del modello xt slx. (i mavic cross one non si possono rendere tubeless).

Che dire: esteticamente mi piace un sacco, anche se componenti come manubrio e sella non mi danno quella sensazione di prestigiosita' che si converrebbe...
La cosa che digerisco meno e' il passaggio cavi sotto il ferro obliquo del telaio, esposto a fango sassi e altro. Potevano sprecarsi a fare due forellini sul telaio...

Prossimo week end si va a testarla... ;)

 

[iaco70]

La cosa che digerisco meno e' il passaggio cavi sotto il ferro obliquo del telaio, esposto a fango sassi e altro. Potevano sprecarsi a fare due forellini sul telaio...

Prossimo week end si va a testarla... ;)

Ferro??

E comunque non sono esposti proprio a niente visto che sono in guaina.