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Antonio Piersanti

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vedi? piano piano ci si arriva...
 

fafnir

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Il punto è proprio quello della discesa, in discesa l'hai provata? Come va?
 

Antonio Piersanti

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Per come vivo io la MTB ci si arriva eccome, ti apre tante strade, mi sembrano però ancora acerbe, si può fare molto di meglio e piano piano ci si sta arrivando. Non avendo fretta aspetto un prodotto più rifinito a prezzi più normali.

in assoluto i prezzi sono altissimi per sia per ebike che muscolari ma guarda che dal punto di vista relativo credo che le muscolari come prezzi siano anche peggio...se consideri che in una e- hai in piu' motore, batteria, elettronica di controllo e gestione e alcuni lavori in piu' da fare sul telaio...
sulla questione "rifinito" sono troppo rozzo per esprimermi
 

mauretto

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Ecco, siamo sulla stessa linea di pensiero, per lo meno in linea teorica perchè non ho mai provato una ebike. Che mtb hai e che ebike hai provato? Una con orientamento abbastanza discesistico?
 

mauretto

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Mi sorge una domandina...Quanto potrebbe durare il pacco batterie ad esempio di una kenevo prima di essere dichiarato "alla frutta"? E quando bisogna sostituirlo indicativamente quanti dobloni d'oro costa l'operazione?
 

Antonio Piersanti

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Mi sorge una domandina...Quanto potrebbe durare il pacco batterie ad esempio di una kenevo prima di essere dichiarato "alla frutta"? E quando bisogna sostituirlo indicativamente quanti dobloni d'oro costa l'operazione?

il pacco batterie e' molto poco legato alla bici. direi che c'e' una statistica larghissima fino a 3000 km e a 3000 vanno ancora alla grande (questo non significa assolutamente che il limite sia 3000 eh magari e' 30.000 o 100.000 dico solo che la fuori ci sono una marea di ebike ultima generazione (importante perche' il prodotto si sta sviluppando velocissimamente) che hanno superato i 3000 senza particolari flessioni della batteria)
il ricambio credo vada dai 400 agli 800 mediamente
 

Antonio Piersanti

Biker serius
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Alla seconda domanda mi rispondo da solo...900€

immagino ti riferisci alla kenevo...c'era da immaginarlo che specy a costi era fuori media
cmq in tutti i mezzi elettrici la batteria impatta tanto a livello economico e cmq esistono le aftermarket e immagino sempre di piu' si diffondera' questa possibilita' in futuro
 

brajang

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Il punto è proprio quello della discesa, in discesa l'hai provata? Come va?

È andata che ho rosicato, per scendere dovevamo scambiare i pedali spd/flat e uno non ne ha voluto sapere di svitarsi con la brugola, discesa rinviata alla prossima uscita e quindi mi è rimasta la curiosità abbomba.
 

brajang

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Ecco, siamo sulla stessa linea di pensiero, per lo meno in linea teorica perchè non ho mai provato una ebike. Che mtb hai e che ebike hai provato? Una con orientamento abbastanza discesistico?

Un carro armato, 180/180 27.5 plus (quello a cui punterei), ma come ho detto sopra la discesa è stata rimandata
 

tostarello

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Il punto è proprio quello della discesa, in discesa l'hai provata? Come va?

se può essere utile, qui la mia sensazione sul comportamento delle mie bici (una mtb ed una emtb)

https://www.emtb-mag.com/forum/threads/cube-stereo-hybrid-120-140-160.405/page-6#post-18435

Mi sorge una domandina...Quanto potrebbe durare il pacco batterie ad esempio di una kenevo prima di essere dichiarato "alla frutta"? E quando bisogna sostituirlo indicativamente quanti dobloni d'oro costa l'operazione?

indicativamente 500 cicli di ricarica (interi) e 5 anni; il decadimento della capacità avviene nel corso del tempo/utilizzo, e oltre questi valori indicativi diviene tale da consigliarne la sostituzione
 
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sideman

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Tieni conto che c'è sempre una grande fetta di Mtbikers che si sono dati alla e. ma che non hanno abbandonato il muscolo usando piacevolmente entrambi i mezzi.

sid
 

mauretto

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Spero sia molto piu di 3000 effettivamente, anche

500 cicli E 5 anni o 5 anni anche con più o meno cicli? Giusto per capire
 

tostarello

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Spero sia molto piu di 3000 effettivamente, anche

500 cicli E 5 anni o 5 anni anche con più o meno cicli? Giusto per capire

certo che si, ben più di 3000Km

direi anche solo 5 anni e molti meno cicli di ricarica
per la conservazione a lungo periodo (ovvero non per una-due settimane, ma per diversi mesi di inutilizzo) è preferibile lo stoccaggio a basse temperature ed è fondamentale che la carica sia al 60-70%, stoccare una batteria scarica o peggio carica al 100% è deleterio
 

mauretto

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vado in mtb dagli anni 90, le bici diventano sempre piu' belle e sopratutto performanti, mai vista tanta possibilita' di scelta e tanta qualita' come adesso......
e dovrei passare a dei mezzi, brutti ( perchè son proprio brutti....) dal peso di 22-25 kg proprio adesso che c'è tutto sto ben di Dio in giro?
senza contare che a me pedalare piace.......
 

Antonio Piersanti

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Spero sia molto piu di 3000 effettivamente, anche
lo ben spero anche io! la teoria del resto e' quella perfettamente esposta da tostarello.
ma a volte la pratica ha la pervicace tendenza a non volersi conformare alla teoria per cui ti ho descritto piu' o meno quello che si trova concretamente la fuori.
poi, ripeto anche io penso che si vada ben piu' in la.
 

tostarello

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^^^ io ne ho fatti già 3700 e non noto cali di capacità (bici di ottobre 2016)

p.s. potrei far fare il capacity test per conoscere lo "stato" della batteria (in percentuale rispetto al nuovo)
 
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