Siamo alti uguale quindi credo che anche tu ti senta troppo spinto in avanti. Appena posso ti faccio subito sapere qualcosa.
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Club LE 29 BTWIN (NO SCUSATE...ROCKRIDER!!!!)
- Creatore Discussione Anto00RR
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Grazie mille. Lo apprezzo un sacco.
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Ti dico, il mio attuale "problema" non è la posizione spinta che non disdegno, piuttosto è un fastidio zona esterno mani, nemmeno polsi, solo la parte esterna della mano. Ho mezzo risolto invertendo la pipa, nel senso che ora sento la metà del fastidio, per questo voglio provare un rise prossimamente, hai visto mai risolvo del tutto
Stesso mio problema. Quello è appunto un misto tra posizione troppo rigida e troppo caricata in avanti. Così me lo hanno spiegato a me. Poi ognuno è un caso a se.
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Poi posta una foto della bike col nuovo manubrio [emoji6]
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Ciao a tutti, il mese scorso ho acquistato una XC100S tg. L 27.5 previo prova di 3 gg. "Vengo giu" da front parecchio incazzata FRM con forca e tutto il resto FRM. Ma non divaghiamo. Provata per "gioco e curiosità" pensando in primis al marchio e poi sinceramente mi pareva: grande, grossa, goffa e pesante. Abito ai piedi dell'Appennino bolognese e, non conoscendo il mezzo ho optato per un percorso misto. All'inizio, nonostante abbia gonfiato forca ed ammo nel modo corretto, ero disorientato, non riuscivo a capirla sopratutto al posteriore. Mi son fermato e ho iniziato a "pistolare" sul "ritorno" e una volta trovato un set abbastanza coerente al mio gusto sono ripartito. Morale della favola mi sono fiondato ovunque nemmeno fosse una AM. Misto stretto, bosco, pietraia, discese impegnative e salite toste. Mi ha SBALORDITO! Sono rimasto estasiato. Non sembrava il camion che pensavo che fosse. Reattiva e mai in grosso affanno nonostante il travel limitato anche se la sento lenta per la pianura. Nei?? Uno solo. Lo spurgo al posteriore perché spugnoso. Ero scettico sul marchio ma... per questa cifra mi hanno venduto un piccolo capolavoro che con qualche piccola modifica può diventare una bike davvero più che spettacolare! Signori... siamo di fronte ad un best buy bello e buono! In totale ho percorso in totale 473 km in 20 gg trattandola sempre allo stesso modo ed è per questo che ve la consiglio.
Ultima modifica:
Interessa anche a me, in versione 29 però. Hai latticizzato le ruote? Il comando al manubrio che blocca le sospensioni come lavora, è efficace?
No ho ancora le camere. Il blocco non lavora male ma lo sostituirò con 2 comandi manitou ben distinti per una para mia
un amico vuol comprarsi una full economica da usare per sterrate facili, strade di campagna, argini di fiumi (niente salita e discesa, abita in piena pianura). vuole la full perchè vuole stare comodo.
la xc100s mi sembra perfetta perchè costa poco....per caso ci sono evidenti punti deboli?
ciò che non mi convince:
la xc100s mi sembra perfetta perchè costa poco....per caso ci sono evidenti punti deboli?
ciò che non mi convince:
Per un uso del genere anche la 540s o la 560s vanno bene secondo me.
Comunque se non mi sbaglio tekro usa il minerale.
Le gomme può sempre cambiarle se non gli piacciono quelle di primo montaggio.
Che però purtroppo sono solo in formato 27.5 che personalmente non ritengo utile visto che la bici è destinata ad una persona di 182cm...fosse stata per una persona molto più bassa la 27.5 avrebbe avuto più senso.
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Io sono 190 cm e ho viaggiato 4 anni con una 26. Solo divertimento. Se il telaio è giusto il diametro ruote va a gusti. Dipende per cosa la vuoi usare poi. Di certo con le 29 sali più veloce ma con le 26/27.5 sei più scattante
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Come viaggia? Gli ammo son buoni?
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Ho usato le 26 per una vita, ho provato le 27.5 e uso una 29 regolarmente. Conosco le differenze tra i formati e proprio per via di tutti i vantaggi delle 29 non andrei mai a consigliare una 26 o una 27.5 per chi usa la bici in modo ricreativo su percorsi facili (al netto del fatto che serva una bici seria per fare 10km di ciclabile su strada bianca).
Detto questo il discorso della taglia e della 27.5 è legato al fatto che una persona di 160cm su una 29 è un po' come un nano su un chopper, una persona alta più di 180cm su una 26 (un po' meno la 27.5) è un po' come un elefante su un triciclo. Lo so che l'importante è la taglia del telaio ma siccome non ci sono esigenze particolari tipo passo della bici più corto, movimento centrale più basso ecc ecc penso che la 29 sia la miglior opzione.
Ah già è vero che al giorno d'oggi è più importante apparire xD
No, scherzi a parte capisco il ragionamento. Quando riprendo la mia 26 mi vedo che sembro sproporzionato. Ma mi diverto di più.
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No, scherzi a parte capisco il ragionamento. Quando riprendo la mia 26 mi vedo che sembro sproporzionato. Ma mi diverto di più.
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Mah non voglio entrare nella solita diatriba, ma se il telaio è delle dimensioni corrette come fa a sembrare un elefante su un triciclo uno su una 27.5?
Per il discorso vantaggi del formato, a parte un po' di effetto volano che può aiutare in pianura, quali benefici può avere con una 29 una persona che fa sterrati tranquilli? Sinceramente per fare gli argini di pianura basterebbe una 520 senza troppe pretese. Ma comunque ognuno ha i suoi gusti e spende i soldi come meglio crede.
Ma se 2 bici hanno le stesse quote geometriche, per quale motivo bisognerebbe stare stretti su una 27.5 rispetto ad una 29?
Le 26 non le conto perché essendo fuori produzione le geometri sono diverse e ci si sente un po' strani per forza.
Provata per pochi km ma è divertente l'ammortizzatore posteriori é uno spettacolo, la forcella è divertente
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