Oggi abbiamo esplorato due varianti che trasformeranno la 4° PS "La Speciale" da scorrevole "super pedal friendly" a "lentoguidato-xxxpelosa".
Il primo tratto tufoso è invariato al 90% con l'inserimento di un crestino+cannellone ripido al posto della strada veloce;
Il bello inizia (per chi conosce i posti) nel punto in cui, xxxxxxxx, si lascia il xxxx per entrare nel xxxxx; lì xxxxxxxxxxxxxxx si entra nelle viscere della natura, dopo un primo ripido si segue il letto del rio Kananaskis (fatto a colon di Giuliano Ferrara) scavato nel tufo con sponde di 5 metri e fondo compatto e sgombro (a breve) che ricollega il tutto col fondovalle finale 700 mt prima del guado dell'Erro (nastrini azzurri segnavia rimossi, NON ANCORA PEDALABILE PER TRONCHI).
Forse (forse)sarà realizzata una struttura in legno per superare un baratro....dipende dalla commissione edilizia interna....
Si accettano volontari per i lavori da sabato prossimo, si offre una calda stretta di mano ed una spaghettata.
Il primo tratto tufoso è invariato al 90% con l'inserimento di un crestino+cannellone ripido al posto della strada veloce;
Il bello inizia (per chi conosce i posti) nel punto in cui, xxxxxxxx, si lascia il xxxx per entrare nel xxxxx; lì xxxxxxxxxxxxxxx si entra nelle viscere della natura, dopo un primo ripido si segue il letto del rio Kananaskis (fatto a colon di Giuliano Ferrara) scavato nel tufo con sponde di 5 metri e fondo compatto e sgombro (a breve) che ricollega il tutto col fondovalle finale 700 mt prima del guado dell'Erro (nastrini azzurri segnavia rimossi, NON ANCORA PEDALABILE PER TRONCHI).
Forse (forse)sarà realizzata una struttura in legno per superare un baratro....dipende dalla commissione edilizia interna....
Si accettano volontari per i lavori da sabato prossimo, si offre una calda stretta di mano ed una spaghettata.