Latticizzare Roval 2013

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Alli74

Biker poeticus
29/1/08
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Ciao a tutti,
vorrei latticizzare le ruote Roval di quest'anno.
le ruote dovrebbero essere tubeless ready (infatti mi hanno dato a corredo anche le due valvole tubeless smontabili).
Ieri ho provato a togliere la camera, inserire le valvole nel cerchio e fare tallonare il copertone (senza mettere il lattice). La ruota perde tantissima aria dai nippli (ho controllato immergendo la ruota in una bacinella piena d'acqua).
All'interno del cerchio c'è il nastro specialized che vedete in figura, c'è scritto chiaramente 2 bliss ready. Il problema è che questo nastro non è incollato al cerchio, sembra un normale flap per ruote non tubeless. Non so se mettendo il lattice a poco a poco la gomma si sigilla a questo flap, ma mi sembra un lavoro molto pasticciato, infatti non ci ho neanche provato a farlo e ho rimesso la camera.
Non c'è nessuno che ha provato a latticizzare queste stesse ruote?

In alternativa pensavo di togliere il flap specialized e mettere il nastro notubes (o uno analogo, accetto consigli perchè non ho esperienza in merito), giusto per andare sul sicuro. Il nastro notubes viene venduto con due larghezze: 21 e 25 mm. I miei cerchi dovrebbere essere 26 mm di larghezza esterna e 23 mm nel canale interno (così c'è scritto sul flap originale). Dovendo scegliere tra le due misure della notubes, meglio un nastro 2 mm più stretto o 2 mm più largo del canale?

Grazie a tutti dei consigli
 

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Devastazione

Biker marathonensis
26/10/09
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Terranova Pausania
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Le Roval per me sono sempre state ruote facilissime da latticizzare,comunque strano che perdano cosi' tanto l'aria dai nippli.
Comunque sia vai tranquillo,metti il liquido,gonfia a palla e falle girare. Perderanno un casino dai nippli ma e' una questione di pochi minuti,tienile d'occhio magari tenendoti a portata di mano una canna dell'acqua per lavarle mentre fanno le bolle perche' se si secca il lattice fuoriuscito ti riduci i cerchi ad una schifezza...
 

Alli74

Biker poeticus
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Hai mai provato a latticizzare le roval 2013? Fino all'anno scorso usavano un nastro adesivo azzurro, da quest'anno sono passati a questo flap non adesivo.
 

Alli74

Biker poeticus
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Giusto se qualcuno avrà il mio stessoo dubbio in futuro, ho trovato 3 duscussioni su un forum di supporto specialized in cui si dice rispettivamente:

- che il rim tape 2bliss NON è tubeless ready

http://specialized.desk.com/customer/portal/questions/480349-roval-control-sl-29-carbon-rim-tape

- che è gommato è DOVREBBE funzionare

http://specialized.desk.com/custome...oval-control-trail-sl-29-2-13-models-tubeless

- che è idoneo per la conversione tubeless

http://specialized.desk.com/custome...-29-tubeless-ready-on-2-13-camber-carbon-comp

:nunsacci::nunsacci::nunsacci:


In compenso ho trovato su un altro forum qualcuno che ha avuto problemi a latticizzare con questo nuovo flap:

http://www.29pollici.com/hubpub/showthread.php?t=9678



Penso che nei prossimi giorni prenderò il natro notubes per provare con quello. Il flap originale spero di riuscire a toglierlo senza rovinarlo, così lo metto da parte e chissà mai se in futuro avrò voglia di fare esperimenti.
 

giolenza

Biker popularis
11/11/07
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Bologna
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Hai mai provato a latticizzare le roval 2013? Fino all'anno scorso usavano un nastro adesivo azzurro, da quest'anno sono passati a questo flap non adesivo.

Io ho latticizzato senza nessun problema le roval montate sulla Stump fsr Elite di 29"; il flap marrone è, appunto, solo un flap paranippli anche se la scritta 2bliss ready può trarre in inganno.
Io ho applicato il nastro giallo NoTubes di 25 mm e ci sta che è una meraviglia; dopo averlo steso come da video della Stan, ricordati di montare gomma e CAMERA e di lasciarlo aderire per 24h almeno...
Per quanto riguarda le valvole, ti consiglio le Notubes o altre che abbiano l'elemento di tenuta in gomma conico, tipo QUESTE, ti risparmierai un sacco di sacramenti...:omertà:
Infine se non sei un maniaco del grammo, ti consiglio a lavoro finito, di applicare sopra al nastro giallo, il famoso paranippli marrone (opportunamente ritagliato in prossimità della vavola) al fine di proteggere il nastro giallo dalla pressione ed evitare il suo precoce collassamento all'interno dei fori dei nippli e, in definitiva, allungargli la vita...
:celopiùg:
 

Alli74

Biker poeticus
29/1/08
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Io ho latticizzato senza nessun problema le roval montate sulla Stump fsr Elite di 29"; il flap marrone è, appunto, solo un flap paranippli anche se la scritta 2bliss ready può trarre in inganno.
Io ho applicato il nastro giallo NoTubes di 25 mm e ci sta che è una meraviglia; dopo averlo steso come da video della Stan, ricordati di montare gomma e CAMERA e di lasciarlo aderire per 24h almeno...
Per quanto riguarda le valvole, ti consiglio le Notubes o altre che abbiano l'elemento di tenuta in gomma conico, tipo QUESTE, ti risparmierai un sacco di sacramenti...:omertà:
Infine se non sei un maniaco del grammo, ti consiglio a lavoro finito, di applicare sopra al nastro giallo, il famoso paranippli marrone (opportunamente ritagliato in prossimità della vavola) al fine di proteggere il nastro giallo dalla pressione ed evitare il suo precoce collassamento all'interno dei fori dei nippli e, in definitiva, allungargli la vita...
:celopiùg:

Wow, grazie. la tua risposta mi è utilissima, perchè cercavo proprio un'esperienza diretta.
Le valvole specialized che mi hanno dato sono smontabile e hanno la base conica che termina con una sezione piatta.
3008-1050_l.jpg


Proverò a guardare bene se la sezione conica è abbastanza larga da appoggiarsi e fare tenuta sul foro del cerchio, se no cambio al volo anche quelle.

Grazie ancora.
 

scossa75

Biker forumensus
31/8/10
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Ravenna
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soluzione più economica, vai all'Obi prendi il nastro telato lo tagli a 25mm fai 2 giri sul cerchio ed ecco le ruote l'atticizzate con una spesa al disotto do 10€ con una rimanenza consistente di nastro
 

Paolaccio

Biker novus
23/1/13
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solo a titolo informartivo, poichè la discussione è vecchiotta.. ho latticizzato le roval 2013 della mia Epic in un attimo, senza togliere il nastro marrone: di perdite dai nippli non ce ne sono state, solo un po' dalle valvole (anch'esse fornite con la Epic).
In più di un mese e mezzo non hanno perso nemmeno 1 decimo di bar, perfette!
 

RaffaMitoEv

Biker superioris
26/7/12
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Confermo anche io... latticizzato senza problemi roval della STJ comp carbon 2013 senza togliere il flap originale. Gomme Racing Ralph. Lattice Stan's . Valvola Roval come quella al post #6

solo a titolo informartivo, poichè la discussione è vecchiotta.. ho latticizzato le roval 2013 della mia Epic in un attimo, senza togliere il nastro marrone: di perdite dai nippli non ce ne sono state, solo un po' dalle valvole (anch'esse fornite con la Epic).
In più di un mese e mezzo non hanno perso nemmeno 1 decimo di bar, perfette!

Ragazzi, uppo la discussione perchè mi hanno proposto i Roval in questione, smontati da una Specialized che ha percorso al massimo 60km...
Il peso finale con Racing Ralph lattice e tutto a quanto si attesta più o meno?
Le prenderei per c.ca 200€ le ruote, più due gomme racing ralph, e nuovi dischi freno perchè ora io monto i centerlock mentre questi cerchi hanno i classici 6 fori
grazie :celopiùg:
 

RaffaMitoEv

Biker superioris
26/7/12
976
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Viterbese
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ops..no scusa..io parlo dei Roval 29 in lega!

Ah OK, perfetto!
Comunque credo di prenderle le Roval perchè con c.ca 250€ prendo ruote assolutamente più leggere delle mie, e il prezzo non mi dispiace ( anche se aspetto la tua " prova ")
Comunque hanno una uscita di 20km, poi il proprietario l'ha smontate e passato a mavic SLR!
Comunque i roval li monterei con delle racing Ralph per limare ancora qualche grammo...
 

glio86

Biker serius
20/6/13
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Prov. Cremona
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Ah OK, perfetto!
Comunque credo di prenderle le Roval perchè con c.ca 250€ prendo ruote assolutamente più leggere delle mie, e il prezzo non mi dispiace ( anche se aspetto la tua " prova ")
Comunque hanno una uscita di 20km, poi il proprietario l'ha smontate e passato a mavic SLR!
Comunque i roval li monterei con delle racing Ralph per limare ancora qualche grammo...

guarda per la mia esperienza le roval sono molto robuste...io non sono per niente un peso piuma e ho fatto percorsi non adatti ad una front.
hanno preso anche delle belle stringhe,ed al controllo dei 500 km girano ancora perfette :spetteguless:
 

catena

Biker novus
6/4/04
23
1
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Le ROVAL CONTROL(cioè quelle che montano le specy versione EXPERT) sono ottime ruote da 1680 gr.
Le ROVAL e basta sono le ruote che montano le Specy COMP (Epic,Stumpy ecc.) e pesano 2100 gr.
Il nastro di serie nella foto è un semplice paranipple,per tublessizzare devi toglierlo e usarne uno adatto.
 

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