non ne dubito, la mia era solo una battuta .... sulla neve io scendo anche a 0,3 (fatto di recente a livigno) ma c'è anche chi azzarda a 0,2 con lattice .... quindi ....
con il nastro para nippli originale non ci sono riuscito, ma altri qui sul forum siSempre tenendo il copri niples bianco originale??
Io, facendo un giro solo al centro con il magic tape da 73mm, non tiene e passa aria.
...dopo tutto il pomeriggio ad armeggiare...nulla😞
Cerchio norco da 80mm con camera d'aria decatlon, niente è un pelo stretta e non ci son riuscito 😩
Peccato perché le camere vee rubber sono tipo 700g e passa 😱
...dopo tutto il pomeriggio ad armeggiare...nulla��
Cerchio norco da 80mm con camera d'aria decatlon, niente è un pelo stretta e non ci son riuscito ��
Peccato perché le camere vee rubber sono tipo 700g e passa ��
Ciao, le camere Decathlon quanto sono di sezione? 2.125? 2.5? Avevo in casa delle 20x2.125 e, senza averle però tagliate, mi sembrava potessero arrivare sul cerchio della mia Scott BigEd, cerchio da 80mm, ma sembravano al limite e senza valvola smontabile. Ho trovato online le Schwalbe SV7 con valvola presta smontabile e sezione 20x2.5. Dovrebbero arrivarmi in settimana. Spero di aver buone notizie entro il weekend.
Appena arrivate da Probikeshop (ordinate lunedì) le ho solo montate per misurarle, si montano con un pò di difficoltà in più rispetto alle 45North Dillinger ma sui Whiskey è così pero si tallonano che è uno spetacolo per smontarle ho fatto fatica però non ho messo i lattice perchè le userò tra un mesetto. Credo che non si stallonano neanche a 0,2Qualcuno ha letto in giro se è stato fatto qualche tentativo con le Panaracer Fat B? Grazie.
mmmmhhh . ho visto che i tasselli sono poco pronunciati, forse va meglio come gomma posteriore ... ma magari mi sbaglio ....
Finalmente, era da quest'estate che aspettavo che commercializzassero le Panaracer
Bisogna vedere se il rapporto q/p è concorrenziale rispetto alle OnOne floater, facci sapere come vanno quando le proverai!
ma tu che gomme monti, e dopo quanti km le cambi?mah, da perfetto ignorante (lo ammetto) e dai sentieri che faccio almeno all'anteriore preferisco un tassello più corposo (almeno un Surly Nate o ancora meglio i Vahlega )
Appena arrivate da Probikeshop (ordinate lunedì) le ho solo montate per misurarle, si montano con un pò di difficoltà in più rispetto alle 45North Dillinger ma sui Whiskey è così pero si tallonano che è uno spetacolo per smontarle ho fatto fatica però non ho messo i lattice perchè le userò tra un mesetto. Credo che non si stallonano neanche a 0,2
Comunque non hanno difetti (una delle due Dillinger era piuttosto deforme fin da nuova), queste le misure (a 0,5 bar):
peso 1160gr (peso identico per entrambe che è già un sinonimo di qualità)
larghezza mm 93,4
altezza carcassa mm 97,3
altezza compreso tassello al centro mm 100,5
Vista la precedente esperienza di latticizzazione con le Dillinger basteranno due misurini (60cc) a gomma.
A 55,90 su http://www.probikeshop.it/copertone-panaracer-fat-26x4-00-flessibile-zf2640-fat-b/99060.html direi che costano la metà di gomme simili tipo Surly knard o 45North Husker Du
di nulla, forse se vuoi anche esser protetto meglio per le forature si potrebbe anche aggiungere 30cc...
Quando arrivano allora proverò con la quantità che hai indicato, credo la prossima settimana.
Grazie!
mi sa che è una gran gomma, ma vedrai che anche quando avrai lisciato i tasselli centrali non avrai comunque problemi di grip come sulle gomme anoressiche di un temposulla mia bici attuale (FATBOY) ho i Ground Control di primo equipaggiamento e per ora non li ho cambiati ..... il tassello non è male, è sufficientemente alto e la gomma va bene .....