Finalmente ho deciso di comprare il telescopico per la mia zesty però, visto il mio attuale budget, posso solo comprare il KS e-ten con 100mm di escursione che il rivenditore mi propone a 130 euro.... volevo sapere da voi se è comunque un modello buono come funzionamento e se vale la spesa oppure conviene spendere un pò di più per un altro modello
L'unica pecca penso sia il peso.... non sono un grammomaniaco, ma è comunque un bel surplus!!
Io la alleggerirei un po, magari togliendo tutti quegli adesivi, che fanno SECONDO ME troppo tamarro...
Gli adesivi da me applicati sono solo 5 ( scritta monster e 3 graffi/logo ) più quello di gully racing... tutti gli altri sono originali LaPierre, però in effetti hai ragione... ma purtroppo questa deviazione mentale deriva dall'altra mia passione... il circuito!! Mi piace pedalare e correre in moto in pista con l'altra mia 2 ruote, che ovviamente ha numerosi adesivi e sponsor sulle carene!!
É una tripla SLX che ho ridotto a doppia!! Il tendicatena in questione monta solo con la doppia... Ma non é un problema, usavo raramente la grande, anzi praticamente mai!Interessato all' ipotetico acquisto di un tendicatena simile al tuo ma non trovando info a riguardo la compatibilità, volevo sapere se la tua guarnitura era in origine una tripla poi doppiata, o già di suo una doppia..
Io monto una tripla SLX doppiata e non sò se tale tendicatena sia applicabile alla mia guarnitura in quanto non doppia già in origine..
É una tripla SLX che ho ridotto a doppia!! Il tendicatena in questione monta solo con la doppia... Ma non é un problema, usavo raramente la grande, anzi praticamente mai!
ciao a tutti avrei bisogno di un paio di consigli :
sto sostituendo cerchi e forcella alla mia zesty, con la forcella avrei un problema (credo risolvibile) montando una lirik con canotto conico più corto (di circa 1,5/2 cm rispetto all'originale dell'altra forca) ho dovuto x forza togliere i tre spessori sotto la pipa (o forse erano 2 sotto e uno sopra) rimanendo giusto a filo col tappo e vite che va a stringere il morsetto...questo può avere ripercussioni negative sulla guida? (avantreno un pò più basso) e poi seconda cosa rimontando i pezzi (serie sterzo e ghiere coniche) mi rimane del lasco nella parte interna del telaio (serie sterzo) nonostante abbia rimesso e stretto come prima...ho sbagliato qualcosa??
grazie in anticipo a chi vorrà rispondermi
Il lasco che ti rimane sicuramente e' dovuto ad un serraggio non corretto, la prima cosa che mi viene in mente, controlla che tra il tappo della serie sterzo e la base ci siano almeno 3 mm......se no, mettti un anello!
Per quanto riguarda il discorso spessori, considera che hai montato una forka piu' alta, quindi se l'impostazione iniziale era corretta, devi togliere qualche spessore sotto per tornare alla quota iniziale.....
In teoria per un montaggio "pulito" sopra lo stem non andrebbero montati spessori, montati spessori e stem dovresti avere un esubero di qualche mm che corrisponde alla giusta tolleranza per la coppia di serraggio della serie sferzo!
scusate ma i possessori di zesty 714 2013 taglia media mi possono dire quale è effettivamente il peso del mezzo in loro possesso?
grazie
ciao
Che fai, vuoi dar via la Sting?
Mi sa comunque che ce ne sono ancora poche in giro di 714 2013.
Sto facendo un pensierino x qualcosa con maggiore escursione ma che sia ben pedalando le in salita
Ciao....
PS: vorrei tanto capire se quei 11 kg e rotti sono realistici opp no!
Sto facendo un pensierino x qualcosa con maggiore escursione ma che sia ben pedalando le in salita
Ciao....
PS: vorrei tanto capire se quei 11 kg e rotti sono realistici opp no!
ragazzi ma come va la zesty in discesa?(314)ma sopratutto come si comporta nei sentieri piu scassati?