!!!!! La vostra CANNONDALE !!!!
- Creatore Discussione bericamtb
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si...
uno era un caad 4 di cui si erano perse le generalità....
tagliato il numero di telaio con il flessibile,spedito in cannondale, poi un qualche arzigogolo del sivende...
ed è arrivato un optimo!!
ciao
ps:bisogna dire che il sivende è un amico amico del tizio....
scusate il cross posting pero sulla forumTV ho mesos lo spaciale cannondale dall'eicma e credo possa interessarvi.
ciao
http://mtb-forum.tv
ciao
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ma soprattutto Grazie Cannondale !!http://video.google.it/videoplay?docid=-8198666390896485823&hl=it
L'esperimento l'avevo già fatto con una Manitou da 150, però non si poteva abbassare come la marzocchi (eta) e nelle salite più ripide avevo qualche problema.
L'ho fatto perchè in certe discese mi piace avere molta escursione all'anteriore, e come geometrie ho visto che se l'è bevuta tranquillamente.
Poi avendo l'ETA decidi in base al percorso a che altezza settare la forka.
L'ho fatto perchè in certe discese mi piace avere molta escursione all'anteriore, e come geometrie ho visto che se l'è bevuta tranquillamente.
Poi avendo l'ETA decidi in base al percorso a che altezza settare la forka.
mi sa che più che l'ETA sarebbe utile avere ETA + sistema di regolazione della lunghezza di escursione, che per Marzocchi non ricordo come si chiami.
Altrimenti in piano o in leggere salite (dove non usi l'ETA) avresti la geometria della bici cambiata rispetto all'originale.
In ogni caso posso immaginare come vada bene in discesa
!
Ma si, alla fine usandola solo per giri enduristici tosti avevo visto che pativo un po' in discesa (non mi sentivo tanto sicuro) e allora ho cercato di fare una bici leggera ma che avesse tanta escursione davanti.
Il prossimo passo saranno delle gomme un pelo più sostanziose tipo le Albert della Schwalbe.
Il prossimo passo saranno delle gomme un pelo più sostanziose tipo le Albert della Schwalbe.
Visto l'uso che ne stai facendo non pensi che fosse meglio la Prophet che avevi prima? Con quelli potevi anche regolare la posizione del carro posteriore e allora con quella forca e con una bella gomma avresti gustato pienamente la discesa
!
Vero, ma io volevo il portaborraccia fissato con i suoi bei buchini.
Man mano che la uso la trasforma per meglio adattarla al mio tipo di uso.
Man mano che la uso la trasforma per meglio adattarla al mio tipo di uso.
finalmente finita!!deve essere una soddisfazione niente male!!!o-o
e poi...BELLISSIMA!!!
ciao
Ieri l'ho provata su un sentierino abbastanza tecnico e lento, un bel carroarmato.
Telaio: massiccio e con 220mm di escursione passava ovunque senza problemi.
Forcella 888: ruvida all'inizio, meglio a fine giornata (davo fare ancora un po' di rodaggio poi vedremo)
Minion dhr e dhf ottime, non si sono nemmeno segnate.
Cerchi e mozzi e' presto per giudicare
Roco sembra ottimo ma aspetto il rodaggio, lo regolo a dovere e poi giudicao
freno formula k24 anteriore nuovo con cavo accorciato a misura e poi spurgato ottimo
freno formula k24 posteriore nuovo non spurgato leggermente lungo nella frenata. Meglio dargli una spurgata anche se e' nuovo. Appena imparo a regolare il mono e la forcella vi aggiorno sul comportamento del telaio.
Telaio: massiccio e con 220mm di escursione passava ovunque senza problemi.
Forcella 888: ruvida all'inizio, meglio a fine giornata (davo fare ancora un po' di rodaggio poi vedremo)
Minion dhr e dhf ottime, non si sono nemmeno segnate.
Cerchi e mozzi e' presto per giudicare
Roco sembra ottimo ma aspetto il rodaggio, lo regolo a dovere e poi giudicao
freno formula k24 anteriore nuovo con cavo accorciato a misura e poi spurgato ottimo
freno formula k24 posteriore nuovo non spurgato leggermente lungo nella frenata. Meglio dargli una spurgata anche se e' nuovo. Appena imparo a regolare il mono e la forcella vi aggiorno sul comportamento del telaio.
a me sembra che il peso è aumentato..o sbaglio ? Poi 150 davanti e dietro quanto ? Come mai non c'hai mezzo la lefty 140spv ?
- Stato