Uso una aspide carbon fx...con carro in carbonio
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ottimo grazie senza adattatori vero?
la vorrei provare anche io quella sella...
Uso una aspide carbon fx...con carro in carbonio
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nessuno mi sa aiutare???
Un mio amico usa quella originale che non è in carbonio, quindi se marsx ne usa una in carbonio direi di si anche se non capisco come...
Non uso nessun adattatore...l'ho installata così come è. Per me una sella eccezionaleappunto stesso dubbio
per esempio la carbon 1 del 2015 monta la fabric in carbonio...
Le prime uscite sono all'insegna della contentezza... Bella leggera e sicura... Unica nota ... Il mono per le mie gambe forse è un po hard, secondo voi cambiando guarnitura con una doppia è fattibile? Da 1x11 a 2x11
Le prime uscite sono all'insegna della contentezza... Bella leggera e sicura... Unica nota ... Il mono per le mie gambe forse è un po hard, secondo voi cambiando guarnitura con una doppia è fattibile? Da 1x11 a 2x11
con sram non è fattibile mi sa, i deragliatori 1x11 non lavorano con la doppia
Anche secondo me tieni il mono... Io uso il mono praticamente da quando è stato presentato la prima volta e ho avuto sia corone da 32, sia da 30 (ovale compresa) e non tornerei più indietro. Con una 30 secondo me trovi un buon compromesso per fare tutto..
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Sulla questione che invece non si puo trasformare in 2x11 vi credo ma non capisco il motivo
Sulla questione che invece non si puo trasformare in 2x11 vi credo ma non capisco il motivo
Forse il deragliatore non copre un salto di così tanti denti. Se è fatto per coprire solo la differenza fra pignone max e minimo, con la doppia vai ad aggiungere anche la differenza fra le due corone.
Probabilmente col "rampichino" non sarebbero utilizzabili i pignoni più piccoli.... Se è solo quello, ci si potrebbe passare sopra.
non è solo questione di capacità totale... anche, ma la caratteristica del parallelogramma orizzontale è che la distanza della puleggia da ciascun pignone dipende da quanta catena viene tirata, quindi con due corone anteriori quella distanza non può essere rispettata perchè cambia troppo tra le due.
non so se mi sono spiegato.
poi magari funziona anche, ma non certo bene... infatti sram per il 2x11 ha fatto un cambio a parallelogramma diagonale del tutto simile ai 2x10.
non è solo questione di capacità totale... anche, ma la caratteristica del parallelogramma orizzontale è che la distanza della puleggia da ciascun pignone dipende da quanta catena viene tirata, quindi con due corone anteriori quella distanza non può essere rispettata perchè cambia troppo tra le due.
non so se mi sono spiegato.
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ho testato la Habit, la carbon 1 verde...premetto che ho una FSI...in discesa mi sono trovato benone, sembrava una bici da dh, uno schiacciasassi, ho migliorato tutti i miei tempi sulle discese fatte....ma in salita che fatica ragazzi e penso di pedalare discretamente facendo xc...una piccola riflessione, voi ditemi la vostra...che senso ha un allestimento così performante e votato alla leggerezza e alla precisione degno di una bici da xc agonistico su un mezzo da 14kg? (sto sparando non l'ho pesata) e soprattutto guardando ai 7.000 di listino???
penso che questa bici non sia adatta ai pedalatori e quindi per una persona poco allenata tirarsi dietro tutti sti kg solo per divertirsi in discesa per me non ha senso, alla luce dei soldi spesi anche.
in poche parole...a cosa serve? per tanto così prendo una jekyll e mi diverto ancora di più no? e non credo pesi molto di più.
A meno di non essere rockfeller e avere due mostri per complessivi 15.000 in garage direi che ha molto più senso una Scalpel.
Aiutatemi a capire