Club !!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
non credo che te li passino in garanzia.
i cuscinetti sono B-543 2RS MAX, ti consiglio gli Enduro magari in inox.
come attrezzi basta un tubo per estrarre i cuscinetti e per rimetterli in sede, + un quantità industriale di grasso
Grazie mille Wildluca!...
Ieri ho provato a contattare il sivende ... mi ha detto che mi ritelefonava... ma non si è più fatto sentire .... oggi riprovo ...
Nel mentre:
Sai dirmi le misure esatte del cuscinetto per caso? Pensavo di prenderlo SKF...
Come attrezzi penso vada bene la pressa della Park tool che uso per il movimento centrale... il problema è capire quale matrice devo comprare per quei cuscinetti... in oltre il tubo per toglierli intendi un semplice tubo con cui "Picchiettare" il cuscinetto per farlo uscire?
Diversamente non serve altro? Non serve anche il bussolone per svitare la ghiera sotto la serie sterzo? Che misura è?
Ieri ho provato a contattare il sivende ... mi ha detto che mi ritelefonava... ma non si è più fatto sentire .... oggi riprovo ...
Nel mentre:
Sai dirmi le misure esatte del cuscinetto per caso? Pensavo di prenderlo SKF...
Come attrezzi penso vada bene la pressa della Park tool che uso per il movimento centrale... il problema è capire quale matrice devo comprare per quei cuscinetti... in oltre il tubo per toglierli intendi un semplice tubo con cui "Picchiettare" il cuscinetto per farlo uscire?
Diversamente non serve altro? Non serve anche il bussolone per svitare la ghiera sotto la serie sterzo? Che misura è?
Ho sentito il sivende:
I cuscinetti non li passano in garanzia perchè è un materiale di consumo ... e per i Km che ho fatto ed il dislivello è normale che siano usurati...
Quindi credo di cogliere l'occasione per portare la BIGA da loro per spedire la lefty per una revisione e nel mentre mi faccio sostituire i cuscinetti... in tot dovrebbe fare sui 130€ ....
I cuscinetti non li passano in garanzia perchè è un materiale di consumo ... e per i Km che ho fatto ed il dislivello è normale che siano usurati...
Quindi credo di cogliere l'occasione per portare la BIGA da loro per spedire la lefty per una revisione e nel mentre mi faccio sostituire i cuscinetti... in tot dovrebbe fare sui 130€ ....
Visto che a breve anch'io dovrò far fare la revisione quando tu parli di revisione intendi solo "Aria" o quella completa "Idraulica, pulizia e re-lube" ? perché soltanto per i cuscinetti la spesa sarà di una trentina di euro...... nello stesso tempo farai dare una controllata anche al Monarch ?
scusa quanta strada hai fatto in sei mesi? mi sembra che la tabella manutenzione sia in ore, e mi sembra che la revisione sia dopo 100 ore
puoi pensare di fare il cambio olio da solo, in 10' e con 10€ hai fatto tutto
per i cuscinetti sulle mtb ti consiglio sempre gli enduro ( versione max e bo per serie sterzo e carro )
Non conosco la media che tieni durante i tuoi giri ma direi che se sei vicino alle 100 ore allora puoi fare come ti è stato consigliato da wilduca un semplice lavaggio con il kit servizio Lefty https://www.bike24.com/p2213850.html altrimenti se sei vicino alle 200 ore ti conviene mandarla direttamente o tramite il tuo si vende in assistenza per una revisione completa della sezione idraulica/telescopica.
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Il reflush credo di averlo visto in un video... puoi togliere o anche no la lefty ...nel caso la lasci montata giri la bici al contrario... aprirla...svuotarla dall'olio e lasciarla scolare e metterne di nuovo... questo intendi?
Per quale motivo mi consigli di inviarla io e non tramite sivende? Immagino per il costo di rincaro che applicherebbe?
Domani volevo ritelefonargli .... perchè non gli ho chiesto quanto me la terrebbe... a chi la manda... e soprattutto che tipo di manutenzione gli fanno ....
il mio rivenditore da quanto ne so riesce a fare tutto in casa perchè fa corsi con cannondale e con Leonardi. quindi non è detto che debba obbligatoriamente spedirla.
Si è questo.
Una differenza di prezzo penso che ci sia visto che deve smontare la Lefty, imballarla, spedirla e poi rimontarla; personalmente dipende dal rapporto che uno ha con il suo si vende e poi non tutti i bikers hanno tempo, attrezzi e capacità per fare la manutenzione.
Comunque per darti un idea del tipo e costi per la revisione della Lefty dai un occhiata qui http://fluidworkssuspension.com/store/prodotto/lefty-20/ e qui https://leftyservicecenter.it
Sono due centri autorizzati per la revisione della Lefty
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Ultima modifica:
La lubrificazione e la revisione delle 100 ore la può fare il si vende quella delle 200 il centro autorizzato ... penso sia per un eventuale discorso di validità della garanzia
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ah forse dipende anche se è ancora in garanzia probabilmente, perchè vedo che ne fa di lefty
Racconta come è montata si capisce poco niente dalle foto[emoji2957]
Estetica [emoji772][emoji106]
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proprio quello
io ti consiglio di inviarlo ad un centro assistenza, fanno solo quello e sono più preparati ( esperienza insegna )