hai controllato sei i cuscinetti sono ruvidi, prendi il cuscinetto in mano e con l'indice lo fai ruotare, se senti un minimo di impedimento nella rotazione vuol dire che sta per partire o comunque sotto sforzo può far rumore, se escludi i cuscinetti vuol dite che è un gioco delle calotte, e' un lavoraccio mettere la loctite, ma serve per bloccare le calotte, altrimenti monta su delle calotte nuove, ho montato su delle calotte americane in alluminio, non mi ricordo il nome, prese su Amazon, mai avuto problemiRagazzi oggi ho fatto un giro dopo la pulizia ed ingrssaggio che avevo fatto del MC,ma continua a scricchiolare.Secondo voi devo montare cuscinetti nuovi?
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Ok ed avete da consigliarmi una marca in particolare?Quelle FSA possono andare, calotte e cuscinetti ormai che cambio.hai co
hai controllato sei i cuscinetti sono ruvidi, prendi il cuscinetto in mano e con l'indice lo fai ruotare, se senti un minimo di impedimento nella rotazione vuol dire che sta per partire o comunque sotto sforzo può far rumore, se escludi i cuscinetti vuol dite che è un gioco delle calotte, e' un lavoraccio mettere la loctite, ma serve per bloccare le calotte, altrimenti monta su delle calotte nuove, ho montato su delle calotte americane in alluminio, non mi ricordo il nome, prese su Amazon, mai avuto problemi
prendi le rotor montano già cuscinetti seriOk ed avete da consigliarmi una marca in particolare?Quelle FSA possono andare, calotte e cuscinetti ormai che cambio.
Hai un sito?prendi le rotor montano già cuscinetti seri
Grazie,sarebbero questi http://rotorbike.com/catalog/defaul.../bottom-brackets/bb30/bb-30-bearing-kit.html?
da catalogo si, 100mm... Non dovrei avere 100mm totali di escursione?
Grazie,sarebbero questi http://rotorbike.com/catalog/defaul.../bottom-brackets/bb30/bb-30-bearing-kit.html?
E per le calotte?
Stessa accoppiata che ho io, ci ho fatto la Hero lo scorso anno e ci faro la sbk a luglio. Vanno benissimo!!Ciao a tutti, a breve dovrò cambiare i cambiare i copertoni della mia fsi (schwalbe Racing Ralph da 2.25 di "fabbrica").
Mi sono innamorato delle Maxxis con finitura Skinwall. Vorrei quindi mettere all'anteriore un Ardent e al posteriore un Ikon. Solitamente faccio giri in montagna con rocce e ghiaiai ed in vista della Dolomiti Superbike e dell'Alta Valtellina possono andare bene? Ma soprattutto hanno caratteristiche diverse dalle Maxxis senza finitura Skinwall?
Tenete conto che faccio anche trasferimenti abbastanza lunghi su asfalto. Ovviamente non ho camera d'aria ma lattice....grazie!
Ragazzi oggi ho fatto un giro dopo la pulizia ed ingrssaggio che avevo fatto del MC,ma continua a scricchiolare.Secondo voi devo montare cuscinetti nuovi?
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da catalogo si, 100mm
Ti ringrazio ma avevo già' fatto il lavoro, l'unica cosa non sapevo se il cuscinetto si poteva aprire e quindi non ho sollevato la parte blu.Smonta solo la guarnitura, per vedere se i cuscinetti girano bene non è necessario smontare anche le calotte del MC, fai girare con le dita i cuscinetti ed accertati che non ci sia gioco e che il movimento di rotazione sia fluido e lineare. un' altra cosa che puoi fare è smontare i pedali e pulire ed ingrassare l' annesso filetto. se smonti la guarnitura stavolta vedi di farlo in ogni sua parte, parapolvere, spessori e rondelle varie compresi. e se non l' hai ancora fatto ricordati di pulire ed ingrassare in ogni sua parte il QR della ruota posteriore!
Certo anche doverlo spurgare ogni 2/3 mesi non è un bell andare..... Comunque il mio si è bloccato e non va più....@l.cucciniello : il mio non è così difettoso da doverlo sostituire, lo spurgo ogni 2/3 mesi e riprende a funzionare regolarmente.
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