Addirittura!
Quando inizieranno a mettere le valigie come i GS e ad avere come obiettivo principale quello di raggiungere il ristorante che fa carnazza e tagliatelle al cinghiale, funghi fritti con vino e birra?
News La triste fine del XC e dell'enduro
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 23
Addirittura!
Quando inizieranno a mettere le valigie come i GS e ad avere come obiettivo principale quello di raggiungere il ristorante che fa carnazza e tagliatelle al cinghiale, funghi fritti con vino e birra?
Xc e superenduro , che ormai pare più Dh ,li pongo un po’ all’estremo della disciplina mtb , necessitano di tempo allenamento vita da atleta per non limitarsi a giretti xc o rischiare la morte nell’altro caso .
Ci metto pure i social dove si vedono praticamente solo bici di alta gamma che se non le hai pare non si possa nemmeno girare , diciamo che chi deve “promuovere “ non lo fa nel migliore dei modi .
I costi , se si vuol fare un raduno o gran fondo o quello che vi pare , son tutti lievitati , e se mettiamo il costo della vita oggi si fa presto a mandare tutto in vacca .
Per quanto l’ebike non saprei , io la ho , 50 anni , il tempo purtroppo non mi avanza e siccome andare si è giù per sentieri mi piace ancora come all’inizio che avrei dovuto fare ….. andarci mezza giornata il sabato per sfondarmi di fatica per fare una discesina o smettere ???
Col ca..o !
Se voglio faticare ho sempre quella da corsa o il lavoro !
Che ci sia meno gente in giro mi verrebbe da dire di no .
Quando son venuto a vivere a Lucca ho cercato un gruppo per girare in compagnia e se non ricordo male eran 4 gatti , ora che ho ripreso dopo qualche hanno ho scoperto che ci sono diversi gruppi e sentieri ne hanno ripuliti e aperti un sacco .
Ci metto pure i social dove si vedono praticamente solo bici di alta gamma che se non le hai pare non si possa nemmeno girare , diciamo che chi deve “promuovere “ non lo fa nel migliore dei modi .
I costi , se si vuol fare un raduno o gran fondo o quello che vi pare , son tutti lievitati , e se mettiamo il costo della vita oggi si fa presto a mandare tutto in vacca .
Per quanto l’ebike non saprei , io la ho , 50 anni , il tempo purtroppo non mi avanza e siccome andare si è giù per sentieri mi piace ancora come all’inizio che avrei dovuto fare ….. andarci mezza giornata il sabato per sfondarmi di fatica per fare una discesina o smettere ???
Col ca..o !
Se voglio faticare ho sempre quella da corsa o il lavoro !
Che ci sia meno gente in giro mi verrebbe da dire di no .
Quando son venuto a vivere a Lucca ho cercato un gruppo per girare in compagnia e se non ricordo male eran 4 gatti , ora che ho ripreso dopo qualche hanno ho scoperto che ci sono diversi gruppi e sentieri ne hanno ripuliti e aperti un sacco .
da me c'è un gruppetto di pensionati ex stradisti che sono passati tutti alla BDC elettrica,(non so se siano sbloccati o no) ma da quel che mi dicono fanno giri in pianura da un 80-100 di km e pure in collina fanno giri che ormai non riuscivano più a fare
Che bello, quando mi chiuderanno in una riserva e porteranno le scolaresche, non sarò solo
Chiedo e ti faccio sapere...
Questo non credo, il gruppo è sempre quello di stradisti, quando escono vanno spediti e senza soste, è per poter continuare a uscire col gruppo che chi ha qualche anno sulle spalle è passato alla ebdc.
Per la MTB c'è gente per cui l'obiettivo principale è la discesa, la salita è solo un trasferimento.
Per la BDC è meno probabile che ci sia una passione sfrenata per una discesa asfaltata, un "vado lassù per lanciarmi ai 70 in discesa".
Vedo dai commenti che c’è una conoscenza molto approssimativa del mondo bdc. Lo stradista è una persona che ama allenarsi innanzitutto, la soddisfazione te la dà la salita se riesci ad affrontarla come vorresti, o la pianura se riesci a spingere dei bei rapporti, la discesa serve per recuperare. Praticamente l’opposto di quello che ci raccontano gli ebikers.
Una ventina di anni fa fra raduni pseudo non agonistici e garette per amatori era un fiorire continuo di eventi per mtb. Quasi tutti si allenavano comunque su strada anche per ridurre i costi di manutenzione. Ora ad andare sia in mtb che su strada siamo rimasti in pochi. D’altronde se dalla mtb passi alla ebike poi su strada paghi pegno subito e ti tocca rinunciare.
Una ventina di anni fa fra raduni pseudo non agonistici e garette per amatori era un fiorire continuo di eventi per mtb. Quasi tutti si allenavano comunque su strada anche per ridurre i costi di manutenzione. Ora ad andare sia in mtb che su strada siamo rimasti in pochi. D’altronde se dalla mtb passi alla ebike poi su strada paghi pegno subito e ti tocca rinunciare.
Gli faremo pagare il ticket caro...
Immaginavo, stavo scherzando, era solo una mia visione di un futuro possibile.
In ogni caso per me la gente può fare quel che vuole, a me non dà fastidio, anzi, mi capita di organizzare giri con ebiker ed è solo un piacere condividere il tempo con persone piacevoli; insomma, sono a favore. Da ignorante non condivido lo sblocco.
albatros_la
Biker paradisiacus
- 25/6/09
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Se ne vedono in giro e se ne vendono. Anche se in piano stacca a 25 km/h il punto è che in salita quelle velocità non le fa nemmeno un pro. Perciò l'assistenza torna utile eccome a chi non ha la gamba.
Capisco e condivido quello che intendi.
Anch'io ho 2 set di ruote sulla trail e guardo alle mie esigenze cercando la tecnologia alla mia portata che arriva dopo la vetrina delle gare. Come penso facciano tutti gli appassionati del forum.
L e-biker ha ovviamente esigenze diverse, e a parte quelli che arrivano dalla mtb che guardano anche al resto, la maggior parte di quelli che conosco vogliono comunque avere un mezzo all ultima tecnologia evolutiva di batteria e motore. E se si cerca solo motore e batteria non è ne mtb ne ciclismo.
Quindi, per me, è un mondo a parte che non ha nulla a che vedere con l agonismo ciclistico.
Che poi ci siano gare con e-bike, giri dedicati e raduni benvenga.
Non sono contrario a tutto ciò.
Ma fin che riesco pedalo sui sentieri e giro in park senza motore che per me la mtb è questa.
Quelli che pedalano e la pensano così, purtroppo, stanno diminuendo sempre di piu e di conseguenza anche la vetrina agonistica perde il suo potenziale.
Anche dalle mie parti vedo molti non piu giovani con bdc e gravel elettriche che mi passano in salita. Io agli 8 e loro ai 25.
E comunque è tutta gente che per limiti di età il medico ha consigliato di non salire troppo coi battiti. Piuttosto che rinunciare son passati alla E-bdc, in pianura han la gamba per stare a ruota, in salita attaccano il motore e riescono a completare il giro in compagnia senza rischiare l'infarto... Ci sta...
Per le gare... Ok, io arrivo da tanti anni di stop(più di 20) ero un corridore BDC fino agli junior. Ora un pò per passione, un pò per rimettermi in forma, un pò per piacere mi son rimesso a pedalare da 2 anni circa in MTB. Ultimamente mi è risalità un pò la scimmia dell'agonismo, così quest'anno mi son proposto di iscrivermi a qualche granfondo "per divertimento più che altro".
Allora, iscrizione a una squadra 150-200€ , certificato medico 90€ , divisa 150€, poi guardo le iscrizioni... dai 50€ a infinito...
Poi inizi e dici... vabbè ma per correre li devo star fuori a dormire... 150/200 a notte, poi senti l'altro ragazzo e inizia... Ma senza preparatore dove vuoi andare... ti buttano fuori al primo cancello... poi con l'alimentazione come fai?
Ok, per partecipare ad 1 granfondo rischiando di nemmeno finirla ho già superato i 1000€ di spesa...
A questo ci devi aggiungere tutte le ore tolte alla famiglia per prepararsi e per partecipare....
Ditemi voi io da operaio come posso sostenere queste spese senza compromettere la famiglia. Ah, dall'elenco ho tolto l'ingiustificato aumento che ho visto nei pezzi di ricambio delle bici in questi ultimi mesi...
catena, pacco pignoni e corona gx meccanico di sram arrivi a 260-270€, 2 gomme superi il centello...
Mettete in conto che i miei 2 figli fanno anche loro MTB e la frittata è fatta
ant
Biker marathonensis
- 4/6/04
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- Arc8 Evolve FS "Goldfinger" - Santa Cruz HT "Orangina" - Fondriest Dardo
Guarda, non dico che non sia vero, però si può fare anche diversamente, c'è in giro molta gente che si prende troppo sul serio senza averne i numeri.
- iscrizione gare, se cerchi si trova anche a prezzi ragionevoli. Io sono iscritto a un campionato GF di 5 gare dove ogni gara mi costa poco più di 20€. Certo se fai solo la gara singola fa 50€ è vero. Sono tutte gare vicine quindi niente notte fuori
- preparatore nutrizionista anche lì... Se hai corso le giovanili fino a Jun ne sai più del biker medio. Prendi qualche tabella e consiglio di buon senso e te li adatti con l'esperienza da corridore. 300€ un rullo usato smart, mywoosh è gratuito e ha tutte le schede che vuoi.
- idem il mezzo. Col cancello non vai lontano ma se sai correre non ti serve il mezzo ultimo grido.
Certo, è più costoso che correre o la piscina di sicuro, ma non serve spendere fantastiliardi per mettersi in griglia. È che nelle squadre a volte sembra esserci la gara a chi spende di più...
@ant :
“Batteria da 360 coppia 50 nm. Di solito la uso alla prima assistenza su 3. La tengo accesa perché col gruppo si corre parecchio altrimenti non ce la faccio. Con la prima circa 100km. Dislivello non so perché non ci sono mai andata in montagna ma sempre qui sul litorale quindi al massimo 300 mt"
ant
Biker marathonensis
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Ho la deformazione di dove vivo io che 300+ si fanno per uscire dal paese dove vivi
Un po' tutte secondo me...
Ormai la bici come attrezzo sportivo è vista solo da chi va per strada...la (e)MTB rimane solo uno strumento di divertimento.
Diciamo che un prof. va dove sono i soldi, nel mondo mtb non è che siano gran cosa, voglio fare un esempio: Van der poel non potrebbe partecipare alla coppa del mondo xc? Secondo me si e la vincerebbe più di una, no, va al tour che lo ricoprono di soldi poi nei mesi del fermo stravince le gare di ciclocross, evidentemente anche lì guadagna bene. Quanti come lui fanno queste scelte....?
Capitolo gare amatoriali. Costi raddoppiati e norme restrittive nei confronti degli organizzatori, costi che ricadono ovviamente sui partecipanti. Metti una media di 50 zucche a gare, vai a fare una gara fuori, che so' 100-200 km uno come me parte la sera prima almeno che uno non voglia alzarsi alle 4-00 del mattino(se basta), la topaia più scarsa costa altre 50, mettici il carburante e almeno la cena della sera prima sei sopra ai 200 euri, quante gare riesci a fare?
Mtb morta? Non credo ma in agonia forse si. Non c'è ricambio generazionale, in mtb,anzi in bici in generali ci vanno i "diversamente giovani" e i vecchi. Oggi ho fatto due conti riguardo l'età del mio gruppetto, 9 persone per un totale di 447 anni, ne esce una media di anni 49, 66, se aggiungo un ragazzino di 14 anni che ogni tanto ci portiamo dietro, uno dei due del paese che fa veramente mtb, non il giretto in piazza abbassiamo la media a 46 anni. Gli altri gruppetti di zona girano sulla stessa età media. Facciamo una media dei partecipanti al forum, vuoi vedere che la media età è la stessa. Grazie e non per colpa delle e-bike i vecchi come me, anche se non ho l'e-bike riescono ancora a divertirsi e ad andare in bici. Per questo si vendono più elettriche(facendo riferimento all' altra discussione).
quando Pozzato ha lanciato la proposta di mettere a pagamento l'ultimo km nelle tappe o nelle gare più iconiche si è rivoltato il mondo..
Scarseggiano i soldi (o comunque sono mal distribuiti) e poi siamo (anzi sono.. perchè io ero favorevole alla proposta) i primi che gli rode il c**o tirare fuori 4 lire per un biglietto.
E per quanto riguarda la MTB agonistica io rimango della mia idea che la Federazione ha grosse colpe in merito.
Con una Federazione che NON aiuta economicamente in nessun modo le società, che modifica i regolamenti ogni anno con novità sempre più stringenti (ed alcune senza senso) e che per organizzare una gara/manifestazione devi fare i salti mortali non è che si vada tanto lontano.
E credetemi perchè "ci sono dentro" e so cosa vuol dire organizzare una gara al giorno d'oggi.. cat. Giovanili ma idem per Master ed Elite ecc..
Volete un esempio??
Da quest'anno, per le società che organizzano una gara, è obbligatorio dotarsi (diciamo pagare una figura terza) di un Ispettore Tecnico (non ricordo esattamente il nome ma ci siamo capiti) il quale ha il compito di visionare il percorso e dare l'OK o "bocciarlo" nel caso in cui non rispetti i parametri previsti.
1° questa persona va pagata, quindi immaginiamo tutte le piccole società che magari già non navigano in buone acque, devono sborsare altri soldi per una gara XC che magari ci sono 250/300 iscritti se va bene
2° questa persona si assume una certa responsabilità quindi si presume che non sia tanto di "manica larga" ma anzi, si rischia che ti faccia pelo e contro pelo. (che già per la sicurezza bisogna essere super attenti)