Ciao a tutti, come promesso posto la mia Trek 8900 in versione Disco...
-telaio trek 8900 2007 taglia 17.5
-pipa KCNC RED ONE + viti in titanio 133g
-piega FSA K-Force Flat Carbon Over size 123g
-manopole extralite 16g
-serie sterzo extralite freehead + expander FRM + tappo Extralite
-forcella sid world cup 2007 con poplock adjust 1310g
-spessori carbonio
-comandi cambio xtr 2008 + 4 viti ergal rosse
-guarnitura Stronglight Oxale II red 42-29 + bussole A2z rosse
-movimento centrale Msc 150g + viti extralite extrabolt ergal
-pedali Xtr
-deragliatore anteriore Sram RED+ invertitore speen + vite ergal + collarino cinelli
-cambio posteriore xt 2008 gabbia lunga reverse + vite ergal rossa + puleggia Kcnc rossa+ vite forata kcnc
-catena KMC 10sl silver
-guaine shimano sp41
-cavi shimano xtr teflonati
-freni Xtr 2008
-ruote shimano XT 2008
-pacco pignoni XT 11-32 2008
-dischi Ashima aro 08 + adattatori Dt swiss
-sganci rapidi: amoeba titanio e mavic
-portaborraccia Spektra + viti ergal
-reggisella KCNC ti pro lite-8000 2008
-collarino KCNC modificato
-sella SLR titanium 135
-copertone anteriore Schwalbe Racing ralph Evo 2.1 + lattice
-copertone posteriore Schwalbe Racing ralph Evo 2.1 + lattice
-valvole mavic smontabili
LA BILANCIA SI FERMA A 9270grammi
calcolate però ke:
-pedali xtr, sganci rapidi, impianto frenante, ruote, pacco pignoni, cambio posteriore non è roba al top come peso
ma come qualità prezzo, non ho trovato di meglio
ecco qualke foto (le altre nel mio album)
(qualkosina l'avete già vista in giro per il forum)
qui vedete come ERA la bike a gennaio (e trovate la recensione dei componenti)
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=119316
mentre qui potete leggere tutto ciò ke è successo nell'ultimo mese per decidere come montare le bike, ke telaio comprare, i pezzi ecc...
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=121749
ecco invece la recensione dopo una gara XC affrontata con questa bike...
premetto ke il telaio già lo conoscevo e ke con la doppia non avevo mai pedalato in vita mia e ke il montaggio l'ho finito la sera prima della gara...
-telaio trek 8900 2007 taglia 17.5 come già detto precedentemente è un telaio perfetto, alluminio allo zirconio (alu 9000 ztr), movimento centrale 27cm un telaio corsaiolo, super reattivo, leggero e dalle grafike accattivanti, ha un particolare unico... rispetto a tanti altri telaio 8900, il mio ha le saldature limate, questa particolarità lo fa spesso scambiare per un telaio monoscocca in carbonio.
devo dire ke con il montaggio attuale il telaio è meno scorbutico e + comodo... (sarà merito delle ruote e dei copertoni)
-reggisella KCNC ti pro lite-8000 2008 la nuova serie ha le grafike ancora + fighe della precedente, leggero ed economico, lo preferisco a tanti altri reggisella, le leggere flessioni non sono una scomodità...
-collarino KCNC modificato bello, anke se vorrei cambiarlo con qualcosa di veramente light...
-sella Selle Italia Slr 135g... una sella secondo me fantastica, molto comoda e molto leggera, io la trovo perfetta per il mio sedere
-freni a disco Xtr 2008 ottimi freni, modulabili e performanti, curati nelle finiture, resisitenti ed esteticamente gradevoli
-ruote xt 2008 perfette in ogni situazione, non flettono assolutamente come altre ruote da me provate, sono robustissime, anke nelle insaccate + cattive, il peso dikiarato si allontana abbastanza dalla realtà, ma la possibilità ke vi abbandonino durante l'uscita sono minime. sono ruote comode, non sono rigide come le Slr
-sganci rapidi: amoeba titanio 65g economici ma esteticamente belli
-forcella sid world cup 2007 con poplock adjust ottima forcella, bellissima estetica, peso ridotto, lock out al manubrio, flette molto + della sid team 2007... non è una forcella ke permette grossi sbagli durante la guida, ma onestamente particolari problemi non me ne da.
-pipa KCNC RED ONE + viti in titanio 133g esteticamente bellissima, non flette come altre pipette light, e mi piace moltissimo
-piega FSA K-Force Flat Carbon Over size 123g come già detto tante volte, questo manubrio è quanto di meglio abbia provato nella mia esperienza di biker, comodo e leggero, permette una guida dinamica e senza dolori.
-manopole extralite 16g perfette, resistenti, leggere e comode
-comandi cambio xtr 2008 + 4 viti ergal rosse, le viti sono un vezzo, i comandi sono precisissimi, e permettono cambiate senza problemi anke sotto sforzo, anke con la doppia
-serie sterzo extralite, ottima leggerissima e molto fluida
-spessori carbonio ottimi
-portaborraccia spektra, una cosa economica e leggera, ke non mi fa perdere la borraccia anke se scendo a cannonne sulle scalinate...
-guarnitura stronglight oxale red II ottima guarnitura, leggera ed esteticamente gradevole, non flette. il 42-29 è quanto di meglio si possa kiedere per le gare xc... il 42 si spinge volentieri su buona parte del percorso...
-movimento centrale msc 150g ottimo, scorrevole e dal prezzo contenuto
-viti extrabolt per movimento isis: FANNO CAGARE! HANNO una profondità di innesto per la kiave veramente ridicolo, e con tutto ke ho usato una kiave BETA e poi il bussolotto della dinamometrica (effetto mariposa giustaforza) quella di destra di è rovinata!! (le cambierò in futuro con delle tiso o delle srp titanio
-pedali XTR pesanti ma indistruttibili
-pacco pignoni 11-32 xt... qualità prezzo imbattibili
-deragliatore anteriore sram RED + speen + fascetta cinelli veramente perfetto, secco nella cambiata, appena si è slegato un pokino è andato alla perfezione, esteticamente è bellissimo o-o
-cambio posteriore xt 2008 gabbia lunga reverse + vite ergal rossa + puleggia kcnc ottimo, resisitente e performante
-catena KMC 10sl precissisima la cambiata con questa catena, poco rumore e leggerezza
-guaine shimano sp41 ottime
-cavi shimano xtr teflonati ottimi
-copertone anteriore RR 2.1 evo + lattice
-copertone posteriore RR 2.1 evo + lattice ottimo copertone (su schwalbe ho già parlato moltissimo in giro per il forum, per me non esistono altri copertoni al momento, mi ci trovo veramente troppo bene)
COME VI SEMBRA??
-telaio trek 8900 2007 taglia 17.5
-pipa KCNC RED ONE + viti in titanio 133g
-piega FSA K-Force Flat Carbon Over size 123g
-manopole extralite 16g
-serie sterzo extralite freehead + expander FRM + tappo Extralite
-forcella sid world cup 2007 con poplock adjust 1310g
-spessori carbonio
-comandi cambio xtr 2008 + 4 viti ergal rosse
-guarnitura Stronglight Oxale II red 42-29 + bussole A2z rosse
-movimento centrale Msc 150g + viti extralite extrabolt ergal
-pedali Xtr
-deragliatore anteriore Sram RED+ invertitore speen + vite ergal + collarino cinelli
-cambio posteriore xt 2008 gabbia lunga reverse + vite ergal rossa + puleggia Kcnc rossa+ vite forata kcnc
-catena KMC 10sl silver
-guaine shimano sp41
-cavi shimano xtr teflonati
-freni Xtr 2008
-ruote shimano XT 2008
-pacco pignoni XT 11-32 2008
-dischi Ashima aro 08 + adattatori Dt swiss
-sganci rapidi: amoeba titanio e mavic
-portaborraccia Spektra + viti ergal
-reggisella KCNC ti pro lite-8000 2008
-collarino KCNC modificato
-sella SLR titanium 135
-copertone anteriore Schwalbe Racing ralph Evo 2.1 + lattice
-copertone posteriore Schwalbe Racing ralph Evo 2.1 + lattice
-valvole mavic smontabili
LA BILANCIA SI FERMA A 9270grammi
calcolate però ke:
-pedali xtr, sganci rapidi, impianto frenante, ruote, pacco pignoni, cambio posteriore non è roba al top come peso
ma come qualità prezzo, non ho trovato di meglio
ecco qualke foto (le altre nel mio album)
(qualkosina l'avete già vista in giro per il forum
)qui vedete come ERA la bike a gennaio (e trovate la recensione dei componenti)
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=119316
mentre qui potete leggere tutto ciò ke è successo nell'ultimo mese per decidere come montare le bike, ke telaio comprare, i pezzi ecc...
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=121749
ecco invece la recensione dopo una gara XC affrontata con questa bike...
premetto ke il telaio già lo conoscevo e ke con la doppia non avevo mai pedalato in vita mia e ke il montaggio l'ho finito la sera prima della gara...
-telaio trek 8900 2007 taglia 17.5 come già detto precedentemente è un telaio perfetto, alluminio allo zirconio (alu 9000 ztr), movimento centrale 27cm un telaio corsaiolo, super reattivo, leggero e dalle grafike accattivanti, ha un particolare unico... rispetto a tanti altri telaio 8900, il mio ha le saldature limate, questa particolarità lo fa spesso scambiare per un telaio monoscocca in carbonio.
devo dire ke con il montaggio attuale il telaio è meno scorbutico e + comodo... (sarà merito delle ruote e dei copertoni)
-reggisella KCNC ti pro lite-8000 2008 la nuova serie ha le grafike ancora + fighe della precedente, leggero ed economico, lo preferisco a tanti altri reggisella, le leggere flessioni non sono una scomodità...
-collarino KCNC modificato bello, anke se vorrei cambiarlo con qualcosa di veramente light...
-sella Selle Italia Slr 135g... una sella secondo me fantastica, molto comoda e molto leggera, io la trovo perfetta per il mio sedere
-freni a disco Xtr 2008 ottimi freni, modulabili e performanti, curati nelle finiture, resisitenti ed esteticamente gradevoli
-ruote xt 2008 perfette in ogni situazione, non flettono assolutamente come altre ruote da me provate, sono robustissime, anke nelle insaccate + cattive, il peso dikiarato si allontana abbastanza dalla realtà, ma la possibilità ke vi abbandonino durante l'uscita sono minime. sono ruote comode, non sono rigide come le Slr
-sganci rapidi: amoeba titanio 65g economici ma esteticamente belli
-forcella sid world cup 2007 con poplock adjust ottima forcella, bellissima estetica, peso ridotto, lock out al manubrio, flette molto + della sid team 2007... non è una forcella ke permette grossi sbagli durante la guida, ma onestamente particolari problemi non me ne da.
-pipa KCNC RED ONE + viti in titanio 133g esteticamente bellissima, non flette come altre pipette light, e mi piace moltissimo
-piega FSA K-Force Flat Carbon Over size 123g come già detto tante volte, questo manubrio è quanto di meglio abbia provato nella mia esperienza di biker, comodo e leggero, permette una guida dinamica e senza dolori.
-manopole extralite 16g perfette, resistenti, leggere e comode
-comandi cambio xtr 2008 + 4 viti ergal rosse, le viti sono un vezzo, i comandi sono precisissimi, e permettono cambiate senza problemi anke sotto sforzo, anke con la doppia
-serie sterzo extralite, ottima leggerissima e molto fluida
-spessori carbonio ottimi
-portaborraccia spektra, una cosa economica e leggera, ke non mi fa perdere la borraccia anke se scendo a cannonne sulle scalinate...
-guarnitura stronglight oxale red II ottima guarnitura, leggera ed esteticamente gradevole, non flette. il 42-29 è quanto di meglio si possa kiedere per le gare xc... il 42 si spinge volentieri su buona parte del percorso...
-movimento centrale msc 150g ottimo, scorrevole e dal prezzo contenuto
-viti extrabolt per movimento isis: FANNO CAGARE! HANNO una profondità di innesto per la kiave veramente ridicolo, e con tutto ke ho usato una kiave BETA e poi il bussolotto della dinamometrica (effetto mariposa giustaforza) quella di destra di è rovinata!! (le cambierò in futuro con delle tiso o delle srp titanio
-pedali XTR pesanti ma indistruttibili
-pacco pignoni 11-32 xt... qualità prezzo imbattibili
-deragliatore anteriore sram RED + speen + fascetta cinelli veramente perfetto, secco nella cambiata, appena si è slegato un pokino è andato alla perfezione, esteticamente è bellissimo o-o
-cambio posteriore xt 2008 gabbia lunga reverse + vite ergal rossa + puleggia kcnc ottimo, resisitente e performante
-catena KMC 10sl precissisima la cambiata con questa catena, poco rumore e leggerezza
-guaine shimano sp41 ottime
-cavi shimano xtr teflonati ottimi
-copertone anteriore RR 2.1 evo + lattice
-copertone posteriore RR 2.1 evo + lattice ottimo copertone (su schwalbe ho già parlato moltissimo in giro per il forum, per me non esistono altri copertoni al momento, mi ci trovo veramente troppo bene)
COME VI SEMBRA??
) e fortunatamente il 29 è bastato, se avessi avuto la tripla, non sarei riuscito a spingere il 32-32... sarei dovuto scendere sul 24 anteriore 
)
) la doppia è stata perfetta o-o