E' probabile che il fenomeno 29er finisca come un fuoco di paglia?
In ogni caso io la ritengo una soluzione valida per i biker di statura alta e ben riforniti di masse muscolari, che ne possono trarre un serio vantaggio soprattutto in campo agonistico rispetto agli stessi biker fisicamante dotati ma equipaggiati con 26er, ma per i biker da statura media e non troppo corpulenti, a meno che non si accontentano di una postura poco racing la vedo dura, anche se in qualche occasione si puo essere smentiti da successi che si pensavano improbabili come puo essere che siano state manovre di marketing...con il beneficio del dubbio...ad esempio a uno come l' ex iridato absalon, gia ai tempi della bianchi per la sua fisicita' sarebbe stato bene su una 29er e sicuramente avrebbe vinto lo stesso i medesimi trofei...
Chiaramente queste sono ipotesi, ma e' inbubbio che i vantaggi non sono solo minimi, una ruota piu grande ti mette in condizione di affrontare in sicurezza gli ostacoli dell' off road.
Pero' ho notato piu volte che ce una tendenza a smagrire le coperture sulle 29 er, mentre al contrario sulle 26 si tente a ingrassarle ultimamente vedo che molti biker sulle 26 anche da XC preferiscono sezioni da 2.2-2.3 rispetto alle canoniche 2.0 che invece si preferiscono come limite sulle 29 sempre per XC
E in considerazione di questo pensandoci bene una ruota 26" con un 2.3 vero quindi con la spalla da circa 57mm puo arrivare a un diametro di 673mm...
un 27.5 dotato di un 2.0 vero con 52mm di spalla sfiorano i 688mm...
Forse le 27.5 aprono un ventaglio di scelta e di versatilita' piu umana. rispetto alle 29er senza dubbio piu adatte a biker di stazza...
la verita poi le 27.5 possono essere
