Credo che non esageri. La cosa che ha sorpreso anche me quest'estate quando ho provato per due giorni una Borealis Yampa, di cui mi sono letteralmente innamorato. Mi sono accorto dalla traccia GPS che su una rampa di cemento sono salito meglio che con la mia Carbine ...da un paio di kili in meno e non so ancora spiegarmelo In discesa poi divertentissima e sorprendentemente maneggevole.....Ora potrete dirmi che sono un talebano delle fat, che esagero, potete dirmi tutto quello che volete, a me non interessa. A me interessa solo quello che provo. E quello che ho provato con la gomma nuova è che la bici è scorrevolissima. Salita su asfalto, gomma bella gonfia, incredibile come si possa salire con facilità.
[FONT="]Io ho provato la mia e sui tornanti stretti è maneggevolissima. La Beargrease Carbon fa 440 mm.. le altre non lo dico ma nel carro bastano tre millimetri per fare la differenza... [/FONT]Credo che non esageri. La cosa che ha sorpreso anche me quest'estate quando ho provato per due giorni una Borealis Yampa, di cui mi sono letteralmente innamorato. Mi sono accorto dalla traccia GPS che su una rampa di cemento sono salito meglio che con la mia Carbine ...da un paio di kili in meno e non so ancora spiegarmelo In discesa poi divertentissima e sorprendentemente maneggevole.
Dall'alto della tua esperienza sai dirmi se ci sono differenze sostanziali tra il telaio Yampa e il Beargrease proprio riguardo alla maneggevolezza sui sentieri con tornati stretti?
io sono sempre uscito d'inverno, con la bici da am, anche fino a meno 18 e non ho mai avuto problemi. Probabilmente i meccanici andranno bene per quelli che vanno in alaska a temperature proibitive, ma alle nostre non vedo problemi o-oCiao!
Complimenti per i tuoi test sempre così complimenti.
Ho trovato un tuo link tramite una ricerca su google, avevi la bear in alluminio coi freni slx durante il periodo invernale. .
..come li hai trovati?
Ho letto in giro che quelli meccanici vanno meglio perché a differenza di quelli idraulici funzionano meglio in quanto non hanno problemi col freddo.
Tu che ne pensi a riguardo? ?
Grazie anticipatamente.
[FONT="]Io ho provato la mia e sui tornanti stretti è maneggevolissima. La Beargrease Carbon fa 440 mm.. le altre non lo dico ma nel carro bastano tre millimetri per fare la differenza... [/FONT]
io sono sempre uscito d'inverno, con la bici da am, anche fino a meno 18 e non ho mai avuto problemi. Probabilmente i meccanici andranno bene per quelli che vanno in alaska a temperature proibitive, ma alle nostre non vedo problemi o-o
Dopo nove mesi di uso dico che per me è la bici più polivalente esistente sul mercato.
Perfetta anche per le serate eleganti
Dopo nove mesi di uso dico che per me è la bici più polivalente esistente sul mercato.
Perfetta anche per le serate eleganti
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Perfetta anche per le serate eleganti
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Forse se ne è già parlato ma, la resistenza delle gomme a forature, pizzicature e tagli com'è?
Dopo nove mesi di uso dico che per me è la bici più polivalente esistente sul mercato.
Perfetta anche per le serate eleganti
mi sa che la mia richiesta vi è sfuggita....
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