La prima bici per ...disorientati!

maurosalva

Biker meravigliosus
28/5/12
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Guarda che conosco bene l'argomento...
Questa, per dire, ce l'ho in garage:
Vedi l'allegato 321394
Ecco, appunto. Però vorrei capire come fai ad essere certo che la forcella della 520 sia peggiore della XCE.
Sai da quale altro progetto deriva? O ti limiti a valutare sulla base degli 80mm?
Unico dato (quasi) certo è che non dovrebbe (il condizionale è sempre necessario quando si parla di Deathlon) aver il blocco.
 

frobenius68

Biker novus
16/8/19
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Custom alloy frame full 27.5
Ecco, appunto. Però vorrei capire come fai ad essere certo che la forcella della 520 sia peggiore della XCE.
Sai da quale altro progetto deriva? O ti limiti a valutare sulla base degli 80mm?
Unico dato (quasi) certo è che non dovrebbe (il condizionale è sempre necessario quando si parla di Deathlon) aver il blocco.

Non ha il blocco, solo la regolazione.

1581677077191.png
 

theshark03

Biker popularis
13/2/20
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Non ne ho
Intanto vi ringrazio per le numerose risposte e consigli. Scarterei l usato perché non so valutare in che condizione è la bici. Ho ancora le idee confuse, non so se farmi bastare una rr520 o spendere quei 100euro in più... Anche se da quello che ho capito non c'è un mondo di differenza...
 

Burnout111

Biker velocissimus
17/1/20
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Graziella 1964
Ma una cosa più seria tipo a 450 circa con ruote da 29 e freni idraulici, invece?


Edit: che poi si trovano anche altri modelli di diversi marchi di buon livello e ben montati (Scott, Focus,...), scontati serie 2019 sotto i 500 Euro googlando...

Io, se fosse lecito sforare fino a 529 (spedita) farei questa (è una 2018, ma è veramente ottima, nei componenti e nel peso):

ti dico cosa ho fatto personalmente: ero partito per prendere la 540 poi sono passato alla 560 ed alla fine ho deciso di spendere qualcosa in più per portare a casa la xc50.
 

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