News La nuova Santa Cruz Nomad V5

Etien

Biker superioris
4/14/08
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Roma
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Transition Sentinel
Non ne ho mai guidata una ma su questa Nomad, SC ha apportato un bel cambiamento rispetto alla verione precedente, basta guardare l'angolo sella e la lunghezza del carro che è rapportato alle varie taglie...


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debiasioilsupremo

Biker superis
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fogliano
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Commencal Meta TR 2021 custom build || Specialized sx trail II 2006
ma chi definisce bici come queste "impedalabili" esattamente cosa guida di solito? no perchè io pedalo più di 18 kg di bici da freeride e non ho problemi, e non sono certamente allenato (sono anche fumatore accanito).
 

cicluto

Biker infernalis
7/6/13
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Epic Expert brain
ma chi definisce bici come queste "impedalabili" esattamente cosa guida di solito? no perchè io pedalo più di 18 kg di bici da freeride e non ho problemi, e non sono certamente allenato (sono anche fumatore accanito).
Penso che si intenda che se si fanno prevalentemente escursioni e non si gira in park meglio orientarsi su altro poi nessuno ti vieta di fare 2000 metri di dislivello con un cancello.
Io avevo un dare escursione 200-230 ed era pedalabile però ora che ho la Epic la parola pedalabile ha un altro significato
Insomma è una bici prevalentemente da park
 

Badorx

Biker forumensus
4/7/12
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Trentino
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La Nomad si pedala bene, ha un carro stabile, che non bobba anche se lasci aperto l'ammo, se montata bene è leggera, riesci a stare sotto i 14 kg molto più facilmente che con un'altra enduro da 29 (parlo della carbon ovviamente). Con la N5 e l'angolo sella più verticale sarà ancora meglio.
Quando scendi, sempre il sistema ammo + carro ti tengono la ruota posteriore attaccata al suolo, molli e mangia tutto. Droppi e quando atterri sei su un cuscino, la bici non si scompone. Un feeling simile a molte DH. Non è un all mountain questo no, è una bici di lusso per chi vuole divertirsi e anche se non è un super manico gli permette di fare molto, e perdona molto.
Il suo lato peggiore, secondo la mia esperienza è il lento tecnico, tipico dell' all mountain, li ci vuole molto fisico e molta tecnica, che io non ho.
Insomma, ti diverti in quelle PS o in quei sentieri naturali dove puoi mollare, li è solo la tua coscienza che ti dice "forse è meglio che rallenti, se canni quella curva a gomito che si avvicina a velocità fotonica dovranno cercare i tuoi pezzi tra gli alberi, e casa ti aspettano intero!" :mrgreen:
 
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l.j.silver

Biker delirius tremens
10/7/03
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mordor
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fatti miei
La Nomad si pedala bene, ha un carro stabile, che non bobba anche se lasci aperto l'ammo, se montata bene è leggera, riesci a stare sotto i 14 kg molto più facilmente che con un'altra enduro da 29 (parlo della carbon ovviamente). Con la N5 e l'angolo sella più verticale sarà ancora meglio.
Quando scendi, sempre il sistema ammo + carro ti tengono la ruota posteriore attaccata al suolo, molli e mangia tutto. Droppi e quando atterri sei su un cuscino, la bici non si scompone. Un feeling simile a molte DH. Non è un all mountain questo no, è una bici di lusso per chi vuole divertirsi e anche se non è un super manico gli permette di fare molto, e perdona molto.
Il suo lato peggiore, secondo la mia esperienza è il lento tecnico, tipico dell' all mountain, li ci vuole molto fisico e molta tecnica, che io non ho.
Insomma, ti diverti in quelle PS o in quei sentieri naturali dove puoi mollare, li è solo la tua coscienza che ti dice "forse è meglio che rallenti, se canni quella curva a gomito che si avvicina a velocità fotonica dovranno cercare i tuoi pezzi tra gli alberi, e casa ti aspettano intero!" :mrgreen:

confermo tutto, anche il peso, io so riuscito a restare a 13.5, il 5010 che è una trail invece è 13 kg a vederle vicine la nomad sembrerebbe assai piu' pesante e invece...
 
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