News La nuova Santa Cruz 5010

[pablos]

Allora,
in garage ho una Trance adv 1 2018 (27,5) e da qualche mese una Stereo 150 race 2020 (29).Al netto del montaggio, che sulla Trance è migliore, vedi sospensioni e cerchioni, trovo che la 29 non sia così vantaggiosa, un pò meglio nelle discese veramente scassate e veloci, e un pò più di trazione nei ripidi ripidi in salita.Per il resto la Trance vince sempre, tutta un altra allegria, tu dai un input e lei reagisce, la 29 proprio no.Mi sono così tolto ogni dubbio, che già avevo prima di comprarla.Cioè, alla fine quel poco che mi da in più in alcune discese non ripaga quello che toglie in tutti gli altri frangenti.A partire da quando la tiro giù dal portabici, che solo a sentirne il peso m' innervosisce !!!

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[gigix]

Io non faccio le gare, vado in bici per divertimento. Quindi per me il lato estetico è fondamentale, non guido una bici che non mi piace solo perché va forte .

Per lo stesso motivo non mi piacciono le Transition ad esempio, non è un problema solo con SC.

Ciao D-lock quando dicevo che una bici va bene non intendevo forte. Intendo sensibilità, stabilità, geometrie, stabilità della pedalata ed efficienza ad ammortizzatore aperto, facilità di curvare, equilibrio sui salti etc. Tutti aspetti da me notati durante l'uscita fatta per divertimento. Anche io non faccio gare. Poi è chiaro che se la bici è anche bella questo è un plus. Ma per me non è discriminante nella scelta. Della santa cruz che ho per esempio apprezzo tantissimo l'efficienza della pedalata con ammortizzatore aperto.

 

[D-Lock]

Ciao D-lock quando dicevo che una bici va bene non intendevo forte. Intendo sensibilità, stabilità, geometrie, stabilità della pedalata ed efficienza ad ammortizzatore aperto, facilità di curvare, equilibrio sui salti etc. Tutti aspetti da me notati durante l'uscita fatta per divertimento. Anche io non faccio gare. Poi è chiaro che se la bici è anche bella questo è un plus. Ma per me non è discriminante nella scelta. Della santa cruz che ho per esempio apprezzo tantissimo l'efficienza della pedalata con ammortizzatore aperto.

Ok, capito, ma anche fosse la migliore bici al mondo , se esteticamente non mi convince io non la prendo. E il nuovo design di Santa Cruz mi ha stancato. Anche se sono sicuro che la 5010 come tutte le altre sia piacevolissima da guidare.

 

[yura]

Siamo già alla seconda pagina e nessuno ha ancora chiesto quanto pesa, comincio ad essere preoccupato...

 

[ANDREAMASE]

Siamo già alla seconda pagina e nessuno ha ancora chiesto quanto pesa, comincio ad essere preoccupato...

Non poco direi...

https://www.mtbcul.it/tecnica/nuova-santa-cruz-5010/

 

[marco]

Siamo già alla seconda pagina e nessuno ha ancora chiesto quanto pesa, comincio ad essere preoccupato...

è perché fafnir non ha ancora commentato

 

[ANDREAMASE]

è perché fafnir non ha ancora commentato

E nessuno ha ancora commentato sui prezzi, ma andava più di moda quando le distribuiva DSB!

 

[marco82kg]

boh, a me il design di queste nuove Santa piace tantissimo. Se non altro non è il solito telaio con quadrilatero e horst. Ho avuto una Santacruz Blur Lt 26 pollici, qualche anno fa, ed è stata una delle bici più performanti e rigide che ho avuto.Oltretutto mi sembrava esteticamente bellissima. Ma se la vedo ora in foto , mi chiedo come faceva a piacermi una linea del genere, con quelle ruotine ridicole... I gusti cambiano, il marketing ed il design ci guidano e ci fanno digerire un pò alla volta forme nuove, telai con proporzioni nuove, ed anche nuovi colori. Fino a qualche anno fa il color senape o il color vinaccia chi se li poteva soltanto immaginare? Poi, se telai analoghi, montati con sospensioni con escursioni differenti, funzionano bene comunque, perchè inventarsene altri?

 

[fafnir]

è perché fafnir non ha ancora commentato

Ho commentato e ho detto che la bici mi piace. Le critiche per il peso le sfodero solo per i veri pachidermi, poi se i pachidermi ormai sono la regola non è colpa mia!
E comunque ho promesso che non parlo più di pesi, ormai la situazione mi è sfuggita di mano

Qui siamo ancora messi bene

 

[fafnir]

E nessuno ha ancora commentato sui prezzi, ma andava più di moda quando le distribuiva DSB!

Secondo me nessuno ha commentato i prezzi semplicemente perché nessuno la comprerà,in Italia la prenderanno in tre e la qualità della bici non centra!

 

[ANDREAMASE]

Secondo me nessuno ha commentato i prezzi semplicemente perché nessuno la comprerà,in Italia la prenderanno in tre e la qualità della bici non centra!

Non è 29, non ha 160/170 di escursione, checccifai con una bici così?!?!

 

[Ale_FSR]

..ma le 27.5" non erano morte?
spacciate?
finite?
quelle che entro un anno sarebbero state considerate alla stregua delle 26"?
sono pazzi questi delle Santa Cruz!
mi sa che oltre a fare brutte bike non ci capiscono niente pure sul resto.......................................................................

DON

Ho appena preso una stumpjumper 27,5 e devo dire che è davvero divertente ed è più maneggevole della stumpjumper 29 che avevo prima

 

[Velocity]

Secondo me nessuno ha commentato i prezzi semplicemente perché nessuno la comprerà,in Italia la prenderanno in tre e la qualità della bici non centra!

La compreranno in tre perché non è elettrica, ha le ruotine da 27.5 e sopratutto la generazione dei fanboy Santacruz è migrata altrove da un po' di tempo diciamo da quando è uscito il Nomad 3.. Comunque sono tutte uguali come erano tutte uguali quelle degli anni scorsi quello che SC ha perso veramente è lo spirito innovativo, prima veniva imitata ora insegue gli altri

 

[Riki174]

Io non ho ancora capito come sia possibile che questo "nuovo" link Santa Cruz funzioni.
Probabilmente non ho concepito l'assieme, ma mi sembra che il link che comprime l'ammortizzatore non sia in alcun modo collegato alla rotazione del carro sull'asse del link basso stesso.
Funziona davvero così o c'è qualche buonanima che mi ragguaglia?

Nota di manutenzione:
Ho una "vecchia" Hightower e qui mi sembra che il problema si amplifichi: il VPP funziona bene, ma mioddio è un groviglio e tra fango sassi ecc...vernice e cuscinetti si bruciano che è un piacere nonostante le migliori attenzioni (vedasi tech corner e altro piú hardcore) e mille pellicole invisi-protector-megashelter.

 

[D-Lock]

Io non ho ancora capito come sia possibile che questo "nuovo" link Santa Cruz funzioni.
Probabilmente non ho concepito l'assieme, ma mi sembra che il link che comprime l'ammortizzatore non sia in alcun modo collegato alla rotazione del carro sull'asse del link basso stesso.
Funziona davvero così o c'è qualche buonanima che mi ragguaglia?

Nota di manutenzione:
Ho una "vecchia" Hightower e qui mi sembra che il problema si amplifichi: il VPP funziona bene, ma mioddio è un groviglio e tra fango sassi ecc...vernice e cuscinetti si bruciano che è un piacere nonostante le migliori attenzioni (vedasi tech corner e altro piú hardcore) e mille pellicole invisi-protector-megashelter.

Se hai voglia di leggere, qui siamo a livello nerd assoluto: https://www.pinkbike.com/news/behind-the-numbers-santa-cruz-megatower-suspension-analysis.html

Per la "vecchia hightower" (mon amour), io ho risolto in modo drastico. La uso senza ritegno, tre mesi fa dopo circa 2500 km l'ho portata dal "carrozziere" a rifare tutta la verniciatura. Sono bici, vanno usate, senza troppe fisime.

 

[seppuku]

personalmente mi piace un sacco il design delle nuove santa..saranno pure simili i modelli ma sono tutti uno spettacolo

 

[Riki174]

Se hai voglia di leggere, qui siamo a livello nerd assoluto: https://www.pinkbike.com/news/behind-the-numbers-santa-cruz-megatower-suspension-analysis.html

Per la "vecchia hightower" (mon amour), io ho risolto in modo drastico. La uso senza ritegno, tre mesi fa dopo circa 2500 km l'ho portata dal "carrozziere" a rifare tutta la verniciatura. Sono bici, vanno usate, senza troppe fisime.

Ti farò vedere io come si fa!
Dammi il tempo di finire il restauro dei 3000 e rotti Km!
Grazie per il link, ora me lo leggo.

 

[OZZY_82]

Secondo me nessuno ha commentato i prezzi semplicemente perché nessuno la comprerà,in Italia la prenderanno in tre e la qualità della bici non centra!

A me sta piacendo un casino...

Ero indeciso tra HT e TB ma venendo dalla 27.5 ed avendo la 29 non sarebbe male come idea questa nuova 5010

La paura , come per molti è che le 27.5 facciano davvero la fine delle 26.
Non per la rivendibilita, ma per I ricambi e gli upgrade...
Chiaro non è una XC....ma il mercato corre...ed è imprevedibile...

 

[Don Juan]

Ho appena preso una stumpjumper 27,5 e devo dire che è davvero divertente ed è più maneggevole della stumpjumper 29 che avevo prima

Infatti, battute a parte, alla fine è questione di gusti personali.
Io più provo le 29, più mi piacciono le 27.5.
Sara’ anche per il tipo di non-percorsi che faccio.
Probabilmente se mi buttassi giù dal GranSasso apprezzerei di più le 29... ma visto che così non è, per quello che faccio, mi piace la maneggevolezza, immediatezza e reattività delle 27.5.

DON

 

[la tzeca]

regolare il sag rimane un'operazione che va a fortuna

Io sulla mia Hightower ho fatto due piccoli "puntini", uno sul carro ed uno sul telaio, so che quando sono allineati mi trovo al 30%.
Un dettaglio che ho visto qui dentro su di una Bold, ed ho trovato geniale. Dovrebbe farlo di fabbrica ogni costruttore.

https://p.vitalmtb.com/photos/users/4768/setup_checks/38545/photos/90524/s780_LRM_EXPORT_240266526593005_20190222_214957789.jpg?1550844265