grazie R80 speravo in un tuo commento o-o
Semplice verità!!!
Bisogna saper riconoscere i bei lavori,
e questo lo è!!!
Semplice verità!!!
Bisogna saper riconoscere i bei lavori,
e questo lo è!!!
Bella biga!Quanto pesava originale? E montando dei freni a disco su quanto staresti come peso?
bella, molto bella!
la sid biancaa poi mi fa impazzire, bravo!
cavoli... peso ed estetica veramente fuori dalla norma (e vorrei vedere), gran bel lavoro, complimenti!!!
o-o
Giusto Alex, ecco cosa cambierei:
-gli sganci che non c'entrani nulla, con dei tune, rossi o neri gli sganci penso prenderò i carbon ti da 39g ke mi piacciono veramente tanto
-eliminerei quella pipa che non c'entra nullla, in favore di una wcs 4 axis wet black (con viti in titanio ovviamente) l'attacco manubrio non lo cambierò perkè a differenza del wcs ke ho sull'altra bike, non flette e a me piace molto
-in anternativa tenere la pipa e mettere un reggisella serio, un tune anodizzato rosso, che pesa quei 20 grammi di più, ma dal vivo è sublime..
io sono più per la prima però.. mmm... peso in + costo spaventoso, mi tengo il kcnc ke mi gusta ed è nero, troppo rosso non mi piace
-le guaine con delle nokon, azzerderei di colore bianco, per spezzare un po e riprendere alla forcella bellissime le guaine, ma se le usi seriamente e in condizioni di fango in gara hanno bisogno di una manutenzione + accurata
-kit corone doppia 42-26, ma dipende da te..questo non mi aiuta perkè il fattore Q non cambierebbe, preferirei acquistare come detto sopra una doppia extralite o FRM (con pedivelle rosse) anke se montando un 12-27 dovrei incrementare il mio allenamento
-e tocco di classe eliminazione loghi slr sulle ruote, che secondo me con quel giallo non ci prendono nulla. (per me prenderò delle SL silver, proprio perchè quelle grafiche cozzano con i miei gusti..) si su questa ti do ragione, gli adesivi non centrano nulla, ma mi permetteranno di rivendere meglio le ruote quando si passerà a qualkosa di veramente light (extralite o spada) non capisco invece perkè tu hai cambiato le xt con quelle in carbonio e adesso vuoi le sl... sono tutte ruote allo stesso livello e peso (60g in meno le carbonio rispetto alle xt) ... io risparmierei e comprerei qualkosa di seriamente light o magari un assemblato con i contro "fiski"
Ovviamente oramai mi conosci, ad ogni cambiamento tecnico deve esserci anche un miglioramente estetico ok, il tuo modo di vivere la mtb è quasi un'esercizio di stile, e come spesso hai detto pedali poco per i tanti impegni oltre a quello prestazionalio pongo la prestazione prima dell'estetica, prendendo in esempio l'attacco manubrio con 133g ho trovato un pezzo ke non flette e ke mi piace, il reggisella invece ho notato ke flette (poco ma flette) e questo non mi dispiace, anzi rispetto al thomson elite o master ke erano 2 rocce (sia per peso ke per flessibilità) sto + comodo (senza aver cambiato altri parametri)e, secondo me con le modifiche che ho suggerito sarebbe molto pià dinamica si esteticamente potrebbe risultare + dinamica, come detto l'effetto rosso su rosso telaio e reggisella o nero su nero manubrio e attacco non mi entusiasmano, per ciò ke riguarda la dinamica in movimento questa sarebbe da provare con uscite comparative fatte in condizioni uguali con la bike montata prima in un modo e poi nell'altro
AZZ metti un xtr shadow dietro! questa sarebbe una gran cosa solo ke io uso solo reverse e il modello shadow non è reversepeccato perkè come peso ed estetica è da panico! altra cosa, potrei montare una gabbia media se solo fosse reverse... la mia idea sarebbe quella di modificare un xtr normale reverse con pulegge, gabbia e viteria... ma sono lavori ke rikiedono tempo e in + facendo gare ed uscite escursionistike di + giorni con molti km e sentieri diversissimi, mi sono reso conto ke il cambio è il pezzo ke + si può spaccare, rovinare o consumare, quindi comprando xt ho la garanzia di avere un pezzo valido, relativamente leggero, e sopratutto economico rispetto ad un xtr
grandeeee!!!bellissima e poi il peso!!!!va' da sola tento è leggera!!!complimenti!!e poi rossa con la forka bianca!!!spettacolo!!io azzarderei anche una bella sella bianca tipo la aspide superleggera white edition!!!
concordo con le guaine bianche guarda la mia che piu' o meno ha gli stessi colori della tua!!!
p.s. non ascolate del tutto @guinev!!!e in preda ad un delirio da dipendenza "tune"
...
ps: si so ke guido non ci sta tanto con la testa da quando ha scoperto la tuneho visto le photoshoppate ke ha fatto con i vari reggisella (verde, rosso, arancione, nero, bianco ecc...)
di nipotini sonati me ne basta uno, te Off vedi di non cadere nel delirium tremens del Guido.....anche perchè sennò mi fate aumentare il fatturato della Tune del 110%
buongustaio......soprattutto SPADA, tanto di nicchia quanto elegante e leggero.....raffinato
eh ma non lo so fra me e voi chi è più matto..!!
esteticamente è stupenda!
Giusto Alex, ecco cosa cambierei:
-gli sganci che non c'entrani nulla, con dei tune, rossi o neri
-eliminerei quella pipa che non c'entra nullla, in favore di una wcs 4 axis wet black (con viti in titanio ovviamente)
-in anternativa tenere la pipa e mettere un reggisella serio, un tune anodizzato rosso, che pesa quei 20 grammi di più, ma dal vivo è sublime..
io sono più per la prima però..
-le guaine con delle nokon, azzerderei di colore bianco, per spezzare un po e riprendere alla forcella
-kit corone doppia 42-26, ma dipende da te..
-e tocco di classe eliminazione loghi slr sulle ruote, che secondo me con quel giallo non ci prendono nulla. (per me prenderò delle SL silver, proprio perchè quelle grafiche cozzano con i miei gusti..)
Ovviamente oramai mi conosci, ad ogni cambiamento tecnico deve esserci anche un miglioramente estetico oltre a quello prestazionale, secondo me con le modifiche che ho suggerito sarebbe molto pià dinamica
AZZ metti un xtr shadow dietro!
esteticamente è stupenda!
non dico niente sul peso,per me è una bici inarrivabile(peso 100kilozzi)
accetti consigli anche da novellini?
allora mi esprimo:
guiane i-link alligator componibili rosse
sella un filino a piombo
via gli adesivi gialli dalle ruote,
per il resto mi piace da morire!
ps com'è spingere una cassetta da strada??
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